VAZ 2105 műszerfal javítása és cseréje

A műszerfal minden autóval fel van szerelve, mert olyan kijelzőket és műszereket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a vezető számára, hogy figyelemmel kísérje a gép rendszereinek állapotát. A Zhiguli ötödik modell műszerfala nem egy bonyolult eszköz. Ezért külső segítség nélkül javítható, módosítható vagy cserélhető.

A VAZ 2105 torpedójának leírása

Az előlap egy poliuretán habbal és speciális fóliával borított fémkeret, amely a kabin elejére van felszerelve. A termék műszerek kombinációját, rádióvevő panelt, kesztyűtartót és polcot, légcsatornákat, karokat és kapcsolókat tartalmaz.

Torpedo VAZ 2105: 1 - ablaktörlő és mosó kapcsoló kar; 2 - kürt kapcsoló; 3 - irányjelző kapcsoló kar; 4 - fényszóró kapcsoló kar; 5 - szellőző és belső fűtési rendszer oldalsó fúvókái; 6 - műszervilágítás kapcsoló; 7 - motorháztető zár meghajtó kar; 8 - fényszóró hidrokorrektor; 9 - gyújtáskapcsoló; 10 - tengelykapcsoló pedál; 11 - hordozható lámpa csatlakozóaljzat; 12 - fékpedál; 13 - riasztó kapcsoló; 14 - gázpedál; 15 - légcsappantyú vezérlőkar karburátor 16 - sebességváltó kar; 17 - rögzítőfék kar; 18 - szivargyújtó; 19 - a rádióaljzat díszburkolata; 20 - hamutartó; 21 - tárolópolc; 22 - kesztyűtartó; 23 - karblokk a szellőző és belső fűtési rendszer vezérléséhez; 24 - dugó; 25 - műszerfal

Milyen előlap tehető a normál helyett?

A VAZ "ötös" torpedója ma nem tűnik túl szépnek: szögletes formák, minimális műszerezettség, fekete és nem túl jó minőségű befejező anyag, amely idővel megreped és meghajlik. Emiatt sok tulajdonos arra törekszik, hogy javítsa autója belsejét és funkcionalitását más autókból származó panel felszerelésével. A VAZ 2105-ön néhány módosítással bevezethet egy torpedót az ilyen autókból:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A.

Ha egy külföldi autóból egy panelt telepít egy „klasszikusra”, az autó belsejét reprezentatívabbá teszi

Egy adott előlap felszerelése előtt mérlegelni kell, hogy megfelelő-e a mérete, milyen változtatásokat kell végrehajtani és hogyan kell csatlakoztatni.

Hogyan távolítsuk el a torpedót

A panel szétszerelésének szükségességét különböző okok okozhatják:

• javítás;
• csere;
• hangolás.

A szerszámok közül szükség lesz egy Phillips és hornyos csavarhúzóra, valamint egy 10-es kulcsra vagy fejre. A szétszerelés a következőképpen történik:

1. Áramtalanítjuk a fedélzeti hálózatot.
2. Csavarjuk ki a kormánytengely műanyag bélését rögzítő csavarokat és távolítsuk el.
3. A műszerfalat leszereljük.
4. Csavarjuk le a rögzítőket és eltávolítjuk a polcot.
   

   A polcot a megfelelő rögzítőelemek tartják, csavarja le
5. Kicsavarjuk a csavarokat és kivesszük a kesztyűtartót.
   

   Csavarja ki a rögzítőt, és vegye ki a kesztyűtartót
6. Kihúzzuk a fogantyúkat a fűtési rendszer vezérlőkarjairól.
   

   Távolítsuk el a fogantyúkat a fűtés vezérlőkarjairól
7. Eltávolítjuk a karok bélésének elemét.
   

   Szétszedjük a fűtésvezérlő karok bélését
8. Lecsavarjuk a tartót és leszereljük a rádióvevő panelt.
9. Lecsavarjuk a torpedó alsó rögzítését.
   

   Az előlap több ponton rögzítve van
10. A kesztyűtartó felszerelési helyein és rendezetten csavarja le a rögzítő anyákat.
11. Kivesszük a panelt az utastérből.
12. A munka elvégzése után fordított sorrendben gyűjtünk össze mindent.

műszerfal

A VAZ "ötös" műszerfala, mint bármely más autóban, szerves része, mivel olyan eszközöket tartalmaz, amelyek vezetés közben figyelik az autó műszaki állapotát. A tidy a torpedó bal oldalára, a kormánnyal szemben van felszerelve, ami megkönnyíti az információk leolvasását. A készülék a következő elemekkel van felszerelve:

• 4 mutató;
• 6 jelzőlámpa;
• 1 digitális kijelző (kilométerszámláló).

VAZ 2105 műszerfal: 1 - kültéri világítás kapcsolója; 2 - jelzőlámpa az elégtelen olajnyomásra a motor kenőrendszerében; 3 - folyadékhőmérséklet mérő a motor hűtőrendszerében; 4 - akkumulátor töltésjelző lámpa; 5 - ellenőrző lámpák blokkja; 6 - sebességmérő ; 7 - összegző távolságmérő az irányjelzők bekapcsolásához; 8 - ellenőrző lámpa bekapcsolja az oldalsó lámpákat; 9 - voltmérő; 10 - műszercsoport; 11 - üzemanyagszint-jelző; 12 - üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa; 13 - hátsó ködlámpa kapcsoló

A következő eszközöket használják a műszerfalon:

• sebességmérő;
• jelzőlámpák blokkja;
• autó kilométerszámláló;
• voltmérő;
• hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelő;
• üzemanyagszint érzékelő a tartályban.

Milyen műszerfalat lehet telepíteni

Az „öt” műszerfala többféleképpen javítható:

• hangolás végrehajtása új világítóelemek, skálák és hangszernyilak segítségével;
• egy másik gép eszközeinek kombinációját valósítsa meg;
• tegye rendbe magát a szükséges mutatók beállításával.

Lehetőség van az árnyékolás módosítására cserével, de csak az eszköz gondos kiválasztásával és felszerelésével egy szabványos torpedóhoz, valamint a csatlakozási rajz előzetes tanulmányozása után.

Egy másik VAZ modellből

Egyes tulajdonosok a Kalina panelt telepítik az ötödik Zhiguli modellre. A termék modernnek tűnik, és az eszközökről származó információk sokkal jobban olvashatók. A finomítás lényege abban rejlik, hogy egy új pajzsot kell beszerelni egy szabványos tokba, amihez reszelni, levágni és új mechanizmussal össze kell szerelni. A mechanikai munka befejezése után az új műszerfalat vezetékekkel kell dokkolni, ellenőrizni kell az összes mutató és jelző teljesítményét.

A VAZ 2105-re a Kalina műszereinek kombinációját telepítheti

A "Gazelle"-ből

Ha tetszik a Gazelle műszercsoport, akkor azt is telepítheti. Ugyanakkor meg kell értenie, hogy a csatlakozók hibája miatt újra kell készítenie a huzalozást adapterek készítésével, majd a terméket szabványos tokban kell telepítenie a hozzá tartozó beállítási és finomítási lépésekkel.

A Gazelle eszközök kombinációjának bevezetéséhez újra kell végeznie a vezetékeket, a csatlakozókat, és fel kell szerelnie az árnyékolást a szabványos házra

Külföldi autóból

A klasszikus "Lada" sok tulajdonosa az autója hangolása során műszerfalat telepít külföldi autókból. Alapvetően az 1980-as évek végén - 1990-es évek elején gyártott autókból származó termékek alkalmasak erre a célra. Az egyik ilyen a BMW E30, Audi 80.

A VAZ 2105-ön olyan műszerfalat kell választania, amely mérete illeszkedik, és nem igényel radikális változtatásokat a vezetékekben

A VAZ 2105 műszerfal meghibásodása

A szóban forgó autó műszerfalának felszerelésénél minimális jelzőkészletet alkalmaznak, de időnként szakaszosan is működhetnek. Ezért tisztában kell lennie az esetleges meghibásodásokkal, és tudnia kell azokat kiküszöbölni, különösen azért, mert ehhez nincs szükség speciális szerszámokra.

A műszerfal eltávolítása

A kérdéses eszköz szétszereléséhez hornyos és Phillips csavarhúzóra lesz szüksége, és maga az eljárás a következő lépésekből áll:

1. Áramtalanítjuk a fedélzeti hálózatot.
2. Csavarhúzóval csavarja le az önmetsző csavarok dugóit.
   

   A műszerfal rögzítőelemei dugókkal zárva
3. Csavarozza ki a pajzsot.
   

   Egy Phillips csavarhúzóval csavarja le a műszerfal tartóját
4. Kicsit magunk felé húzva a rendet, leválasztjuk a vezetéket a tűzhelyventilátor kapcsolójáról.
   

   Kicsit kihúzva a műszerfalat, válassza le a blokkot a tűzhelyventilátor kapcsolójáról
5. A rendet balra toljuk, és lecsavarjuk a kábel rögzítését a sebességmérőhöz, majd kivesszük a rugalmas tengelyt.
6. Három betétet vezetékekkel leválasztunk.
   

   A műszerfal szétszereléséhez válassza le a három betétet
7. Szétszedjük a műszercsoportot.

Izzók cseréje

Az egyik leggyakoribb rendellenes működési hiba a háttérvilágítás izzóinak kiégése. Cseréjük a következő lépésekből áll:

1. Eltávolítjuk a műszerfalat.
2. A hibás izzót a patronnal együtt eltávolítjuk a készülékből.
   

   A villanykörtét a patronnal együtt kivesszük a készülékből.
3. Az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva vegye ki az izzót a foglalatból. Helyére egy működő alkatrészt szerelünk be.
   

   Vegye ki az izzót a foglalatból, és cserélje ki egy jóra.
4. A jelzőberendezés blokkban lévő izzókat úgy cseréljük ki, hogy a patront elfordítjuk, a kiemelkedést a táblán lévő nyíláshoz igazítjuk, majd kivesszük a furatból. A lámpát a patronnal együtt cseréljük.
   

   A jelzőegységben a villanykörte a patronnal együtt változik

Videó: a műszerfal lámpáinak cseréje a VAZ 2105-ön

lámpák cseréje a VAZ 2105 - 2104 panelen

Egyedi készülékek diagnosztikája, cseréje

Mivel a műszerfalon lévő jelzők mindegyike egy adott járműrendszer állapotát mutatja, a problémák előfordulása kellemetlenséget okoz a működés során. Ezért kívánatos az esetleges meghibásodások mielőbbi megszüntetése.

Üzemanyagmérő

Az "öt" egy BM-150 üzemanyag-érzékelőt használ, amely az üzemanyagtartályban található. Szerkezetileg a készülék egy változtatható ellenállásból áll, melynek ellenállása mozgó kartól úszóval változik. Szintén a karon található egy érintkező, amely felkapcsolja a lámpát a tidy-n, jelezve, hogy kevés üzemanyag van a tartályban (4-6,5 liter). A műszerfalon van egy nyíl mutató, amely a benzinszintet mutatja.

A műszerfalra szerelt nyíljelző mutatja az üzemanyagszintet a tartályban

Ha felmerül a gyanú, hogy az üzemanyag-érzékelő nem működik megfelelően (folyamatosan tele vagy üres a tartály), akkor ellenőriznie kell az ellenállását:

• üres tartállyal az ellenállásnak 315–345 ohm tartományban kell lennie;
• félig töltött állapotban - 108-128 ohm;
• teljes - 7 ohm.

Ha az érzékelőt cserélni kell, akkor elegendő a vezetékek eltávolítása, a rögzítők lecsavarása és a gáztartályból való eltávolítása. A nyílmutatóval gyakorlatilag nincs probléma.

Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolításához el kell távolítania a csövet, a vezetékeket és csavarja le a tartót

voltmérő

A voltmérő feszültségszabályozást biztosít az akkumulátor kapcsain, amikor a motor nem jár, működése közben pedig a generátor által termelt feszültséget mutatja. Ha a nyíl a zöld zónában van, ez azt jelenti, hogy a fedélzeti hálózat feszültsége normális. Amikor a mutató a piros zónába kerül, ez gyenge generátorszíjfeszességet vagy hibás működést jelez. A jelző fehér területe bizonytalan töltési-kisütési módot jelez. A voltmérő leolvasásával kapcsolatos problémákat általában a vezetékek megszakadása okozza. Ezért multiméterrel ellenőrizni kell a készülék tápellátási áramkörét.

A feszültségmérő feszültséget mutat az akkumulátor kapcsain

hőmérő

A VAZ 2105 TM-106 hőmérséklet-érzékelővel van felszerelve, amely a bal oldalon található hengerfejbe van csomagolva. Az érzékelő egy ellenállásból áll, amelynek ellenállása a fagyálló hőmérsékletétől függően változik. A leolvasott értékeket a műszerfalon lévő hőmérsékletmérő mutatja.

A motor hűtőfolyadék-érzékelője a hengerfejbe van beépítve

Ha a készülék nem működik, vagy gyanú merül fel a leolvasások helyességével kapcsolatban, diagnosztizálni kell az érzékelőt. Ehhez kapcsolja be a gyújtást, húzza ki a vezetőt az érzékelőből, és zárja le a földre. Ha a nyíl jobbra tér el, akkor a bejelölt elem nem működik. Ha nincs eltérés a mutatóban, akkor szakadás történt a vezetékekben, amihez multiméterrel történő betárcsázás szükséges. Az érzékelővel kapcsolatos problémák esetén az alábbiak szerint cseréljük ki:

1. Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból.
3. Rögzítjük az érzékelő gumisapkáját, és leválasztjuk a vezetéket.
   

   Csak egy terminál csatlakozik az érzékelőhöz, távolítsa el
4. Lecsavarjuk az érzékelőt egy mély fejjel és egy hosszabbítóval, és szerelünk egy szervizelhetőt a helyére.
   

   Mély fejjel lecsavarjuk a hűtőfolyadék-érzékelőt

táblázat: hőmérséklet-érzékelő vizsgálati adatai

Hőmérséklet, °C	Feszültség az érzékelőhöz, V	Érzékelő ellenállás, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Olajszintmutató

A Zhiguli ötödik modell kenési rendszerében a nyomásszabályozás a motorblokkon lévő érzékelővel, valamint a rendezett izzóval történik. A jelzőlámpa kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor, és néhány másodperccel a tápegység beindítása után kialszik. Ha a lámpa a rendszerben elégtelen olajnyomást jelez, miközben a motor jár, először ellenőriznie kell az olajszintet egy nívópálcával, és csak ezután folytassa a hibaelhárítást. A lámpa izzásának hiánya jelezheti annak kiégését. Ha az olajszint normális, a lámpa működik, ugyanakkor folyamatosan világít, ki kell cserélni az érzékelőt.

Ha alacsony az olajnyomás a rendszerben, a lámpa kigyullad.

Ehhez egy 21-es racsnis foglalatra és egy új alkatrészre lesz szükség. A csere a következő lépésenkénti műveletekből áll:

1. Távolítsa el a gumisapkát és a terminált az érzékelőről.
   

   Az olajérzékelő szétszereléséhez vegye le róla a fedelet és a vezetéket.
2. Az elemet fejjel vagy kulccsal lecsavarjuk.
   

   Csavarja ki az érzékelőt kulccsal vagy fejjel
3. Szerelje be az új érzékelőt fordított sorrendben.

Sebességmérő

A sebességmérő segítségével a vezető szabályozhatja a sebességet és a megtett távolságot (fordulatszámmérő). A sebességmérővel fellépő fő meghibásodások a kábel meghibásodásaiból származnak, amelyeken keresztül a forgás a sebességváltóból továbbítódik a készülékhez. A hajlékony tengely idővel elkopik, vagy a csúcsai elhasználódnak. Ennek eredményeként a sebességleolvasások hiányoznak vagy pontatlanok.

A sebességmérő azt a sebességet mutatja, amellyel a jármű halad.

A kábel cseréjéhez elő kell készítenie a következő eszközöket:

• lapos csavarhúzó;
• fogó;
• villáskulcsok;
• huzal vagy vezeték legfeljebb 2 méter hosszú;
• új meghajtó kábel.

A cseréhez a következőket kell tennie:

1. Áramtalanítjuk a fedélzeti hálózatot.
2. Eltávolítjuk a műszercsoportot.
3. Fogó segítségével csavarja le a kábel rögzítését a sebességmérőhöz.
   

   A sebességmérő kábele anyával van rögzítve a készülékhez.
4. A vezetéket a kábelanyára kötjük.
   

   A sebességmérő kábelének füléhez kötünk egy darab drótot
5. Az autó alá süllyesztve lecsavarjuk a kábelt a meghajtóhoz rögzítő anyát, majd magunk felé húzzuk az alkatrészt.
   

   Alulról a kábel a sebességmérő meghajtóhoz van rögzítve
6. Új kábelre kötjük a vezetéket és behúzzuk a szalonba.
7. Kioldjuk a drótot és mindent a helyére gyűjtünk.

Új rugalmas tengely beszerelése előtt ajánlatos szétszedni és megkenni például Litollal.

A sebességmérő kábelének felszerelése előtt ajánlott kenni

táblázat: Sebességmérő ellenőrzési értékei

Kardántengely fordulatszám, min-1	Sebességmérő állása, km/h
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Videó: Sebességmérő hibaelhárítás

Nem működik a sebességmérő, keressük az okát.

Kapcsolók

A tidy-n található kapcsolók néha meghibásodnak. Ez a rögzítés hiányában, az egyik pozícióban való elakadásban vagy a belső mechanizmus rossz érintkezésében nyilvánul meg. Ebben az esetben az alkatrészt csak ki kell cserélni. A kapcsolók alacsony költsége (50-100 rubel) miatt a javításuk nem praktikus. A meghibásodott kapcsoló cseréjéhez kövesse az alábbi lépéseket:

1. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív csatlakozójáról.
2. Húzza ki a kulcsot az ülésből.
3. Leválasztjuk a vezetékeket.
   

   Egyenként távolítsa el a vezetékeket a kapcsolóról.
4. Új elem telepítése.
   

   Az új kapcsoló beszerelése fordított sorrendben történik

Öngyújtó

Ha korábban a szivargyújtót rendeltetésszerűen használták, ma már különféle modern eszközök csatlakoztathatók rajta (töltők, kompresszor a kerekek pumpálásához, porszívó stb.). Néha előfordul, hogy a szivargyújtó leáll.

A szivargyújtón keresztül csatlakoztathatja a töltőt a telefonhoz, laptophoz, valamint kompresszorhoz a kerekek felfújásához

A meghibásodások fő okai a következők:

• kiégett spirál;
• rossz érintkezés;
• kiolvadt biztosíték (F6 10 A);
• vezetékezési problémák.

Ha megégett az érintkező az aljzatban, megpróbálhatja megtisztítani, vagy egyszerűen kicserélheti az összeszerelési részt. Ehhez tegye a következőket:

1. A műszert leszereljük.
2. Eltávolítjuk a szivargyújtó feszültségét adó vezetékeket.
3. Csavarja le az anyát, és távolítsa el a készüléket.
   

   Csavarja le a tartót és válassza le a vezetékeket, vegye le a szivargyújtót
4. Új alkatrészt szerelünk be újra összeszereléssel.
   

   Az új szivargyújtót rendes helyre szereljük

Alulkormányzott váltó

A VAZ 2105 kormányoszlop kapcsoló a kormányoszlopon található, és három karból áll. Az összes klasszikus Zhiguli esetében ez az eszköz ugyanazon az elven működik.

A kapcsolókarok helyzetétől függően bizonyos eszközök működnek.

Az irányjelző kapcsoló "A" karjának helyzetei:

• 0 - az irányjelzők ki vannak kapcsolva;
• I — a jobbra kanyar jelzőit tartalmazza;
• II - a bal oldali irányjelzők világítanak.

VAZ 2105 irányjelzők és riasztók bekapcsolásának sémája: 1 - blokkfényszórók első irányjelzőkkel; 2 - oldalsó irányjelzők; 3 - rögzítőblokk; 4 - gyújtás relé; 5 - gyújtáskapcsoló 6 - relé megszakító irányjelzők és riasztó számára; 7 - irányjelző lámpa a sebességmérőben; 8 - hátsó lámpák irányjelző lámpákkal; 9 - riasztó kapcsoló; 10 - irányjelző kapcsoló egy háromkaros kapcsolóban

A "B" kar akkor aktiválódik, amikor a tidy kültéri világítás kapcsolója a második rögzített helyzetbe van kapcsolva:

• 0 - a kültéri világítás és a tompított fényszóró be van kapcsolva;
• I - a kültéri világítás és a távolsági fényszóró be van kapcsolva;
• II - a távolsági fényszóró be van kapcsolva (nem rögzített helyzet).

A fényszórók és a ködlámpa bekapcsolásának sémája a VAZ 2105 hátsó lámpáiban: 1 - fényszórók; 2 - szerelőblokk; 3 - fényszóró kapcsoló háromkaros kapcsolóban; 4 - kültéri világítás kapcsoló; 5 - hátsó ködlámpa kapcsoló; 6 - hátsó lámpák; 7 - hátsó ködlámpa áramkör biztosítéka; 8 - ködlámpa ellenőrző lámpa a vezérlőlámpa egységben; 9 - fényszóró távolsági fényszóró a sebességmérőben; 10 - gyújtáskapcsoló

A kormányoszlop jobb oldalán található "C" kar az ablaktörlőket és az ablakmosót vezérli.

A jobb oldali kar segítségével vezérelheti az ablaktörlőket és az ablakmosót

Az ablaktörlő kar "C" állásai:

• 0 - ablaktörlő kikapcsolva;
• I - az ablaktörlő szakaszos üzemmódban működik;
• II - az ablaktörlő folyamatosan működik;
• III - a szélvédőmosó be van kapcsolva, és amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, a blokk fényszórók ablaktörlői és mosói egyidejűleg bekapcsolnak.

Hogyan kell szétszerelni

Ha a kapcsoló meghibásodik, rendszerint egy új készülékre cserélik, mivel az nem szétválasztható. Ha kívánja, megpróbálhatja szétszerelni és megjavítani a mechanizmust. Ehhez ki kell fúrni a szegecseket, szét kell választani a terméket részekre, meg kell tisztítani az érintkezőket, ki kell cserélni a sérült rugókat. Ha nem kíván részt venni egy ilyen eljárásban, egy kormányoszlop-kapcsolót 700–800 rubelért vásárolhat. és magad változtasd meg.

A kormányoszlop kapcsolójának javításához szét kell szerelni

Hogyan cserélje ki

A kapcsoló cseréjéhez szüksége lesz:

• Phillips és lapos csavarhúzók;
• 8. gomb.

A folyamat a következő sorrendben történik:

1. Húzza ki a negatív vezetéket az akkumulátorból.
2. Távolítsa el a kormánykereket a rögzítőanya lecsavarásával.
3. Kicsavarjuk a csavarokat és eltávolítjuk a műanyag borítást.
   

   Csavarjuk le a kormánytengely dekoratív burkolatának rögzítését és eltávolítjuk a bélést
4. Szétszedjük a műszercsoportot.
5. A rend fülkéjében leválasztjuk a kormányoszlop kapcsolójának párnáit.
   

   Távolítsuk el a párnákat vezetékekkel a kapcsolóból (például VAZ 2106)
6. Kivesszük a csatlakozókat.
   

   A panel alatt kivesszük a vezetékeket csatlakozókkal
7. Csavarjuk le a kapcsolók bilincsének rögzítését, és távolítsuk el a mechanizmust a tengelyről.
   

   Meglazítjuk a kapcsolókat tartó bilincs rögzítőit
8. A telepítés fordított sorrendben történik.

Videó: a kormányoszlop kapcsolójának cseréje a klasszikus Zhiguli-n

A kormányoszlop kapcsolójának cseréje.

A VAZ 2105 műszerfalával kapcsolatos problémák ritkán fordulnak elő. Meghibásodások esetén azonban egyszerű műveletekkel, speciális eszközök nélkül azonosíthatók. A javítási munkákhoz elegendő egy csavarhúzó, villáskulcs, fogó és egy multiméter.