Motorvédő relé avagy hogyan védjük meg az autót a sérülésektől és lopásoktól?
Tartalom
Évről évre megjelennek a különböző és fejlettebb riasztórendszerek az autópiacon, mint pl. motorvédő relé, amely az elektromos üzemanyag-szivattyú automatikus vezérlésére szolgál. Fontolja meg ennek a rendszernek a jelentőségét járművében.
Motorvédő relé - mi ez?
Célja, hogy azonnal lekapcsolja a szivattyú áramellátását a motor vészleállítása során. Szélsőséges helyzetben, amikor a vezető egyszerűen nem tudja kikapcsolni a gyújtást (az autó felborult, a vezető elvesztette az eszméletét vagy súlyosan megsérül), védőrelé hiányában a szivattyú tovább táplálja az üzemanyagot, ami elkerülhetetlenül tűzhöz vezet.
Ezen kívül vannak különféle relék, amelyek megvédik a motort a túlmelegedéstől, vagy szabályozzák a működését. Leggyakrabban az autósok jelzőberendezésekkel szembesülnek, amelyek fő célja az autó motorjának védelme, vagy inkább blokkolja, amikor megpróbálják ellopni. A korábban az autókban használt blokkoló relé rendkívül megbízható, könnyen telepíthető és kis méretű volt, ami meglehetősen könnyűvé tette az autóvezetékek bonyolultságában való elrejtését.
De volt egy jelentős hátránya - a kikapcsolásához csak a tápfeszültséget kellett csatlakoztatnia, vagy éppen ellenkezőleg, áramtalanítania kellett az áramkört, ami egy professzionális gépeltérítő számára puszta apróságok. Ezért az a kérdés, hogy a jelenlegi bűnügyi helyzetben szükség van-e motorvédelemre, korántsem retorikus.
Motorvédelemre van szüksége - modern fejlesztések
Jelentősen megnövelte a betörésjelző megbízhatóságát a tápegység digitális blokkoló relékének megjelenésével, amelyek ismertebb nevén egyvezetékes, vezeték nélküli, mikroimmobilizátorok vagy kódrelék. Különlegességük abban rejlik, hogy az ilyen eszközök készüléke magán a relén kívül tartalmaz egy elektronikus töltést is, amely közvetlenül vezérli az elektromos mechanizmust, és nagyon nehéz kikapcsolni egy bizonyos titkosított parancs nélkül.
Egy ilyen rendszer nagy előnye, hogy tetszőleges számú relét lehet egyidejűleg csatlakoztatni, ami nagymértékben megnehezíti a leállítást.
Az egyik legújabb újítás egy mozgásérzékelővel felszerelt biztonsági relé, amely leállítja a motort, amikor az autót egy helyről elmozdítják. Elég nehéz semlegesíteni egy ilyen rendszert, mivel álló autón nem lehet átvizsgálni.
A parkolókból való lopás veszélye mellett a belföldi utak, vagy inkább ezek hiánya nem kevésbé veszélyesek az autókra. Senki sem mentes attól, hogy a következő kanyar után az ösvényen nem lesz óriási kátyú vagy tócsa, amely alatt nem kevesebb kátyú vagy nyitott csatornakút található.
Az autó motorjának mechanikai védelme - válassza ki az anyagot
Ha egy már megtörtént helyzetben gyakorlatilag semmi sem segíti a futóművet, akkor az előre telepített fém motorvédelem hatékonyan véd a sérült forgattyúház javításával járó számos probléma ellen. Az autómotorok forgattyúházának mechanikai sérülésekkel szembeni védelmének modern módszereire vonatkozó fő követelmények mindenekelőtt a megbízhatóság, a merevség és a szerkezeti szilárdság.
Mindezeknek a kritériumoknak teljes mértékben megfelel az acél motorvédelem, amely gyakorlatilag nem befolyásolja az autó sebességi jellemzőit, és nem okoz túlzott terhelést az alvázon. Egyes védelmi modellek egyik hátránya a magas zajszint, amely az autó mozgása során nyilvánul meg, amelyet a karosszéria segédkeretével való kölcsönhatás okoz.
A műanyag motorvédelem gyakorlatilag mentes a fent felsorolt hátrányoktól. A kompozit anyag, amelyből készült, több mint 2,5-szer erősebb, mint az acélminták. A műanyag minták egyetlen hátránya a túlzott törékenységük, ami fő oka volt a kompozit védelem vastagságának 12 mm-re történő növelésének. Ezenkívül a repedéses anyagot nem lehet javítani és helyreállítani.
