"RIMET". Motorkezelés hazai adalékanyagokkal
A "RiMET" adalék összetétele és hatáselve
A "RiMET" hagyományos összetételei, amelyek a kopott motor élettartamának meghosszabbítását szolgálják, működési elvük szerint újrametalizálók. Vagyis ezek az adalékok helyreállítják a fém alkatrészek kopott és sérült felületeit a terhelt érintkezési foltokban.
A RiMET adalék összetétele a következő:
- mikrorészecskék (1-2 mm méretű) rézből, ónból és antimonból;
- felületaktív anyagok, amelyek segítenek a fémeknek az olajban szuszpendálva maradni és sikeresen eljutni a rendeltetési helyükre;
- hordozó, általában semleges ásványolaj.
Az adalékanyag működési elve a legegyszerűbb mechanizmuson alapul. A motorolajjal együtt anyagok keringenek a rendszerben. Amikor eléri a fémfelület érdességét, a Cu-Sn-Sb (vagy az adalékanyag korábbi verzióinál csak a Cu-Sn) rács ezen a ponton rögzül. Ha ezt a képződményt nem üti le egy erősebb fém (azaz mélyedésben van, és nincs érintkezés a párosító rész felületével), akkor a növekedése folytatódik. Ez addig történik, amíg az új szerkezet ki nem tölti a teljesen sérült területet. A felesleget a folyamat során súrlódás útján távolítják el. Ebben az esetben az érintkezési foltban keletkező nyomás megerősíti a kialakult réteget.
Egy konkrét példán tekinthetünk működő gyűrű-henger párt. Az adalékanyag olajhoz való hozzáadása után a hengertükör felületén lévő karcok Cu-Sn-Sb fémekből származó mikropelyhekkel töltődnek ki. Ez addig fog történni, amíg a gyűrű felülete el nem kezdi leütni a felesleget. És az újonnan kialakult képződmény megkeményedik a gyűrű nyomása alatt. Így a munkafelület részben és átmenetileg helyreáll.
Hatáskör és hatás
A RiMET adalékanyagok fő alkalmazási területe a használt motorok. Ma a cég számos készítményt gyárt:
- A "RiMET" egy klasszikus, de elavult lehetőség.
- A "RiMET 100" egy továbbfejlesztett készítmény, amelyben antimont is használnak.
- "RiMET Gas" - gázüzemű motorokhoz.
- A "RiMET NANO" egy csökkentett fémfrakciót tartalmazó készítmény, amely minden típusú motornál kisebb sérüléseket is "gyógyít".
- "RiMET Diesel" dízelmotorokhoz.
Van még néhány motorvegyület, de ezek kevésbé elterjedtek.
A gyártó a következő pozitív hatásokat ígéri ezen adalékok használata után:
- a kompresszió kiegyenlítése a hengerekben;
- teljesítménynövekedés;
- az olajnyomás növekedése;
- a termelési ráta csökkenése (akár 40%);
- alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás (akár 4%);
- könnyű indítás;
- a motor erőforrásának növelése;
- csökkenti a motor zaját.
A gyakorlatban ezek a hatások nem olyan hangsúlyosak, mint a gyártó leírja. Egyes esetekben az eredmény az ellenkezője. Erről bővebben lent.
Autótulajdonos véleménye
A legtöbb autós semlegesen vagy pozitívan beszél a motor RiMET adalékairól. A ritka negatív kritikák a kompozícióval szembeni magas elvárásokhoz kapcsolódnak. Végül is egyetlen adalék sem segít a végletekig elkopott motoron. Az új motorba töltés pedig jóvátehetetlen károkat okozhat.
Az észrevehető gyakorisággal rendelkező autótulajdonosok a következő véleményeket írják:
- az adalék jelentősen csökkenti a zajszintet, a motor lágyabban jár;
- a hengerekben a kompresszió rövid futás után kiegyenlít, és legalább a következő olajcseréig kitart;
- az alapjáraton villogó olajnyomás lámpa kikapcsol és sokáig nem gyullad ki újra.
Kevés sofőr beszél a motor élettartamának, teljesítményének vagy üzemanyag-fogyasztásának növeléséről. Általában szubjektív érzéseket jeleznek, amelyek megbízhatatlanok lehetnek. Mert részletes kutatás nélkül nehéz objektív következtetéseket levonni.
Elmondható, hogy a RiMET újrametalizáló, más hasonló vegyületekhez hasonlóan, mint például a Resurs adalék, részben működik. A gyártók kijelentései azonban a kopott motorokra gyakorolt ilyen radikális hatásról egyértelműen eltúlzottak.
