Pszichológus: A sofőrök úgy viselkednek az úton, mint egy falka farkas
Andrzej Markowski közlekedéspszichológus, a lengyelországi közlekedéspszichológusok szövetségének alelnöke arról beszél, hogy sok férfi miért kezeli verekedésként a vezetést, és hogyan kell kezelni a közúti dühöt.
A férfiak jobban vezetnek, mint a nők, vagy rosszabbul? A rendőrségi statisztikák nem hagynak kétséget afelől, hogy több balesetet okoznak.
- A férfiak biztosan nem futnak rosszabbul, mint a nők, több a balesetük. Ennek oka, hogy gyorsabban, bátrabban vezetnek, sokkal kisebb a biztonsági rájuk, mint a nőknek. Csak meg kell mutatkozniuk a nők előtt, dominálniuk kell az úton, ami genetikai determinánsoknak köszönhető.
Tehát léteznek biológiai elméletek a férfiak közúti dominanciaért folytatott küzdelméről?
- Határozottan igen, és ez nem elmélet, hanem gyakorlat. Egy férfi sofőr esetében a pszichéjének egészen más mechanizmusa működik, mint egy nő esetében. Az ember mindenekelőtt az első helyért harcol a falkában, ha szabad állatvilági kifejezéssel élnem. Tehát neki kell másokat megelőznie, folyamatosan bizonyítania és bizonyítania kell az erejét. Ily módon a srác hozzáférést biztosít magának - vagy talán tudat alatt akarja tenni - a lehető legtöbb nőhöz. És valójában ez az emberi faj biológiája – és nem csak az emberi fajé. Így a javában lévő férfiak vezetési stílusa eltér a nőkétől. Utóbbi esetben az agresszió szinte szóba sem jöhet, bár mint mindig, most is vannak kivételek.
Így előre meg tudja becsülni, hogy ki vezet anélkül, hogy kinézne a szélvédőn?
- Általában megteheti. Egy gyakorlott, közúti harcban jártas férfi sofőr már messziről meg tudja állapítani, hogy ki vezeti az autót: versenyzője, i.e. egy másik férfi, a szép nem tagja, vagy egy kalapos úriember. Hiszen ezt szokták nevezni idősebb férfiaknak, „vasárnapi sofőröknek”, akik inkább a csendes utazást részesítik előnyben, és meglepő módon a legtöbbször kalapot viselnek. Hacsak a statiszta és a kalapos úr nem nyugodtan utazik.
A férfiak ilyen harcának az úton sajnos megvan a maga szomorú epilógusa - balesetek, halálesetek, sok más úthasználó rokkantsága.
„És ezt érdemes felismerni, mielőtt erősebben nyomjuk a gázpedált az autóban. E biológiai viszonyok ellenére érdemes és kell is közlekedni a KRESZ szabályok szerint. Sok más verseny is van.
Lásd még: Agresszió vezetés közben – hogyan bánjunk őrült emberekkel az utakon
