Tesla Model 3 hosszú hatótáv: 20 százalékkal gyorsabban töltődik a 2019.20.2. XNUMX-es szoftverfrissítéssel • ELEKTROMOS AUTÓK
Elektromos autók

Tesla Model 3 hosszú hatótáv: 20 százalékkal gyorsabban töltődik a 2019.20.2. XNUMX-es szoftverfrissítéssel • ELEKTROMOS AUTÓK

Érdekes lista jelent meg a Reddit fórumon. A legújabb szoftverfrissítésnek köszönhetően a Tesla Model 3 Long Range AWD nagyobb teljesítménnyel és gyorsabban töltődik, mint korábban. Mindez ugyanazon a Supercharger v2-n, akár 150 kW teljesítménnyel.

A Wugz felhasználó által készített lista szerint a Tesla Model 3 eddig 60 kW-ról indult, és 143 százaléknál érte el a 13 kW-ot. Mostantól lehetőség van az akkumulátor felmelegítésére útközben, a felszállás több mint kétszer akkora teljesítménnyel – 125 kW – történik. – az autó 143 kW-ot fejleszt az akkumulátor 9 százalékával.

> Tesla Model 3 – az optimális sebesség az autópályán? Nyland: 130 km/h 50 kW-os töltőkkel, 190 km/h Ionity-vel

Ez nem minden. A maximális teljesítmény 45 százalék marad, az autó ezután 118 kW-ra – egészen a közelmúltig a Supercharger v2 maximumáig – 50 százalékos töltöttségre csökken, és ezt a teljesítményt 59 százalékon tartja. Az 59 százalékos küszöbtől kezdve a töltési teljesítmény lineárisan csökken. Az alábbi ábrán a teljes folyamatot a sárga vonal jelöli. Érdemes összehasonlítani a régi firmware-en tavaly (kék vonal) készült grafikonnal, amikor a Supercharger v2 még nem rendelkezett a feloldott 150 kW-os teljesítménnyel.

Tesla Model 3 hosszú hatótáv: 20 százalékkal gyorsabban töltődik a 2019.20.2. XNUMX-es szoftverfrissítéssel • ELEKTROMOS AUTÓK

A hatás olyan, hogy a frissített Supercharger v2 A Tesla Model 3 a legújabb, 2019.20.2 firmware-rel 5-80 százalékkal 20 százalékkal kevesebbet tölt be mint előtte. És ez annak ellenére, hogy a 2019.20.2 szoftver nem tartalmaz megjegyzéseket a töltési sebességről / teljesítményről.

Tesla Model 3 hosszú hatótáv: 20 százalékkal gyorsabban töltődik a 2019.20.2. XNUMX-es szoftverfrissítéssel • ELEKTROMOS AUTÓK

Eddig ez csak egy olyan jelentés, amely az akkumulátor szállítás közbeni felmelegedését is kihasználja. De ha több ilyen jelentés érkezik, a Tesla ismét megpróbálja csökkenteni a Model 3-tulajdonosok töltőkre fordított idejét. Más szóval: azonos haladási sebesség mellett a menetidő lecsökken.

Sajnos bár az összes lengyel fúvó már a második verzióban (v2) van, még nem lehetett hallani arról, hogy a szoftverüket 145/150 kW támogatásra frissítették volna. Bővebben itt: a Tesla elektromos jármű töltőállomásainak aktuális térképe. Azt is vegye figyelembe A Tesla Model 3 Standard Range Plus sokkal lassabban fog tölteni a kisebb akkumulátorának köszönhetően. - mutatott rá Michal olvasó a kommentekben.

> A Tesla Model S 85 kínálata meredeken csökken a 2019.16.2-es frissítés után [Electrek]

Forrás: (c) Wugz / Vöröses.

Ez érdekelheti:

Hozzászólás