Üzemanyag-szivattyú áramkör: mechanikus, elektromos

Benzin szivattyú - az autó üzemanyagrendszerének egy eleme, amely üzemanyaggal látja el az adagolórendszert (karburátor / fúvóka). az üzemanyagrendszerben egy ilyen alkatrész igénye a belső égésű motor és a gáztartály egymáshoz viszonyított műszaki elrendezésén keresztül jelenik meg. Az autókba kétféle üzemanyag-szivattyú egyikét szerelik fel: mechanikai, elektromos.

A mechanikus karburátoros gépekben használatos (alacsony nyomású üzemanyag-ellátás).

Elektromos - befecskendező típusú autókban (az üzemanyagot nagy nyomás alatt szállítják).

Mechanikus üzemanyag-szivattyú

A mechanikus üzemanyag-szivattyú hajtókarja folyamatosan fel-le mozog, de a membránt csak akkor mozgatja le, ha meg kell tölteni a szivattyúkamrát. A visszatérő rugó visszanyomja a membránt, hogy üzemanyagot tápláljon a karburátorba.

Példa egy mechanikus üzemanyag-szivattyúra

Mechanikus üzemanyag-szivattyú berendezés:

• kamera;
• bemeneti, kimeneti szelep;
• diafragma;
• visszatérő rugó;
• hajtókar;
• bütyök;
• vezérműtengely.

Elektromos üzemanyag-szivattyú

Az elektromos üzemanyag-szivattyú hasonló mechanizmussal van felszerelve: a magnak köszönhetően működik, amelyet a mágnesszelepbe húznak, amíg az érintkezők ki nem nyílnak, kikapcsolva az elektromos áramot.

Példa egy elektromos üzemanyag-szivattyúra

Mit tartalmaz az elektromos üzemanyag-szivattyú berendezés:

• kamera;
• bemeneti, kimeneti szelep;
• diafragma;
• visszatérő rugó;
• szolenoid szelep;
• mag;
• kapcsolatok.

Az üzemanyag-szivattyú működési elve

Egy membrán hajtja fel és le, mivel a membrán felett vákuum keletkezik (lefelé mozgáskor), kinyílik a szívószelep, amelyen keresztül a benzin a szűrőn keresztül a membrán feletti mélyedésbe áramlik. Amikor a membrán visszafelé (felfelé) mozog, amikor nyomás keletkezik, lezárja a szívószelepet, és kinyitja a nyomószelepet, ami hozzájárul a benzin mozgásához a rendszeren keresztül.

Az üzemanyag-szivattyú jelentősebb meghibásodása

Alapvetően az üzemanyag-szivattyú két okból meghibásodik:

• piszkos üzemanyagszűrő;
• üres tankon vezetni.

Mind az első, mind a második esetben az üzemanyag-szivattyú a határértékig jár, és ez hozzájárul a biztosított erőforrás gyors lejáratához. az üzemanyag-szivattyú meghibásodásának okának független diagnosztizálásához és kiderítéséhez olvassa el az ellenőrzési lépésekről szóló cikket.

Az üzemanyag -szivattyú ellenőrzése

Az üzemanyag-szivattyú működését 5 vagy 7 fokozatban ellenőrizheti. Ehhez először a biztosítékkal kell kezdenie, és a nyomás ellenőrzésével kell befejeznie. Multiméterrel, nyomásmérővel és vezetékekkel ellátott akkumulátorral. További információ