Őrült motorkerékpár-koncepciók, amelyek valósággá válhatnak

A legtöbb ember szereti a fogalmakat. Lehetővé teszi számunkra, hogy lehetőségeket teremtsünk, és lehetőségként tekintsünk mindenre, amiről csak álmodhatunk és elképzelhetjük. Az őrült motoros koncepciók – a tévéműsoroktól a filmeken át a könyvekig – nem újdonságnak számítanak.

A motorkerékpároknak repülniük kellett volna, és bármilyen irányból rakétákat lőniük kellett volna. Bár a listán szereplő kerékpárok egyike sem tud lángokat lőni vagy a világűrbe vinni, mindegyik őrült koncepció ötlet. Lehet, hogy még soha nem láttunk ilyen kerékpárokat az úton, de álmodozni sem árt. Íme néhány őrült koncepciókerékpár, amelyek reményeink szerint egyszer életre kelnek.

Az első kerékpár ezen a listán egy remek ötlet Indiából!

Indiai motorkerékpár koncepció, Wojtek Bachleda

Manapság népszerű kerékpártrend a retro stílus, így a Wojtek Bachleda Indian Motorcycle Concept kerékpárja biztosan kitűnik a tömegből.

A futurisztikusabb dizájnnal ez a kerékpár olyasmi lehet, amit a jövőben valaha is láthatunk majd vezetni. Ezt a tervet egy mérnökhallgató tervezte, és egy napon láthatjuk majd az úton.

A következő motorkerékpár neve perzsa nyelven azt jelenti, hogy "legenda".

Ostoure, Mohammad Reza Shojaye

Ennek a kerékpárnak a neve "Ostoure" perzsa nyelven "legenda"-t jelent, erre gondolt a tervező, amikor kitalálták ennek a kerékpárnak az ötletét.

Egy másik futurisztikus trend, ez a kerékpár úgy néz ki, mintha lebeghetne a levegőben, és a karosszérián használt fekete színek tökéletesen kiemelik. A tervező úgy alakította ki a felfüggesztést, hogy csökkentse a radiátor méretét, ami a megjelenését is megváltoztatja.

A hangszerek voltak az ötlete ennek az őrült következő koncepciónak.

Yamaha Root motorkerékpár koncepció

Mintha még nem nyomtak volna elég nyomot a motoros világban, a Yamahának valami más is van a tarsolyában.

A Root motorkerékpár-koncepciót néhány Yamaha mérnök fejlesztette ki, és – sejtitek – hangszerek és zenei koncepciók ihlették. Ennek a kerékpárnak a kialakítása határozottan szokatlanabb, mint a listán szereplő többi kerékpáré, de ha szereted a zenét, akkor ez a koncepciókerékpár a számodra való.

Ez egy kétkerekű elektromos kerékpár, amire nem tudtuk, hogy szükségünk van rá.

AER

Az AER célja, hogy a következő nagy dolog legyen az általunk ismert hagyományos versenykerékpár-mérnöki világban, ezért jóval megelőzi korát. A motorkerékpár tervezője azt állítja, hogy ez a motor egy elektromos kétkerekű, amelyről a kerékpáros világ nem is tudta, hogy szükség van rá.

Míg az AER-t eredetileg pusztán pályakerékpárnak fejlesztették ki, jó eséllyel tömeggyártásra kerülhet a mindennapi motorosok számára is.

Győzelem égető fogalmak

Ez a motor az amerikai izomautók legjavát akarta felvenni, és olyan motorba tenni, amellyel bárki tud közlekedni. A Victory Combustion koncepciót Zach Ness tervezte meg a 2010-es évek végén, és a Project 156 V-twin prototípus ihlette, amelyet Roland Sands épített és 2017-ben a Pikes Peaken versenyzett.

Ness azt akarta, hogy a biciklinek olyan arányai, formája, színe és formája legyen, amely egy amerikai izomautóhoz hasonlít.

L-koncepció - Bandit9

A 2018 tavaszán kiadott L-Concept Bandit9 egy olyan koncepciókerékpár, amely talán soha nem lát napvilágot, de így is nagyon klassznak tűnik.

Míg egyes nézők nehezen lenyelhetőnek találják a motor összképét, mások úgy látják, hogy valami új és friss a hagyományos motorkerékpár-karosszériákhoz képest. A Star Trek ihlette, ha nem rajong az űrfantáziáért, akkor az L-Concept Bandit9 lehet, hogy nem az Ön számára való.

Ez a Honda-koncepció valóban útra kelhet.

Honda CB4 Interceptor

A Honda CB4 Interceptor azon kevés koncepciókerékpárok egyike ezen a listán, amelynek minden esélye megvan arra, hogy a vásárlók számára elérhetővé tegye. A Honda megpróbálta leplezni a motorral kapcsolatos pletykákat, de azok kiszivárogtak, és a rajongók nem tudnak betelni.

A CB4 Interceptor néhány jellemzője magában foglalja az egyetlen LED-es fényszórót és a környezeti ventilátort, amely a kinetikus energiát kezeli, hogy energiát adjon át a kerékpár többi részére.

Ez a koncepciókerékpár azt reméli, hogy beindítja a teljesen elektromos kerékpár mozgását.

E-Raw vagy Expemotion

Míg az elektromos motorkerékpárok elektromos autóként még nem arattak sikert, az Expemotion E-Raw koncepciója lehet az egyik olyan motor, amely felpörgeti az általános mozgalmat.

A kerékpár szándéka jó, de lehet, hogy nem teljesen praktikus. A motortervezők azt állítják, hogy az E-Raw ülése ragasztott fából készült, a váz pedig leegyszerűsített kialakítású. Az E-Raw egyik legvitatottabb funkciója az, hogy a versenyzők hogyan tekinthetik meg a pletykák szerint elterülő sebességmérőt az alkalmazáson keresztül.

Ez a hamarosan megjelenő BMW koncepciókerékpár a luxusra és a sebességre készült.

BMW Titan

A mindenféle luxuscikk gyártásáról ismert BMW kifejlesztett egy Titan nevű motorkerékpárt. A Titán állítólag túl fényűző, testalkatát a Föld egyik legnagyobb és leggyorsabb ragadozója, a nagy fehér cápa ihlette.

Bár a bringa sajátosságairól kevés információ látott napvilágot vagy kiszivárgott, csak azt feltételezhetjük, hogy bármilyen is legyen a bringa, remek lesz.

Ez a következő koncepciókerékpár egy ősi legendás harcosról kapta a nevét.

szamuráj

A szamuráj motorkerékpár koncepciót japán tervezők fejlesztették ki, a legendás harcosokhoz hasonlóan gyors és csendes.

Annak érdekében, hogy egy olyan motorkerékpárt hozzanak létre, amely kívül és belül is művészi alkotás, a szamuráj tervezők aprólékosan kidolgozták és átgondolták a kerékpár minden centiméterét, hogy a leghatékonyabb legyen az úton. Remélhetőleg kellő lendületet tud felépíteni ahhoz, hogy prototípust készítsünk, hogy egyszer majd megláthassuk.

Ezt a koncepcióautót a bűnüldözés számára tervezték.

brigád

A listán szereplő néhány motorkerékpár egyike, amelyet nem csak a mindennapi vezetők, hanem a rendfenntartók számára is terveztek. A Brigád ötlete Charles Bombardiertől származik, aki első osztályú ötleteiről és koncepcióiról ismert.

Egyik másik terve az Interceptor, amelyet automata rendőrmotorként forgalmaznak. Egy napon talán annyira megnő az igény a Brigád iránt, hogy nem csak koncepció lesz.

Ez a BMW koncepciómotorkerékpár környezetbarát.

BMW IR

Mivel a cégek és mindenféle gyártók igyekeznek lépéseket tenni a környezetbarátabb termékek létrehozása érdekében, csak feltételezhetjük, hogy a következő években egyre több elektromos és környezetbarát kerékpár jelenik meg.

A BMW IR egy minimalista koncepciójú motorkerékpár, amelyet üzemanyagtartály nélkül terveztek. Felnikjei nagy a küllők között, így a kerékpár nem fogyaszt sok energiát. Ahogy a zöldebb termékekért folytatott verseny felgyorsul, csodálatos lenne, ha ez megvalósulna.

Ez a következő Harley egy már létező módosított modellből készült.

Módosítás Harley Davidson LiveWire

A LiveWire egy másik elektromos és környezetbarát kerékpár ezen a listán. Ez nem egy új motorkerékpár, hanem a meglévő LiveWire motorkerékpár továbbfejlesztett változata.

Ha a motorkerékpárt valaha is sorozatban gyártják, ez lesz a Harley-Davidson első elektromos motorkerékpárja. Ha a LiveWire a világ egyik legnagyobb motorkerékpár-márkájává válna, az megnövelheti az elektromos motorkerékpár-forgalmat az utakon.

Ez az egyik legegyszerűbb koncepciókerékpár a listán.

monoracer

Nem egy őrült motorkerékpár-koncepció, a Mono Race az egyik leghétköznapibb kerékpár ezen a listán. A kerékpár többnyire nem tartalmaz különösebb csapdákat; nem feltétlenül gyors, és nincs olyan karosszériája, ami miatt túlságosan különbözik a piacon jelenleg kapható többitől.

Ezt a kerékpárt az teszi különlegessé, hogy új a piacon, és friss arcot hoz a néha elavult motorpiacra.

Várhatóan talál egy ilyen kerékpárt a Vissza a jövőbe című filmben.

Yamaha Motoroid

Egy olyan névvel, mint a Motoroid, szinte elmondható, hogy egy autó olyan dolog, mint amilyen a Vissza a jövőbe című filmben.

A Yamaha gondoskodni akar arról, hogy mindig a csúcson maradjanak a motorkerékpár-trendek élvonalában, a Motoroid pedig a rendelkezésre álló legújabb motorkerékpár-koncepciók és -technológiák csúcsán áll. A Motoroidot mesterséges intelligencia hajtja, és számos beépített autonóm vezetési funkcióval rendelkezik, hogy a motoros a lehető legjobb kapcsolatot biztosítsa a motorkerékpárral.

A BMW azért adta ki ezt a koncepciókerékpárt, hogy ötletet adjon a rajongóknak a márka jövőjéről.

BMW Vision Next 100

A BMW Vision Next 100 egy olyan motorkerékpár, amelyet más BMW motorkerékpárok ihlettek, amelyek már megjelentek, vagy jelenleg más BMW koncepciómotorok.

Ha a név nem ad igazat a motorkerékpár ötletének, a Vision Next 100 ötletet adhat a BMW motorkerékpár-rajongóinak arról, hogy mit várhatnak kedvenc márkájuktól a következő néhány évben. Reméljük, a BMW úgy dönt, hogy ezen az úton marad, amikor a következő kiadás tervezéséről van szó.

A Kawasaki ezt a koncepcióautót kétszer mutatta be két különböző autószalonon.

Kawasaki J-Concept

Egy másik Kawasaki koncepciókerékpár, a Kawasaki nemcsak 2013-ban, hanem 2018-ban is bemutatta a koncepciót a 2013-as koncepciómodell frissítéseivel.

Ha ez nem ad okot a versenyzőknek azt hinni, hogy egy napon ez a motor több lesz, mint koncepció, akkor semmi sem lesz. A pletykák szerint a kerékpárt többféle színben kínálják majd, és a bringás versenyzője is választhat, hogy görnyedt vagy egyenesebb testhelyzetben szeretne ülni.

Ennek a BMW koncepciómotorkerékpárnak a neve minden részletet megad, amit tudnia kell.

BMW City Racer

Ennek a motornak a kialakítását tekintve nem ez lesz az első motor, amelyet Jan Slapins a BMW számára készített. Színes motorkerékpár, hangos és fényűző, a BMW Urban Racer azoknak a vezetőknek készült, akik szeretnének látni az úton.

A pletykák szerint az Urban Racer egy 1200 köbcentiméteres boxermotorral rendelkezik majd, amely megfelel a piac leggyorsabb sorozatgyártású motorjainak.

Ez az egyik legegyedibb fogalom ezen a listán.

Nightshade - Barend Massow Hemmes

A Night Shadow az egyik legkülönlegesebb koncepciókerékpár ezen a listán. A Barend Massow Hemmes által tervezett Night Shadow egyedi testének köszönhetően igazán egyedi.

A merész megjelenésű futurisztikus motorkerékpár megalkotása által ihletett londoni tervező 1200 köbcentis motort tervez a motorkerékpárba. cm-t, hogy ugyanolyan gyorsan tudjon mozogni. Talán egy nap a Nightshadow napvilágra kerül, és mindannyian értékelni fogjuk.

Ez az egyik legrégebbi koncepciókerékpár ezen a listán.

Yamaha Morpho

A listán szereplő egyik legrégebbi koncepciókerékpár, a Yamaha Morpho még mindig vonzó lenne, ha ma megépítenék. Az 1990-es évek a kreativitás időszaka volt a nagy gyártók K+F csapatai között, és a Morpho egyike volt azoknak a motoroknak, amelyeket a tervezők és mérnökök akkoriban kitaláltak.

Volt egy középső kerékagy kormánykereke, és a kerékpáron szinte minden könnyen állítható volt, így a versenyző úgy érezhette magát, ahogy akarta.

Próbálja ki gyorsan háromszor kimondani ennek a Suzuki koncepciómotorkerékpárnak a nevét.

Suzuki Falkorustiko

Az 1985-ös Toyko Nemzetközi Autószalonon debütált Suzuki Falcorustyco ezzel a koncepciókerékpárral szerette volna megmutatni, hogyan néz ki a motorkerékpárok jövője. A kerékpárnak Tron-stílusú kerekei voltak, és futurisztikusnak és fejlettebbnek szánták.

Egy interjú során néhány mérnök, aki a Flacorustycón dolgozott, megemlítette, hogy a kerékpár olyan lehet, amit a jövőben újraéleszthetnek és újra megtekinthetnek, bár erre az 1980-as évek óta nem volt példa.

Ez a Yamaha quad biztosan felkelti a figyelmet.

Tesseract ferde koncepció a Yamahától

Ennek a koncepciókerékpárnak az egyik nyilvánvaló tulajdonsága, hogy kettő helyett négy kereke van (nem lesz ettől csak egy autó?). Úgy tervezték, hogy megragadja az Ön figyelmét, ezt a tesserakt-döntött koncepciókerékpárt talán nehezebb elfogadni a puristák túlnyomó többsége számára, akik szerint a kerékpároknak csak két kerekük legyen.

A kerékpár négy kereke egymástól függetlenül mozog, és elég közel van egymáshoz ahhoz, hogy nagyjából elférjen egy motorkerékpár szélességében.

Ezt a Yamaha koncepciómotort a jövőre tervezték.

Yamaha PED2

A Yamaha PED2 egyszerű kialakítása egy másik elektromos motorkerékpár koncepció, amelyet a jövőt szem előtt tartva terveztek. Monokkó felépítésű, könnyű súlyú és szinte a felszínen való közlekedésre tervezték.

A pletykák szerint a PED220 2 kilogrammot nyomott, és az első kerékagyon lehetett volna villanymotor is, de lehet, hogy a Yamahának más tervei vannak az elejével kapcsolatban, vagy csökkenteni akarta a kerékpár súlyát. Ahogy az elektromos kerékpárok lassan népszerűbbé válnak, a PED2 talán visszatérhet.

Ez a Yamaha koncepciókerékpár messze megelőzi korát.

Yamaha PES2

Lehet, hogy a PES2 koncepciókerékpár megelőzi korát, de ezt a piac használhatja az egyre növekvő elektromos szállítási lehetőségek mellett. Előfordulhat, hogy az elsősorban közúti vezetéshez tervezett PES2 nem teljesít jól terepen vagy rossz időben.

A pletykák szerint a Yamaha PES2 lítium-ion akkumulátorral és kefe nélküli egyenáramú motorokkal fog rendelkezni, egy a motor hátuljára, egy pedig az elejére. Az éles sarkok és a nehéz akkumulátor ellenére a PES2 össztömege 286 font.

Ennek a Honda koncepciónak ünnepi színe van.

Honda Grom50 Scrambler Concept-Two

Míg a Honda Grom50 Scrambler Concept-Two színvilága az ünnepi szezonra emlékeztethet, a szín valójában a Big Red, a koncepciókerékpárt tervező cég előtt tiszteleg.

A Grom50-et koncepciókerékpárként mutatták be a 2015-ös Tokiói Autószalonon, és a hátsó sárvédőn szénszálas jelzéseket, valamint LED-es fényszórót és LED-es irányjelzőket tartalmaz, bár ezen részletek egyikét sem erősítették meg.

Ez az egyik legkedveltebb minibike a közösségben.

Honda Grom50 Scrambler Concept-One

A Grom modellt motorosok és szakemberek évek óta testre szabták. A közösség kedvenc minibiciklijeként mindenki más-más oldalról szeretné megmutatni szerelmét a kerékpár iránt.

A Honda Grom50 Scrambler Concept-One készen áll a terepre, és kavicsos gumiabroncsokkal, csúszótalpakkal és küllős kerekekkel rendelkezik, amelyek versenygyőzelemesebbé teszik. A 2019-es Honda Monkey rendelkezik néhány Grom50 dizájnjellel, így ez a motor hamarabb eljuthat mindannyiunkhoz, mint gondolnánk.

A Honda CBR250RR hasonlít leginkább erre a koncepciókerékpárra.

Honda Super Sport koncepció

Noha nem a Honda lesz az első cég, amely valami után a „Super Sport” szavakat helyezi el, ők lesznek az egyetlenek, amelyek ugyanazzal a minőséggel és megbízhatósággal tudják ezt megtenni, mint ahogyan azt mindannyian elvártuk a Hondától. .

A Super Sport éles karosszériája, részletes grafikája van, és általában agresszívebb, mint egyes Honda modellek. Szerencsére a Honda mindent átvett, ami ezt a motort elképesztővé tette, és nekünk ajándékozta a Honda CBR250RR-t.

Ez azon kevés Ducatis egyike a listán!

draXter a Ducati XDiavel alapú

A listán szereplő néhány Ducati koncepciókerékpár egyike, a Ducati XDiavel alapú draXter a Ducati fejlett tervezési részlegében fogant meg.

Panigale fékekkel és felfüggesztéssel rendelkezik, Pirelli abroncsok pedig mindenhol meg vannak szórva, hogy itt-ott sárga árnyalatot kapjon. Amikor a Ducati ünnepelte fennállásának 90. ​​évfordulóját, megalkották az XDiavelt, amelyre ez a modell épült, és a 90-es számmal az elejére tették, hogy megünnepeljék a jubileumi évet.

Robogó Honda NP6-D

Több mint 14 évvel ezelőtt az NP2005-D Concept Scootert a 6-ös Tokiói Nemzetközi Autószalonon mutatták be a világnak. Egyedülálló fényszórósorával és üléselrendezésével úgy néz ki, mint valami nem ebből a világból. Egyáltalán nem mondhatjuk, hogy nem vonzza magára a figyelmet.

A Honda témája a "Dream Wings" volt, amely azt a motoros életmódot kívánta tükrözni, amely arra ösztönözte az embereket, hogy megvalósítsák és megvalósítsák álmaikat.

Valószínűleg esélyünk sincs rá, hogy valaha is lássuk ezt a koncepciómotort.

A győzelem alapfogalma

Bár a Victory egy zárt cég, így kicsi az esélye annak, hogy ez a kerékpár valaha is megvalósul, a Victory Core Concept azért került fel erre a listára, mert még mindig egy csodálatos koncepciókerékpár volt.

Présöntött alumínium váza volt, amelyen láthatók voltak a kulcsfontosságú elemek, például a motor, a váz, a kerekek, az első felfüggesztés és az afrikai mahagóniból készült Core ülés. Az interjú során elhangzott, hogy ennek a motornak spontánnak és erőszakosnak kellett lennie.

Ez a koncepció az együttműködés része.

BMW/RSD concept 101

A BMW/RSD Concept 101 koncepciókerékpár, amelyet hosszú távú tereputakra terveztek, a Roland Sands Design és a BMW közösen készített túrakerékpárja.

A 101-est a legkorszerűbbnek tartott 6 hengeres motor hajtja, oldalára művészien vésve a "Spirit of the Open Road" kifejezést. Összességében a kerékpár kiváló egyensúlyú, fából, alumíniumból készült, szénszálas díszítéssel, és utoljára 2017-ben volt látható.

Ez a népszerű márka szokatlan modellek készítéséről ismert.

Ural elektromos prototípus

A kiemelkedő és szokatlan kialakításáról ismert Ural Electric Prototype a gyártó első próbálkozása egy teljesen elektromos babakocsival. A vállalat első teljesen elektromos motorjaként az Ural először további segítséget kért más motorkerékpár-márkáktól, köztük a Zero Motorcycles-től és az ICG-től.

A pletykák szerint az Ural Electric prototípusa 60 lóerős 5,300-as fordulatszámon és 81 lb-ft forgatónyomatéka, bár alacsony súlypontra és stabilitásra optimalizálták.

Ez a BMW önvezető motorkerékpárja.

Autonóm BMW R 1200 GS

A BMW Autonomous R 1200 GS egy CES önvezető koncepciómotorkerékpár, amely rengeteg figyelmet keltett. Az olyan cégekkel együtt, mint a Honda, a BMW olyan modelleket szeretne létrehozni, amelyek az egész motorkerékpár-ipart újszerűvé teszik.

Az 1200 GS egyik nagyszerű tulajdonsága az önvezető képessége, amely lehetővé teszi, hogy sofőr nélkül is elinduljon, megálljon, forduljon, gyorsítson és lassítson. Bár ez elriaszthatja azokat a motorosokat, akik szívesebben vezetik a saját motorjukat, azok számára, akik a legújabb motorkerékpár-technológiát keresik, a BMW Autonomous R 1200 GS az a kerékpár, amelyre érdemes figyelni.

A Honda 2017-ben vezette be ezt a koncepciót.

Honda önkiegyensúlyozó technológia

Az önkiegyensúlyozó motorkerékpárban nagy technológiai lehetőségek rejlenek, amelyek minden motorkerékpárra alkalmazhatók, hogy biztonságosabbá és könnyebbé tegyék őket. A 2017-es CES-en bemutatott koncepció egykor a futurisztikus sci-fi filmekben csak elképzelhető volt, de most ez valós lehetőség.

Az egyik dolog, amit a Honda tett a CES-en, az volt, hogy a bicikli egyedül követett valakit az épületből, hogy bebizonyítsa a technológia működését, és megmutassa, mit lehet vele kezdeni.

Ez a BMW koncepció Art Deco stílusban készült.

BMW R18

A többnyire Art Deco stílusú BMW R18 a művészet szerelmeseinek és a motorkerékpár-rajongóknak hódol. A BMW R18 nevét az 1,800 köbcentiméteres motor méretéről kapta, szabad hajtótengellyel.

Bár magát a motort olyan modellekben láthattuk, mint a Departed és a Birdcage, ezt a modellt még soha nem mutatták be olyan luxusmotoron, mint az R18. A BMW arról ismert, hogy egyedi koncepciókerékpárokat használ, hogy megmutassa a világnak néhány olyan technológiáját, amely még nem érkezett meg, így a BMW R18 előrevetítheti, hogy mit fogunk látni a jövőben.

Ez az egyik első BMW elektromos motorkerékpár koncepció.

Roadster BMW Vision DC

A BMW Vision DC Roadster a BMW egyik első elektromos motorkerékpár-koncepciója, de nem volt és nem is az utolsó. A Vision DC nem tartalmaz boxer-ikert, ehelyett a hagyományos belső égésű architektúrát utánzó oldalszélességgel rendelkezik.

A futurisztikus BMW Vision DC Roadster koncepciókerékpárban nem volt benzintank, így tökéletes kombinációja annak, amit hagyományosan elvárunk a BMW-től, és amit a jövőben is várhatunk tőlük.

Ezt a Honda rally koncepciót kifejezetten durva terepre fejlesztették ki.

Honda CB125X

A Honda CB125X rallye kis küllős kerekekkel és karosszériaformával rendelkezik, amely tovább erősítette, hogy a kerékpárt durva terepre tervezték.

A motor eleje nagyon hasonlított az akkori CRF-hez, mivel féknyereg a tengelykapcsoló oldalán volt. Míg a Honda CB125X-et csak az elmúlt években mutatták be, nem valószínű, hogy egyhamar látni fogjuk ezt a motort az utakon.

Ettől az Aprilia koncepciótól nyáladzunk.

Aprilia RS 660

Az Aprilia RS 660 koncepció motorkerékpár erős és stabil legyen. Azt mondják, hogy kéthengeres motorja volt alumínium vázon. A koncepciókerékpár a nevét a motorjáról kapta, amely egy 660 köbcentis párhuzamos iker. Lásd a Tuono V4 erőforrásból és az RSV4 1100 gyári V-4-ből vett.

A piacon a legnépszerűbb motorkerékpárok gyártásáról ismert Aprilia sokak figyelmét felkeltette koncepciómotorjával, és mindannyian reméljük, hogy egyszer majd az utakon is láthatjuk ezt a kerékpárt.

Inkább úgy néz ki, mint egy űrhajó, mint egy bicikli.

Husqvarna Vitpilen 701 Aero

A Husqvarna Vitpilen 701 Aero koncepciókerékpár, amely inkább hasonlít egy űrhajóra, mint egy motorkerékpárra, tökéletes a következő utazáshoz egy új bolygóra.

2017-ben, amikor a Svartpilen és a Vitpilen megjelent, a Husqvarna hű maradt a korábban kiadott prototípusokhoz. A Husqvarna rajongók és motorosok mindannyian várják, hogy mit kezdenek ezzel az új modellel most, hogy megjelent a koncepciókerékpár.

Végül, de nem utolsósorban, ez a Honda koncepció sláger volt a 2018-as EICMA-n.

Honda CB125M koncepció

A 2018-as EICMA-show sztárja, a Honda CB125M koncepció nagy sikert aratott a Honda rajongói és a média körében. A CB125M kis furatokkal, 17"-es kovácsolt kerekekkel, SC-Project kipufogóval, slickekkel és nagy teherbírású féktárcsákkal rendelkezik.

Bár a Honda CB125M a listán szereplő többi motorhoz képest minimalistabb megjelenésű, mindenki figyelmét felkeltette, mert azon kevés motorok egyike, amelyet koncepcióról útra haladva láthattunk.