A leggyorsabb Audi TT RS Lengyelországban?
Első pillantásra a Pachura Moto Center tuningcég Audi TT RS-je nem különbözik a sorozatgyártású modelltől. A legfontosabb azonban az, hogy az autó mit rejt a motorháztető alatt.
Első pillantásra a Pachura Moto Center tuningcég Audi TT RS-je nem különbözik a sorozatgyártású modelltől. A legfontosabb azonban az, hogy az autó mit rejt a motorháztető alatt.
Ez az autó elsősorban a motorteljesítmény növelése érdekében jelent meg a PMC-k szolgálatában, bár senkit nem kell meggyőzni arról, hogy ez az autó már alapból is nagyon jó teljesítményt nyújt. Közben kiderül, hogy a gyárból 2.5 literes, 340 LE-t elérő turbómotorral távozó Audi TT RS mechanikusan viszonylag könnyen módosítható.
Az első próbálkozástól kezdve a PMC szakemberei 436 lóerőt értek el az Audi erőforrásból. és 540 Nm. A végsebesség az erővel együtt nőtt. Az Audi TT RS 282 km/h-ra tudott felgyorsulni. Másrészt az első "százig" gyorsulás mindössze 4 másodpercig tartott.
Ennek a fehér autónak a sofőrje azonban továbbra is elégedetlen volt. Ezért visszatért a Pachura Motorcycle Centerbe, hogy a TT RS teljesítményét legalább 470 LE-re növelje. Kiderült, hogy a 2.5 literes Audi motor ismét kellemesen meglepte a tunereket 485 lóerős teljesítménnyel. és 640 Nm maximális nyomaték. Fontos megjegyezni, hogy amint az a grafikonon is látható, a 600 Nm-es nyomaték 2500-5000 ford./perc között állandó marad.
A TT RS immár 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,8 km/órára, végsebessége pedig meghaladja a 305 km/h-t.
A Pachura Moto Center összeállította az autók módosításához használt legfontosabb alkatrészek listáját:
- ABT POWERS turbófeltöltő
- EBU AUT POWERS
- Milltek RACE kipufogó
- Intercooler Forge Motorsport
- Fújd le a Forge Motorsportot
