Tesla Model 3 kétmotoros / hosszú távú összkerékhajtású autópályás tesztelés [VIDEO]
Elektromos járművek tesztvezetései

Tesla Model 3 kétmotoros / hosszú távú összkerékhajtású autópályás tesztelés [VIDEO]

Bjorn Nyland Youtuber egy autópályán, 3 km/órás sebességgel tesztelte a Tesla 120-at. Mérései azt mutatták, hogy a Tesla Model 3 Long Range AWD 120 km/h-val több mint 420 kilométert tesz meg újratöltés nélkül. Legrosszabb esetben: kb 390 km.

Meddig utazik a Tesla 3s akkumulátorral 120 km/h-val?

A Nyland által tesztelt jármű egy Tesla 3 Long Range AWD, egy 75 kWh-s akkumulátorral és összkerékhajtással szerelt jármű. A gépet Kaliforniában tesztelték, jó időjárási körülmények között (néhány Celsius fok, éjszaka, szárazon). A youtuber kiemeli, hogy megpróbálta elérni a 120 km/h-t, de ez a nagy forgalom miatt nem mindig sikerült.

> Az elektromos járművek jelenlegi árai Lengyelországban jövedéki adó NÉLKÜL [2019. január]

Az első 33 kilométer (18 perc) után az átlagos energiafogyasztás 19,2 kWh/100 km volt. Az autó arról számolt be, hogy az akkumulátor töltése még 329 kilométerre elegendő - de először valószínűleg nem volt teljesen feltöltve. Újabb tíz kilométer után a fogyasztás 18,8 kWh/100 km-re csökkent.

Tesla Model 3 kétmotoros / hosszú távú összkerékhajtású autópályás tesztelés [VIDEO]

89,9 km megtétele után, amelyek egy részét a városban, felkapcsolt fényszóróval, emlékezni kell, az autó 17,6 kWh / 100 km energiafogyasztást mutatott. Az átlagsebesség a távolságon kevesebb volt, mint 104 km/h. A közlekedési lámpáknál történő megállásokat figyelembe véve azonban az átlagsebesség 108 km/h-ra nőtt.

Tesla Model 3 kétmotoros / hosszú távú összkerékhajtású autópályás tesztelés [VIDEO]

Így ezt könnyű kiszámolni Amikor megpróbálja fenntartani a 120 km / h sebességet, a Tesla 3-nak körülbelül 390-420 kilométert kell megtennie jó körülmények között.attól függően, hogy az autó mennyi energiafelhasználást tesz lehetővé (72 kWh? 74 kWh?), és milyen mélyen van a kiindulási pont a városban. Ez egy kiváló eredmény, bár valamivel gyengébb, mint a Tesla Model 3 Long Range RWD (azaz hátsókerék-hajtás), amely más mérések szerint akár 450 km-t is képes volt megtenni 120 km/h-s sebességgel.

> Az IM Nissan megjelenítése. Micsoda gyöngyszem! [VIDEÓ]

Összehasonlításképpen: a 120 km / h sebességű Nissan Leafnek körülbelül 160-180 km-t kell megtennie az akkumulátorral, a BMW i3-nak pedig 110-120 km-t. Ez egy nagyon szép szabályt alkot: 120 km/h sebességnél az elektromos járműveknek a tényleges EPA hatótávnak körülbelül 2/3-3/4 (Nissan, BMW/Tesla) akkumulátorral kell működniük..

Tesla Model 3 kétmotoros / hosszú távú összkerékhajtású autópályás tesztelés [VIDEO]

Íme egy tesztfelvétel:

Ez érdekelheti:

Hozzászólás