Frissítsen CCS-re az új Tesla Model S-ben? Olvasónk: Megéri! [frissítés] • AUTÓK

Egy másik olvasó úgy döntött, hogy frissíti a Tesla Model S-t, hogy támogassa a 2-es típusú / CCS adaptert használó CCS csatlakozós töltőket. Ezúttal az autó viszonylag új, 2018 júniusában megjelent és kézhez vett változatával van dolgunk Tilburgban (Hollandia).

tartalomjegyzék

• Hasznos-e a Tesla S frissítése CCS-adapter támogatásra?
  • Egy másik olvasó: A Tesla legújabb firmware-éről van szó
  • Összegzés: Type 2 / CCS adapter – megéri vagy sem?

Olvasónk eddig 2-es típusú csatlakozón keresztül használt fúvókat. A legnagyobb töltési teljesítményészrevette 115-116 kWami nagyjából megegyezik a szoftverfrissítések korszaka előtt kínált Tesla töltőállomások számával.

> Mekkora teljesítményt ér el a Tesla Model S és X a CCS adapterrel? Akár 140+ kW [gyorsított]

Körülbelül két hete váltott CCS-re: a varsói Tesla szervizben kicserélték a kábelelosztót (az ülés alatt), és frissítették a szoftvert, hogy autója működhessen CCS csatlakozós töltőkkel. Kapott egy Type 2 / CCS adaptert is, ami valahogy így néz ki:

Meglepődött, amikor egy Type 2 / CCS adapterrel csatlakozott a Superchargerhez. Kiderült, hogy az autó 137 kW-ra gyorsult - és 135 kW-ot örökítenek meg a képen. Ez mintegy 16 százalékkal több, mint korábban (115-116 kW), ami rövidebb töltési időt jelent. Eddig +600 km/h alatti hatótávot tett meg, a frissítés után elérte a +700 km/h-t:

Egy másik olvasó: A Tesla legújabb firmware-éről van szó

Egy másik olvasónk azt állítja, hogy ez véletlen egybeesés. A fúvókat 150 augusztusa és szeptembere fordulóján 2019 kW-ra bővítették. A szoftvernek az utóbbi időben számos új verziója jelent meg, köztük a híres v10, amelyet valószínűleg korábbi olvasónk az elsők között kapott Lengyelországban:

> A Tesla v10 frissítés már elérhető Lengyelországban [videó]

Ez a legújabb firmware (2019.32.12.3) az autókban, amely lehetővé teszi a 120 kW feletti teljesítmény elérését még az autók régebbi verzióiban is – ez a Tesla Model S 85D:

Összegzés: Type 2 / CCS adapter – megéri vagy sem?

Válasz: ha használjuk Csak kompresszorokkal és félgyors töltéssel Type 2 porton keresztül, nem érdemes frissíteni Tesla Model S / X a CCS támogatáshoz. Mert a 2-es típusú csatlakozón keresztül ugyanazt a sebességet fogjuk elérni.

de ha különböző töltőállomásokat használunkakkor a gép frissítésének sok értelme van. 2-es típusú aljzaton keresztül nem töltünk 22 kW-nál nagyobb teljesítménnyel (újabb Teslában: ~ 16 kW), a Chademo adapter előtt elérjük az 50 kW-ot, míg a Type 2 / CCS adapter lehetővé teszi a gyorsítást 50 ... 100 ... 130 + kW a töltő képességeitől függően.

> TUDNI. Egy! GreenWay Polska töltőállomás 150 kW-ig elérhető

Bár Az 50 kW-nál nagyobb teljesítményű lengyelországi töltőket mindkét keze ujján meg lehet számolni.de számuk csak nőni fog. A CCS-adapter vásárlásának minden hónapban több értelme lehet, ha figyelembe vesszük a megállással töltött időt. Természetesen a fent említett feltételek mellett nem csak Tesla kompresszorokat használunk.

Ez érdekelheti: