Ritka sportautók: B. Engineering Edonis – Sports Cars
Világ szuper autó ez sokkal több, mint amilyennek látszik. Az álomautók nem korlátozódnak a listán szereplő rendszeres Ferrarisra és Lambóra; számtalan kis gyártó, limitált kiadású modell és elfeledett sztár van.
Aki szereti a sebességet, ezt valószínűleg tudja, mások még nem hallottak róla, de az Edonis nem csak egy gyors és ritka szuperautó, hanem történelmünk része is.
Edonis születése
Amikor Jean-Marc Borel 2000-ben megvásárolta a Bugatti Motors gyár egy részét, megragadta az alkalmat, hogy megvalósítsa álmát, hogy saját szuperautót építsen.
Tehát a cége Borrell Engineering, a motorok "szent földje" alapján 21 Edonist adott ki Bugatti EB 110... A Ferrari, a Lamborghini és a Maserati gyártók csúcsmérnökei részt vettek egy projektben, amelynek célja egy olyan autó létrehozása, amely növelni fogja a terület presztízsét és az olasz mérnöki tevékenységet az autóipar területén.
Csak a szénszálas keretet vették a Bugatti EB -ből, és a mechanikus részt teljesen átalakították.
Motor és teljesítmény
Il 12 literes V3.5 és hengerenként 5 szelepet 3.7 -re emeltek, és az EB 110 -re jellemző négy turbinát két nagyobb IHI turbina váltotta fel.
A biturbo forgatónyomatéka nem volt más, mint brutális, és a turbósípok és puffanások hangzása a magasságban enyhén szólva extrém volt.
La az Edon 680 LE -t fejlesztett ki. és 750 Nm nyomaték, amelyet kizárólag a hátsó kerekeken keresztül továbbítanak a sebességváltón keresztül (az EB 110 sokkal nehezebb, három differenciálművel rendelkező összkerék-meghajtású volt).
Ez a súlymegtakarítás lehetővé tette a gép számára, hogy hihetetlen eredményeket érjen el. súly-teljesítmény arány 480 LE / t. A 0 -ról 100 km / h -ra történő gyorsulást 3,9 másodperc alatt sikerült leküzdeni, és a bejelentett maximális sebesség 365 km / h volt.
Extrém minden területen
Esztétikailag Edonis homályosan hasonlít a "mátrix" Bugatti -jára, különösen az orr és a fényszórók tekintetében. A test többi része viszont a faragott geometriai vonalak, a légbeömlők és az egzotikus és szemet gyönyörködtető részletek ünnepe.
Nem nevezhető szépnek vagy harmonikusnak, de mindenképpen van benne szupersportkocsi színpadi jelenléte, és a sorok ilyen túlzását a harag és a vad erő indokolja.
Of 21 minta Jean Marc Borel ígérte, nem tudni, mennyit adtak el valójában. Az Edonis ára 2000 -ben 750.000 XNUMX euró volt.
Sajnos az évek során a projekt elveszett, valószínűleg gazdasági és logisztikai nehézségek miatt egy ilyen méretű autó gyártásának irányításában; de az Edonis ragyogó példája marad annak, amire kevés olasz sportkocsi -mérnök képes.
