Mennyibe kerül egy elektromos autó üzemeltetése? "Üzemanyag" (energia): 3,4 zł / 100 km, egyenként 30 000 km

Rajongói oldal A My Ioniq összefoglalót készített a Hyundai Ioniq Electric kevesebb mint két év alatti, 30 100 kilométeres távolságból történő üzemeltetésének költségeiről. Az áramköltségek azt mutatják, hogy 3,44 km XNUMX PLN-be kerül a tulajdonosnak, de ez még nem minden. Nézzük a számokat...

A Hyundai Ioniq Electric egy elektromos autó, melynek akkumulátorkapacitása 28 kWh, tényleges repülési hatótávja pedig 200 kilométer. A modell iránt érdeklődőknek mindenképpen érdemes megnézniük a My Ioniq és a Ryjeks EV rajongói oldalakat. Az alábbi információk az elsőként említett webhelyről származnak (forrás).

Az Ioniqa Electric tulajdonosának becslései szerint a jármű üzemeltetésének összköltsége 30 000 kilométer után 7 PLN volt.... Ez kilométerenként 25 PLN költséget jelent. miből készültek?

OC, AC és NNW biztosítás költsége 2 évre: 5 PLN,
Két vizsgálat költsége (15 ezer kilométerenként kötelező): 615 PLN (= 252 + 363),
energiaköltségek: 1 zł.

Ahogy maga a rajongói oldal szerzője mondja, a legkomolyabb kiadás a biztosítás, amit még egy gazdaságos elektromos hajtás sem tud megbirkózni. A felhasznált energia mennyisége azonban érdekes: 1 PLN 033,19 km-re azt jelenti 3,44 PLN / 100 km... És ez a Cseh Köztársaságban használt CEZ-kártya előállítási költségeinek figyelembevétele!

> A Tesla 3 megkapta az európai jóváhagyást, és felkerült a németországi pótdíjak listájára. Így olcsóbb lett

Ha az autó tulajdonosa az üzemanyag-hatékony belső égésű motort részesítette volna előnyben az elektromos autóval szemben, valószínűleg nem használt volna 5,5 liternél kevesebbet 100 kilométeren. Ez azt jelenti, hogy 30 7,8 kilométeres futásteljesítmény mellett az út körülbelül 4,7 ezer PLN-be fog kerülni (literenként 7 PLN áron). Az elektromos autók vezetésének költségei 8-XNUMX-szer alacsonyabbak.

Fotó: a Hyundai Ioniq Electric rajongói oldal tulajdonosa (c) My Ioniq

Ez érdekelheti: