Téma: Aprilia Shiver 900

Az idén felfrissült meztelen Shiver biztosan örömet okoz ezeknek az olasz kerékpároknak, de újakat is. Miért? Több oka is lehet, talán a legjobb azzal kezdeni, hogy valójában kinek szánják ezt a klasszikus gépet; kik a potenciális vásárlók. Nem kockáztatok nagyot, ha azt írom, hogy tapasztalt motorosok (főleg férfiak), akik egyedül vagy párban kergetik egymást a kanyargós országutakon, és van elég alig több mint 80 "ló"az ugyanabból a házból származó Tuono túl éles és vad számukra, a Dorsoduro 900 pedig túl messzire megy a szupermoto kategóriába. De még mindig izgalom nem szelíd cica, de vadmacska tud lenni, ha keményebben lovagol – sőt, ismeri a márka sportos génjeit.

Kényelmes sport

Nem csak a kanyargós hátsó utakon, ahol a laza utazás és a széles nyereg alkalmas a hosszú utazásokra, az utas nem nyög fel kényelmetlenül – az új Aprilia a Shiver módosított vagy megnövelt motorjával (896 ccm) nyűgözi le a kedvelőket. 750, alkalmasak lesznek egynapos kirándulásokra. Hétvégén - hegyfordulók. Ennek ellenére élvezheti a három energiamód (Tour, Sport, Rain), a háromfokozatú hátsó kerékcsúszás-szabályozó rendszer és az ülés alatti kipufogócső pár kiszakadása közül a választható, a díszes parabolaantennával befejezve. stílusú tárcsák - ha bluetooth csatlakozást adsz a telefonodhoz. , de a kipufogócsöveken keresztül egy kis csínytevéssel csatlakozhatsz mondjuk Lunához is. Nos, az Aprilia nem tréfálkozott a Tuono és RSV modellekből áthozott TFT rendszerarmatúrával, amely modern stílusban átlátszó, de sajnos üzemanyagmérő nélkül. Néhányan dübörögni is fognak a bringa súlyától, de ez menet közben nem érződik.

• Törzsadatok

  A tesztmodell költsége: 9.499 €

• Műszaki információk

  motor: kéthengeres, négyütemű, folyadékhűtéses, 896 cm3

  Erő: 70 kW (95 KM) fel 8.750 vrt./min

  Nyomaték: 90 Nm 6.500 fordulat / percnél

  Energiaátvitel: hatfokozatú váltó, lánc

  Keret: acélcső

  Fékek: Elülső 320 mm-es tárcsa négyütemű féknyereggel, hátsó 240 mm-es tárcsa kétdugattyús féknyereggel, ABS

  Felfüggesztés: első villa átmérője 41 mm, hátsó lengőkar lengéscsillapítóval

  Gumiabroncsok: 120/70 17, 180/55 17

  Magasság: 810 mm

  Üzemanyag tartály: 15

  Tengelytávolság: 1.465 mm

  Súly: 218 kg

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

teljes

vezetési teljesítmény

hang

végső osztályzat

A Refreshed Shiver egy kompromisszumos motorkerékpár, amely alkalmas kétirányú kirándulásokra és mindennapi városi feladatokra.