Radikális tuning VAZ 2107: lehetőségek, technológiák, célszerűség

Az eredeti VAZ 2107 meglehetősen szerénynek tűnik. Ugyanilyen szerények az autó dinamikus jellemzői. Ezért sok autótulajdonos finomítja és javítja az autó szinte minden alkatrészét és rendszerét: megváltozik a megjelenés, kényelmesebbé válik a belső tér, nő a motor teljesítménye stb.

Radikális tuning VAZ 2107

A XNUMX. század elején a futószalagról legördülő sorozatlimuzint tuning segítségével olyan autóvá varázsolhatod, amely homályosan hasonlít az eredetire. A professzionális tuningra számos nemzetközi versenyen láthatunk példákat, amelyeken az autókat speciálisan módosítják és véglegesítik.

Számos nemzetközi rally győztese és díjazottja a VAZ 2107 LADA VFTS

A hangolás fogalma

A tuning kifejezés szó szerint angolul hangolást vagy beállítást jelent. Bármely autót olyan mértékben lehet tuningolni, hogy felismerhetetlenné válik. Minden tulajdonos a maga módján finomítja a VAZ 2107-et, egyénileg meghatározva, hogy mely alkatrészeket és alkatrészeket kell módosítani.

Az autó egészének és bármely alkatrészének hangolásának megkezdése előtt fontos megérteni néhány egyszerű követelményt. Az autó korszerűsítése nem mond ellent az orosz jogszabályoknak és a közlekedési szabályoknak (SDA). Mindenekelőtt ez a karosszéria külső hangolására, a kerekek és tárcsák cseréjére, valamint a külső és belső világításra vonatkozik. Minden, ami a gép oldalára és elejére van rögzítve: nem tartalmazhat a méreteken túlnyúló alkatrészeket, nem lehet rosszul hegesztett vagy csavarozott, nem ütközhet az ENSZ 26. számú előírásának előírásaiba.

Háromféle hangolás létezik.

1. Műszaki tuning: motorteljesítmény javítása, váltó, váltó, futómű finomítása. Néha ez a probléma radikálisan megoldódik - a szokásos egységeket és mechanizmusokat más autómárkák egységeire és mechanizmusaira cserélik.
2. Belső tuning: változtatások az utastér belsejében. Változik az előlap, az ülések, a mennyezet kialakítása, amelyek divatos anyagokkal vannak bevonva, a betétek fémből, drága fából stb.
3. Külső hangolás: a karosszéria befejezése. Airbrush-t alkalmaznak a karosszérián, karosszériakészleteket szerelnek fel, megváltoztatják a küszöbök konfigurációját, a sárvédő bélést stb.

Példa a VAZ 2107 hangolására

Az ábrán látható VAZ 2107 megjelenése sokat változott a szokatlan házi készítésű első lökhárító, láda, első sárvédők és zöldre festett küszöbök miatt.

A VAZ 2107 megjelenése sokat változott a zöldre festett karosszériarészek szokatlan megjelenése miatt

A hasmagasság a gyári 17 cm-ről 8-10 cm-re csökkent, ami hasonlóságot adott az autónak egy versenysportkocsihoz, és pozitívan hatott a stabilitásra és a kezelhetőségre. A festés tette észrevehetővé az autót a forgalomban. Így a külső hangolás biztonságosabbá tette az utazást, és emlékezetes megjelenést kölcsönzött a VAZ 2107-nek.

Karosszéria tuning VAZ 2107

A VAZ 2107 ideális külső hangoláshoz a következő okok miatt.

1. Az autó kezdetben diszkrét megjelenésű.
2. Alkatrészek, tartozékok, tuninghoz való kellékek széles választéka eladó elérhető áron.
3. Az autó nem rendelkezik bonyolult elektronikai, automatizálási, öndiagnosztikai rendszerekkel, amelyek a munka során megsérülhetnek.

A külső hangolás leggyakrabban az ablakok színezésére és a stílusos felnik felszerelésére korlátozódik. A VAZ 2107 karosszériájának áramvonalas formát adni szinte lehetetlen feladat. Az autó sebességi jellemzőihez azonban ez nem szükséges. Csökkenthető a légáramlás ereje az alsó rész alatt az alacsonyan süllyesztett légterelők felszerelése miatt, amelyek harmonikusan illeszkednek a karosszéria alapjához azokon a helyeken, ahol a küszöbök és a lökhárítók fel vannak szerelve.

Sportos megjelenést kölcsönözhet az autó karosszériájának:

• egy régi külföldi autó légbeömlőjének motorháztetőjére szerelhető (ideális a Toyota Hiluxhoz);
• a hátsó és első lökhárítók cseréje házi acéllemez kontúrokra;
• a sportautó fogalmába nem illő hűtőrács eltávolítása.
  

  Egy régi Toyota Hilux légbeömlőjének felszerelése a VAZ 2107 motorháztetőjére sportos megjelenést kölcsönöz az autónak.

A karosszériakészletek és a lökhárítók önállóan készülnek. Nagyon fontos, hogy helyesen vágja és hajlítsa meg őket. Ehhez speciális számítógépes programokat használhat.

Szélvédő színezés

A KRESZ-nek megfelelően a szélvédőt csak felül javasolt 14 cm-nél nem nagyobb csíkszélességgel színezni, ezzel védi a vezető szemét a napsugárzástól. A színezéshez szüksége lesz:

• színező fólia 3 m hosszú és 0,5 m széles;
• üvegtisztító vagy sampon;
• gumi kaparó a víz eltávolításához;
• nem szőtt anyagból készült szalvéták;
• egy marker;
• éles vékony kés (lehet irodai);
• mérőszalag;
• spray palack.

Maga a színezési folyamat a következőképpen történik.

1. A szélvédőt eltávolítják a testről, és megszabadítják a tömítőgumitól.
2. Az üveg a szoba világos, tiszta sarkába kerül, ahol nincs por.
3. Az üveg mindkét oldalát alaposan le kell mosni szappanos vízzel. Az erős szennyeződéseket oldószerrel távolítják el.
   

   Az eltávolított szélvédőn a felső széltől 14 cm-re egy jelölővel vonalat húzunk
4. A színező fóliát az üveg külső oldalára kell felhordani, és 5–7 mm-es tűréssel körvonalazzák.
5. Az alkalmazott vonalon a filmet éles késsel levágják.
6. A védőréteget eltávolítják a fóliáról.
7. Az üveg felületét és a fólia tapadó oldalát szappanos vízzel megnedvesítjük.
8. A fóliát tiszta, nedves felületre kell felhordani. Ebben az esetben nem szabad megengedni a vízszintes redők kialakulását.
   

   A színező fóliát műanyag kaparóval kell simítani és megnyomni, míg felmelegítést építő hajszárítóval
9. A fóliát műanyag vagy gumi kaparóval finoman megnyomják a szalag közepétől a szélekig. Ugyanakkor a ráncok kisimulnak. Célszerű a fóliát épülethajszárítóval felmelegíteni. A fólia és az üveg között nem lehetnek buborékok. Ha megjelennek, kaparóval ki kell hajtani a még fel nem ragasztott oldalra, vagy vékony tűvel átszúrni.
10. Az üveg több órán át szárad és az autóra kerül.

fényszóró tuning

A VAZ 2107 fényszóróinak és hátsó lámpáinak a legegyszerűbb és legolcsóbb módja a szabványos izzók LED-es izzóira cseréje.

A szabványos világítási lámpák LED-elemekkel való cseréje jelentősen megváltoztatja a VAZ 2107 megjelenését

Ehhez általában speciális szalagot használnak, amelyre reflektorokat ragasztanak. Így készíthet eredeti menetlámpákat, angyalszemeket stb. Az autókereskedésekben már tuningolt első és ködlámpákat, hátsó lámpákat is vásárolhat.

A piros, narancssárga és fehér LED elemekkel ellátott hátsó lámpák egészen eredetiek

Színezett hátsó ablak és díszrács beépítése

Ha az autó tulajdonosának nincs színezési tapasztalata, akkor tanácsos a legolcsóbb sötétítési fóliát vásárolni. Nincs korlátozás a hátsó ablak fényáteresztésére. A színezés az üveg szétszerelése nélkül történik, mivel az a tömítőgumihoz van ragasztva. A munkához ugyanazok az anyagok és eszközök szükségesek, mint a szélvédőhöz. A fóliát belülről ragasztjuk a következő sorrendben.

1. Az üveget szappanos vízzel mossuk, és az erős szennyeződéseket oldószerrel eltávolítjuk.
2. A színező fóliát az üveg külső nedves oldalára kell felhordani.
3. A tonizálás az üveg formáját kapja. Ehhez a fóliát az üveghez nyomják, és egy épülethajszárítóból meleg levegő áram alatt kisimítják. A színezés túlmelegedésének elkerülése érdekében a levegő hőmérséklete nem lehet túl magas. A hajszárító a film teljes felületén mozog, minden helyen 2-3 másodpercig megállva.
4. A színező fóliáról eltávolítják a védőréteget, és az utastérből az üveg nedves belső oldalára ragasztják. Mivel a fólia üveg formát öltött, elég szorosan illeszkednie kell. A színezés alól a vizet egy kaparóval távolítják el.

Néha színezés helyett kétmilliméteres műanyagból készült dekoratív rácsot szerelnek fel a hátsó ablakra, amelyet egy autókereskedésben vásárolhat meg. A beszerelés megkönnyítése érdekében két félből áll, és kívülről könnyen rögzíthető a hátsó ablak gumitömítésére. A hűtőrács az autó színéhez igazodva festhető, vagy úgy hagyható, ahogy van.

A VAZ 2107 hátsó üvegén lévő dekoratív rács a tömítőgumihoz van ragasztva

Görgős ketrec beépítése

A biztonsági ketrec felszerelése segít megvédeni a VAZ 2107 vezetőjét és utasait szélsőséges helyzetekben. A keret felszerelésével kapcsolatos munka meglehetősen bonyolult. Annak érdekében, hogy a karosszéria geometriája ne sérüljön, gondos méretezésre, hegesztésre és csövek felszerelésére lesz szükség az utastérben kézi elektromos szerszámokkal.

A biztonsági ketrec radikálisan megváltoztatja a VAZ 2107 belső terét, ezért felszerelése csak sportversenyeken résztvevő autók számára javasolt

Az ilyen hangolás után azonban problémák merülnek fel az ellenőrzés során. Ezenkívül a VAZ 2107 ötülésesből kétülésessé válik - a keret fő része a hátsó ülések helyére van felszerelve. Általában az ilyen mély hangolást az autók sportversenyekre való felkészítésénél használják.

Retrotuning

A VAZ 2107-et 1982 és 2012 között gyártották. Az első autókat a Szovjetunió legjobbjai között tartották. A VAZ 2107 megjelenése és belseje meglehetősen szerény volt, a sziluettben pedig egyenes vonalak és szögek érvényesültek. Egyes autótulajdonosok a radikális hangolás után is megpróbálják megőrizni az autó eredeti megjelenését:

• kerekek cseréje;
• szervokormány fel van szerelve;
• a motort erősebbre cserélik;
• a felfüggesztés merev;
• oldalra és elölre karosszériakészletek vannak felszerelve.

Fotógaléria: példák a VAZ 2107 retrotuningjára

Az eredetiben a VAZ 2107 meglehetősen szerény megjelenésű volt.

Külsőleg a VAZ 2107-hez hasonló az autónak különböző kerekei, karosszériakészletei vannak elöl és oldalt, egy idegen autóból származó motor és egy továbbfejlesztett felfüggesztés.

A hangolásnak köszönhetően kényelmesebb belső teret varázsolhat, növelheti a felfüggesztés merevségét és javíthatja a vezetési biztonságot.

A finomítás eredményeként a VAZ 2107 elektronikus töltést, turbómotort, kényelmesebb belső teret és stílusos felniket kapott.

Felfüggesztés tuning VAZ 2107

Az első és a hátsó felfüggesztés hangolásának fő célja a merevség növelése.

Az első és a hátsó felfüggesztést egyszerre kell módosítani, hogy az új alkatrészek élettartama ugyanúgy induljon.

Hátsó futómű tuning

A hátsó felfüggesztés merevségének növelése érdekében a rugókat, a gumi lökhárítókat, a csendes blokkokat és a lengéscsillapítókat cserélik. Különös figyelmet fordítanak a rugókra. A merevség és a teljesítmény növekedésével meg kell őrizniük az eredeti külső átmérőjét. Ezeket a követelményeket a VAZ 2121 vagy VAZ 2102 rugók teljesítik (két fordulattal hosszabbak, ezért le kell rövidíteni). Felveheti és beszerelheti a rugókat külföldi autókból, de ez meglehetősen drága lesz.

A hátsó felfüggesztés hangolásakor a lengéscsillapítókat, a rugókat, a csendes blokkokat cserélik, a sportversenyeken pedig további stabilizátorokat szerelnek be az autó stabilitásának növelésére kanyarodáskor.

Az új lengéscsillapítók kiválasztása nem lesz nehéz, de meg kell felelniük az előírt jellemzőknek. Néha az autó kanyarstabilitása érdekében további stabilizátorokat szerelnek fel a hátsó felfüggesztésre.

A lényeg az, hogy csak az új részekre koncentráljunk, mert lehetetlen megjósolni, hogy a régiek hogyan fognak viselkedni.

Első felfüggesztés tuning

Leggyakrabban az első felfüggesztés hangolása során gázolaj-lengéscsillapítókat szerelnek fel a VAZ 2107-re. Nagyobb merevséggel és megbízhatósággal rendelkeznek, mint a hagyományos olajoké, és hosszabb élettartammal rendelkeznek. Szintén jó lehetőség a felfüggesztés hangolására a fix szárú lengéscsillapítók, amelyek merevebbek, mint fix karosszériás társai. A csendes blokkokat általában poliuretánra cserélik, amelyet a megnövekedett terhelésre terveztek. És végül az aprítókat is megbízhatóbb és erősebbre kell cserélni.

Az autó kanyarodás közbeni stabilitásának növelése érdekében egy további stabilizátor van felszerelve

Ne feledje, hogy az első felfüggesztés műszaki állapota közvetlenül befolyásolja az autó kezelhetőségét. Egy második stabilizátor felszerelése segít megerősíteni. Az összes munka elvégzése után ellenőrizze a kerekek beállítását.

Videó: lengéscsillapítók felszerelése a VAZ 2107-ből a VAZ 2121-re

Lengéscsillapítók a Nivától a Classicig

További információ a VAZ 2107 első felfüggesztésről: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

VAZ 2107 tuningszalon

A VAZ 2107 szalon eredetiben nagyon szerénynek tűnik. A sallang hiánya bőséges tuningolási lehetőséget biztosít az autó tulajdonosának. A radikális belső tuningolás előtt az üléseket eltávolítják az utastérből, az ajtókat szétszerelik, eltávolítják a kormánykereket, a műszerfalat és a hátsó paneleket, valamint a padló és a mennyezet díszítését.

A VAZ 2107 belsejének hangolásának lehetőségeit csak az autótulajdonos fantáziája korlátozza

A VAZ 2107 kabin zajszigetelése

A belső hangolást egy új hangszigetelés felszerelésével kell kezdeni, amely nélkül nincs értelme kiváló minőségű audiorendszert telepíteni. A beépítési folyamat során az összes belső elem hangolásának előzetes előkészítése történik. A karosszériafelületek készültségétől függően a szigetelés akár részenként, akár teljesen beépíthető. Először a külső kerékíveket és az autó alját dolgozzák fel, majd a csomagtartót, a motorháztetőt, az utastér padlóját és mennyezetét, az ajtókat és a műszerfalat. A motor szétszerelése után a motortérben lévő válaszfal le van választva.

Szükséges szerszámok és anyagok

A hangszigeteléshez szüksége lesz:

• nyitott csavarkulcs-készlet;
• villáskulcskészlet;
• fejkészlet hosszabbítóval és racsnival;
• építőipari hajszárító;
• különböző formájú csavarhúzók;
• 4 vagy 8 mm vastagságú öntött alapú rezgésszigetelő anyag ("Vibroplast Gold" vagy "Silver");
• Shumka (a Shumoff és StandardPlast cégek termékei).

padló hangszigetelés

A padló hangszigetelése a következőképpen történik:

1. A rögzítőket lecsavarják, az első és a hátsó üléseket eltávolítják.
2. A gyári bevonatot eltávolítják a padlóról.
3. A padlót zsírtalanítják és speciális masztixszal kezelik.
4. A padlót hangszigetelő anyag borítja.

A padló zajszigetelése egy rezgéscsillapító masztix rétegből és több zajrétegből áll

A szakértők azt tanácsolják, hogy a vékony Shumkát több rétegben fektesse le rések és rések nélkül. A zajszigetelés hatékonyabb, mint vastag anyag egy rétegben történő lefektetésekor.

Előlap tuning

Sok lehetőség van a VAZ 2107 előlapjának hangolására. Felszerelheti drága anyaggal, készíthet betéteket alumíniumból, krómból vagy finom fából. Készülékekhez LED világítást készíthet, vagy GF 608 Gamma panelt szerelhet be fedélzeti számítógéppel. A kormánykerék helyettesíthető egy külföldi autó analógjával, bőrrel vagy más anyaggal borítva.

A VAZ 2107 műszerfal kialakítása nagyszerű lehetőségeket kínál a hangolására

Nyilván a hangolás előtt szét kell szerelni a műszerfalat.

Videó: a VAZ 2107 műszerfal szétszerelése

Csere kárpit és ülések

Hatékonyan változtathatja meg az utastér megjelenését, ha az üléskárpitot, a mennyezetet, az első és hátsó paneleket, az ajtókat modernebb és praktikusabb anyagokra cseréli. Ugyanakkor nem ajánlott gyapjas anyagok (phlox, szőnyeg stb.) használata. Az ilyen felületek porszívóval történő tisztítása esetén felületük gyorsan elveszíti eredeti megjelenését. Az üléskárpit saját kezű cseréjéhez varrógépre és kezelési képességre lesz szüksége.

A kész műanyag borítások használata modernebb megjelenést kölcsönöz a VAZ 2107 belsejének.

Különleges, olcsó készletek kaphatók a VAZ 2107 belső terének hangolásához, amelyek műanyag dekoratív rátétekből állnak a műszerfalon, napellenzőkből, karfákból, ajtókártyákból, akusztikus rácsokból stb. Egy ilyen készlet az autó színéhez illeszthető és választható. különböző verziók.

Ülés kárpitozás

Az ideális megoldás a modernebb ülések beszerelése a VAZ 2107 belsejébe. Ideálisak az 1993–1998-ban gyártott Toyota Corolla ülései, amelyek rögzítése megegyezik a VAZ 2107 standard üléscsavarjaival. Ez azonban meglehetősen drága.

Az üléskárpitokhoz a következőkre lesz szüksége:

• anyag (szövet vagy bőr) burkolathoz;
• hab;
• ragasztó "Moment" vagy azzal egyenértékű;
• elektromos szalag vagy szalag;
• varrógép;
• vastag tű;
• megfelelő színű szálak;
• éles kés;
• árral;
• villáskulcs készlet;
• kalapács;
• csavarhúzó készlet.

A munka a következő sorrendben történik:

1. Az első ülést eltávolítják a sínekről, és sima felületre helyezik.
   

   A VAZ 2107 első ülésének régi kárpitja szépen elszakadt a párna és a háttámla varrásánál
2. A régi kárpit a varratoknál beszakadt. Ebben az esetben meg kell akadályozni a szegély sérülését.
3. Azokat a helyeket, ahol a bőrt a kartonbetétekre ragasztják, benzinnel nedvesítik.
4. A régi kárpit finoman lehúzható a háttámláról és az üléspárnáról.
5. Az új anyagból ollóval mintát készítünk a régi bőr kontúrja mentén.
   

   Az új bőr illesztéseit erős szálakkal, dupla varrással ellátott varrógépen kell varrni
6. Varrógépen a kárpitrészek és a szegélyek dupla varrással vannak varrva. Az illesztések anyagtól függően kézzel, ragasztva vagy hőhegesztéssel varrhatók.
7. A habgumi és a megereszkedett ülésrugók cseréje folyamatban van.
   

   Az újrakárpitozás után a VAZ 2107 ülései modern megjelenést kapnak
8. Az új kárpitot óvatosan az első ülés háttámlájára és párnájára feszítik.

A hátsó ülés is ugyanígy lehajtható.

Tudjon meg többet a VAZ-2107 üléshuzatokról: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Videó: VAZ 2107 üléskárpit

VAZ 2107 belső kárpitozás

Csere ajtókártyák

Az új ajtókártyák felszerelése észrevehetően felfrissíti a VAZ 2107 belsejét is. Ez meglehetősen egyszerű. Új kártyaként a fa alatt műanyag rátéteket használhat. Alternatív megoldásként vásárolhat egy sor különféle betétet a VAZ 2107 belsejéhez az üzletben.

Belső mennyezeti burkolat

Egyes autótulajdonosok farostlemezt rögzítenek a VAZ 2107 kabin mennyezetére, és már szőnyeget ragasztanak rá. Elég hosszú és fáradságos, de az eredmény nagyon hatékony. A munka megkezdése előtt a szélvédőt és a hátsó ablakokat le kell szerelni.

Az új burkolat klipekkel van rögzítve a kabin mennyezetén lévő farostlemezre.

Néha a szabványos kárpitozást bőrre vagy más anyagra cserélik. Ezt megelőzően azonban meg kell erősíteni a mennyezet hangszigetelését. Ezért:

• a gyári zajt gondosan eltávolítják;
• a mennyezet fémfelülete zsírtalanított;
• rezgéscsillapítót ragasztanak a zsírtalanított felületre (a szakértők épülethajszárító használatát javasolják);
• egy réteg lépet ragasztanak a rezgéscsillapítóra;
• a felületet gyári zaj borítja.

Bővebben a minőségi belső tuningról: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Videó: a VAZ 2107 mennyezetének rezgés- és hangszigetelése

VAZ-2107. A mennyezet vibro/zaj szigetelése

A VAZ 2107 belső hangolásának egyéb lehetőségei

A VAZ 2107 tuningszalon kiegészíthető:

• napellenzők és visszapillantó tükrök cseréje vagy módosítása;
• a belső világítás megváltoztatása a lábak lámpáinak felszerelésével;
• új rádió- és akusztikai rendszer telepítése;
• elektromos ablakok beszerelése;
• szabványos szőnyegek cseréje dekoratív szőnyegekre;
• egyéb alkatrészek, készülékek és készülékek korszerűsítése.

VAZ 2107 motor tuning

A gyártó a VAZ 2107-re telepítette:

• 1,2 és 1,3 literes karburátoros motorok;
• 1,5 és 1,6 literes befecskendező motorok.

A hangoló tápegységek leggyakoribb típusai a következők:

• az égésterek üzemi térfogatának növelése;
• vezérműtengely csere;
• nulla ellenállású légszűrő felszerelése;
• a kipufogórendszer átalakítása egyenes hangtompítóvá.

A turbó készlet beszerelése a motorra adja a legnagyobb hatást.

A VAZ 2107 motor dinamikus jellemzőinek javítása érdekében turbókészletet szereltek fel rá

A VAZ 2107 motor teljesítményének növelésének módjai

A VAZ 2107 motor teljesítményét a következő módokon növelheti.

1. A hengerblokk fejének hangolása. Ennek köszönhetően 15-20 literrel növelheti a teljesítményt. Val vel. Mivel a fej öntöttvasból készül, a befejezéséhez szükséges összes művelet meglehetősen nehéz és időigényes.
2. Karburátor tuning. A levegő- és üzemanyagsugarak átmérőjét megváltoztatják, megnövelik a diffúzorokat.
3. Két vagy négy karburátor beszerelése.
4. Kompresszorból és turbinából álló turbófeltöltő beszerelése.
5. Fúróhengerek átmérőjük növelése érdekében.
6. Kovácsolt könnyű dugattyúk beszerelése öntött dugattyúk helyett.
7. A normál légszűrő cseréje nulla ellenállású szűrőre.

A VAZ 2107 befecskendező modelleken ajánlott szoftveres chip hangolást végezni. Ez nemcsak a motor teljesítményét optimalizálja, hanem az elektronikus vezérlőegység működését is normalizálja. A hatás akkor lesz maximális, ha a chiptuningot olyan működőképes motoron hajtják végre, amely átment a teljes műszaki vizsgálaton.

Videó: a VAZ 2107 motor költségvetési hangolása

VAZ 2107 A legolcsóbb sportmotort szereljük össze

A VAZ 2107 kipufogórendszer hangolása

Egyes autótulajdonosok hangosabbá teszik a motort, hogy az olyan legyen, mint egy sportautó morgása. Ehhez a katalizátort speciális lánggátlóval helyettesítik. A VAZ 2107 többi tulajdonosa úgy véli, hogy a kipufogórendszer hangolása indokolt, ha az eredmény a motor teljesítményének növekedése. Az ilyen intézkedések megvalósíthatóságának értékelésekor szem előtt kell tartani, hogy a nem megfelelő beszerelés az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez és a jármű teljesítményének romlásához vezet. Ezért a kipufogórendszer hangolásával kapcsolatos munkát szakemberekre kell bízni.

A kipufogórendszer hangolásakor ne felejtse el, hogy a motor maximális zajszintje nem lehet hangosabb 96 dB-nél. A kipufogógáz-eltávolító berendezések módosítása nem ronthatja a motor környezetvédelmi osztályát.

A kipufogócső és az ejtőcső hangolása

A jobb kipufogógáz-öblítés érdekében az extrém emberek a szabványos kipufogócsonkot StinGer spiderre cserélik, dupla rozsdamentes acél szívócsővel (nadrág). Ez lehetővé teszi a teljesítmény növelését nagy sebességnél körülbelül 9 LE-vel. Val vel. Ugyanakkor a "4-2-1" kipufogógázok kibocsátásának képlete nem változik.

Mivel a StinGer belső falai simábbak, egy ilyen kollektor beszerelése növeli a kipufogógázok hatékonyságát és 9 LE-vel növeli a teljesítményt maximális fordulatszámon. Val vel

A StinGer elosztó karimáinak lapos felületei szoros illeszkedést biztosítanak a hengerfejhez és a nadrághoz. Az új ejtőcsőben azonban nincs menetes ülés az oxigénérzékelő számára. Ezért szükség esetén erre a csőre a katalizátor előtt egy anyát hegesztenek, amelybe az érzékelőt beépítik.

A VAZ 2107 oxigénérzékelője a kipufogócsőben található a katalizátor előtt - itt az anyát hegesztik a felszereléshez

Mivel a nadrág karimával végződik, a befecskendező modell rezonátora probléma nélkül csatlakoztatva van. A VAZ 2107 karburátoron azonban ez az összeállítás másként készül, ezért jobb, ha azonnal telepít egy rezonátort a befecskendező motorból egy ilyen autóra.

Egyenes hangtompító beszerelése

A szabványos VAZ 2107 hangtompító két különböző szögben hegesztett és nem éghető ásványgyapot töltőanyaggal bélelt csőből áll, amely csökkenti a kipufogógáz sebességét és lágyítja a kipufogót. A kipufogógáz térfogatának növelése és a kipufogógázok áramlásának egyenessé tétele érdekében a kipufogórendszer hangbeállítása történik. Hagyományos kipufogódob helyett barkácsolható, egyenesen átvezethető hangtompító van beépítve.

Az egyenes átfolyású kipufogódobban a kipufogógázok nem csinálnak olyan kanyarokat, amelyek csökkentik a sebességet, és további ellenállást jelentenek, amely csökkenti a motor teljesítményét.

Kétféleképpen készíthet átmenő hangtompítót:

• készítse újra a régi hangtompítót, amely még a tapasztalatlan tulajdonosok számára sem okoz problémát, és nagyon olcsó lesz;
• hegeszteni egy új hangtompítót, amit elég nehéz lesz rögzíteni az autó alja alatt.
  

  A VAZ 2107 alja alá házi készítésű, egyenes hangtompító van felszerelve

A munka a következő sorrendben történik:

1. Eltávolították a régi hangtompítót.
2. Az ovális test teljes hosszában egy ablakot vágunk ki darálóval.
3. A töltőanyagot eltávolítjuk, és a fém belsejét kivágjuk.
4. Fúróval vagy csiszolóval perforáljon egy csövet, amely megegyezik a hangtompító hosszával (52 cm). A nagyszámú lyuk vagy rés szétoszlatja a kipufogógázok áramlását, csökkentve a hőmérsékletet és a zajt.
5. Egy perforált csövet óvatosan hegesztenek a testbe, összekötve a bemeneti és kimeneti csöveket.
   

   A VAZ 2107 sok tulajdonosa átalakítja a gyári kipufogódobot átmenővé
6. A kipufogócső a hangtompító hátsó oldalára van hegesztve - lehet dupla és krómozott. A kipufogódob belsejébe kerülő csőrészt szintén fúróval lyukasztják át.
7. Az ovális test ásványgyapottal, üvegszállal, azbeszttel vagy más nem éghető anyaggal van kitöltve.
8. A házba ablak van hegesztve.

Videó: gyártás és telepítés VAZ 2107 állítható kipufogócsillapítóval

Állítható lengéscsillapító kipufogó

Így a tuning segítségével a VAZ 2107-et teljesen új autóvá varázsolhatja. Az autótulajdonos kívánságának megfelelően szinte minden alkatrész és alkatrész véglegesítés alatt áll, beleértve a motort is. A hangoláshoz szükséges elemek kereskedelmi forgalomban kaphatók, és a legtöbb munka, gondosan követve a szakemberek utasításait, meglehetősen egyszerű.