A TOP 20 legjobb SUV

A cikkben szereplő autóárak a piaci helyzethez igazodtak. Ezt a cikket 2022 áprilisában felülvizsgálták.

Az orosz autók működési feltételei egyedülállóak. A hideg éghajlatot messze nem a legjobb utak egészítik ki. Ezért van kereslet az Orosz Föderációban a nagy hasmagassággal és a kritikus terhelésnek ellenálló sebességváltókkal rendelkező SUV-k. Jó, hogy az autógyártók ma már ilyen autók széles választékát kínálják. Melyik SUV jobb a sofőrök szerint? És milyen szempontokra kell figyelni egy ilyen autó vásárlásakor?

A TOP 20 legmegbízhatóbb SUV

Először is meg kell jegyezni, hogy a "SUV" kifejezést jelenleg nem használják a gyártók. SUV, crossover és úgynevezett rövid tengelytávú SUV is ebbe a fogalom alá tartozhat. De mindegyiküknek a következő közös kritériumai vannak:

• Négy kerék meghajtás;
• nagy hasmagasság;
• off-road optimalizált sebességváltó (differenciálzárral);
• erős motor;
• megbízhatóság.

Cadillac Escalade

A világ egyik legnépszerűbb SUV-ja. Most a 4. változatot mutatják be, amely városi közlekedésre is optimalizált. Ezen autók előnyei a következők:

• a legtartósabb;
• fejlett intelligens futóműkiegyensúlyozó rendszer (igazodik az aktuális útviszonyokhoz);
• 6,2 literes motor (V8, 409 LE);
• prémium konstrukció.

Az egyetlen hátránya az ár. Az alapváltozathoz a gyártó több mint 9 millió rubelt vesz igénybe.

Rengeteg SUV van, ugyanolyan jó teljesítménnyel, de alacsonyabb áron.

Volvo XC60

Megbízható és gazdaságos SUV. A Top Gearben való megjelenés után vált népszerűvé. 2018 márciusában pedig a Volvo bemutatta az XC60 frissített változatát. Dízel opció is van. Kizárólag az európai piac számára megjelent egy hibrid változat is 407 lóerős motorral (az Orosz Föderációba hivatalosan nem szállították).

Előnyök:

• állítható hasmagasság;
• kiváló hangszigetelés;
• turbófeltöltő intelligens gázelosztó rendszerrel;
• teljesen független felfüggesztés.

Az XC60 a legjobb SUV-nak számít árkategóriájában.

A hiányosságok között szerepel: túl egyszerű kialakítás, csak automata váltó és négykerék-hajtás (ez miatt többe kerül). Az ár 7 millió rubeltől kezdődik.

Chevrolet Tahoe

Olcsó Escalade-nek tekinthető. A motorok egyformák, van még hidromechanikus automata váltó (csúcsterhelésnél szuper megbízható), független felfüggesztés. Az elmúlt néhány évben a Chevrolet jelentősen csökkentette Oroszországban hivatalosan eladott autóinak számát, a Tahoe-t továbbra is jelentős mértékben importálják. Ekkora a kereslet erre a modellre.

Ennek a SUV-nak egy másik fontos előnye a jó felszereltség még az alapváltozatban is.

Ebbe beletartozik:

• Tempomat;
• Zóna klímaszabályozás;
• LED-es fényszórók;
• fejlett multimédiás rendszer.

Az ár 7 millió rubeltől kezdődik.

Toyota RAV4

Ez egy megfizethető SUV a japán autógyártótól. Ennek köszönhetően bestseller lett az Orosz Föderációban. Árkategóriájában még senki nem tudja felvenni vele a versenyt. Az alapkonfigurációhoz 3,8 millió rubelre van szükség. Crossover képességeit tekintve alulmúlja a Volvo XC60-at és a Chevrolet Tahoe-t. De a megbízhatóság szempontjából ez egy teljes analóg. A modell előnyei:

• manőverezhetőség (ami ritka a crossovereknél);
• hatékonyság (kevesebb, mint 11 liter 100 km-enként vegyes üzemmódban);
• Az Orosz Föderációban az autó adaptált változatát árulják (kiegészítő karosszériavédelemmel a korrózió ellen és merevebb sebességváltóval).

A hiányosságok közül csak annyit lehet megjegyezni, hogy a gyártó a RAV4-be 2008-ban fejlesztett sebességváltót és motort szerel be. De kiállták az idő próbáját!

Nissan útkereső

Négykerék-hajtás, vázszerkezet, erős motor, adaptív felfüggesztés – ezek csak a Nissan fő előnyei. De mindez csak a Pathfinder 3. generációjára vonatkozik. Az új generációban a gyártó a tervezésre és az "okos" frissítésre helyezte a hangsúlyt, ezzel semmissé téve a modell minden eddig elérhető előnyét.

A Pathfindernek teljesen független felfüggesztése is van, elég sok motor opció van (beleértve a dízeleket is).

Ár: 11 millió rubeltől.

Toyota LC Prado

A legnépszerűbb, mégis megfizethető Land Cruiser.

Az alapváltozathoz a gyártó 6 millió rubelt vesz igénybe. Pénzért ez a legmegbízhatóbb és legmegbízhatóbb SUV.

A legerősebb motor azonban a 6 lóerős V249-os benzines. Vagyis az autó jól fog viselkedni közvetlen terepen, de igazán extrém körülmények között ez nem a legjobb megoldás.

Vannak drágább prémium módosítások is. De nincs rájuk kereslet, mert árban gyakorlatilag nem különböznek a kezdetben prémium kategóriába tartozó Chevrolet Tahoe-tól.

Lexus LX570

Ez a modell sok szempont szerint TOP. A legmodernebb töltettel rendelkezik (3 egymástól függetlenül működő fedélzeti számítógép), repülőgép-minőségű alumíniumból készült motorházzal, manuálisan állítható alvázzal, intelligens vezetési stílushoz igazodó rendszerrel stb. Ez egy teljes értékű zászlóshajó az autók világában, a Lexus gyártási minősége mindig is az első helyen állt.

Nincsenek hibái. De az ár 8 millió rubeltől származik. Nem sokan engedhetnek meg maguknak egy ilyen vásárlást.

Ssangyong Kyron

Viszonylag kevés pénzért (1,3 millió rubel) egy teljes értékű SUV-t kínálnak rendkívül tartós vázszerkezettel. Négykerék-hajtással rendelkezik, de csak az első kerekek használhatók (a gyakorlat azt mutatja, hogy a terepjáró képesség ettől nem esik vissza, de az üzemanyag-fogyasztás általában csökken). Az alapkonfiguráció már rendelkezik:

• szervókormány;
• elektromosan állítható külső oldalsó tükrök;
• fűtött tükrök és hátsó ablak;
• első légzsákok.

Az üzemanyag-fogyasztás kombinált üzemmódban 11,8 liter 100 kilométerenként. Motor: 2 literes turbódízel (150 LE).

A hiányosságok között szerepel: gyenge dinamikus teljesítmény (100 km/h-ra gyorsulás mindössze 12 másodperc alatt), a hátsó platform egyenetlen az ülésekkel.

De ezt bőven ellensúlyozza az alacsony ár.

Toyota Fortuner

A Moody's szerint az 5 legmegbízhatóbb SUV egyike. Vannak turbódízel és benzinmotoros változatok. Az első nagyon népszerű, mivel 6 sebességes automata sebességváltóval rendelkezik. A motor lökettérfogata 2,8 liter (177 lóerő). Előnyök:

• Terepfutás (összkerékhajtás);
• jó kilátás a vezetőülésből;
• A ház az orosz üzemi feltételekhez igazodik (fokozott korrózióállóság).

A hiányosságok közül az autósok csak a túlzottan merev felfüggesztést említik. Az alapcsomag szintén nem tartalmaz navigációs rendszert.

Az átlagos ár a szalonokban 7,7 millió rubel.

3 Mitsubishi Pajero Sport

Nem a legmegbízhatóbb SUV Oroszország számára, de a legtöbb autós számára a legkívánatosabb. A harmadik generációban a modell teljes értékű keretes crossover lett (a korábbiak nem). A tervezők kissé megváltoztatták a kinézetet (összhangba hozva a "Dynamic Shield" X-alakú előlapjával). Az alapváltozaton oldallépcsők, bőrborítású kormány, fűtött tükrök, fűthető első ülések, média távirányító (elöl és hátul is), 18 colos kerekek találhatók. Motor: 2,4 literes turbódízel (249 LE). Előnyök:

• Dinamikus és agilis (hangsúly a sportos jellemzőkre);
• Négykerék-hajtás, automata váltó (6 sebességes);
• a hasmagasság mindössze 220 milliméter.

Hátrányként a tulajdonosok csak a rossz fényezést és a rossz kilátást a vezetőülésből nevezik meg (más SUV-okhoz képest).

Lehetőség van azonban a standard ülések cseréjére (alapkonfiguráción belül). Az átlagos költség a szalonokban 5 millió rubel.

Ford felfedező

A nemrég bemutatott hétüléses XLT generációs szedán 2021 végén jelenik meg Oroszországban. De az amerikai országokban már bestseller lett. Az átlagos ár a szalonokban (rubelben) 4 millió rubel. Ez az ár tartalmazza:

• elektromosan fűthető szélvédő;
• Audiorendszer 9 hangszóróval;
• SYNC multimédiás rendszer 8 hüvelykes kijelzővel (érintős vezérlés);
• Hangvezérlés (az orosz nyelv támogatásával).

Motor - 3,5 literes benzin ("szívott"), 249 LE. Négykerék-hajtás, 6 sebességes automata váltó. Az üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban körülbelül 7,2 liter (a gyakorlatban - 8,6 liter). A hasmagasság 211 milliméter.

Hátrányok: könnyű súly az alapkonfigurációban.

Jeep Wrangler 4

Melyik SUV a legjobban kezelhető? Az összkerékhajtású terepjárók mindig is a zászlóshajók voltak ebben az irányban. És ami a legfontosabb, ezek univerzálisak.

A kiváló kezelhetőség havon és terepen vagy homokon egyaránt megmarad.

A kialakítás a vázra épül, de a teljes tömeg 90 kilogrammal csökkent az előző generációhoz képest. Az ajtók (beleértve az ötödik ajtót is) alumínium és magnézium ötvözetből készülnek.

A Wrangler 3 tetővel kapható: puha, közepes és kemény. A legújabb verzió 8 millió rubelbe kerül az Orosz Föderációban. Motor - turbófeltöltős 2 literes (272 LE). A sebességváltó nyolcfokozatú automata. Az üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban 11,4 liter 100 km-enként.

Hátrányok: a szélvédő lejtése (túl függőleges), ami miatt nem ellenáll a dinamikus terheléseknek (a kőütések miatt gyorsan repedések keletkeznek).

Infiniti QX80

A SUV-besorolás annak köszönhető, hogy 2020-ban több mint 3 ilyen járművet adtak el Oroszországban. És ez 000 millió rubel áron van! De nem csak a "szuverenitása" miatt népszerű.

Ez a modell mindenekelőtt fejlett elektronikájával lep meg.

Az alapfelszereltség része az első/hátsó kamerák, az automatikus gyalogos- és akadályérzékelés, valamint az intelligens tempomat és a holttérfigyelés manőverriasztásokkal. Luxus bőrbelsővel és dizájner külsővel egészül ki. A motor 5,6 literes (V8-as), 400 lóerővel. A hétfokozatú automata sebességváltó 100 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 6,7 km/h-ra. Az egyetlen hátránya az ár, annak ellenére, hogy Infinity.

Land Rover Sport

Ez a legmegbízhatóbb SUV Oroszország számára, és a legsportosabb (Pajero után). Egy alap teljes csomagért 14 millió rubelt követelnek. Ezért a pénzért a vevő a következőket kapja:

• bőr belső tér;
• 250 wattos audiorendszer;
• kétzónás klímaberendezés;
• fűthető első ülések;
• oldalsó tükrök és ablakok elektromos hajtással és fűtéssel;
• 19" könnyűfém keréktárcsák (küllős);
• prémium LED fényszórók (gyárilag manuálisan beállítva).

Motor - 2 liter (300 lóerő), sebességváltó - automata kézi váltással. Az üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban 9 liter 100 km-enként.

Nincsenek hátrányai.

Mercedes-Benz AMG G-osztály

Az európai országokban egyáltalán nincs rá kereslet. De a terepképesség és a manőverezhetőség tekintetében nem rosszabb, mint a Jeep SUV-k. Az Orosz Föderációban gyakran megtalálható az utakon.

Az ár 45 millió rubel.

A motor 4 literes turbó, 585 lóerővel. 9 sebességes automata sebességváltó, üzemanyag-fogyasztás - 17 liter 100 kilométerenként.

Miért olyan drága? Mert prémium autó. És ezért a pénzért a vevő kap:

• teljesen független felfüggesztés (elöl és hátul is);
• fekete bőr belső;
• tápegység az első üléssorhoz;
• első, oldalsó és hátsó légzsákok;
• 3 zónás klímaberendezés;
• sport sebességváltó (speciális féknyergekkel).

És mindezt kiegészíti a kiterjesztett gyártói garancia (3 év).

Nagy Fal Új H3

És ez a legmegbízhatóbb SUV Oroszország számára, amelyet Kínában gyártanak. Közepes méretű keret nélküli kivitelnek minősül. A motor 2 literes ("szívó"), teljesítménye mindössze 119 lóerő. Sebességváltó - 6 sebességes kézi, üzemanyag-fogyasztás - akár 8,7 liter kombinált üzemmódban. A modell fő előnye az ár. Az autókereskedésekben nyújtott kedvezmények nélkül 1 millió rubelbe kerül. További előnyök:

• A karbantartás egyszerűsége és alacsony költsége;
• A bejelentett motorerőforrás 400 000 km;
• Kiváló minőségű műanyag az utastérben (szemre úgy néz ki, mint a szénszál, bár nem az).

De van elég hiányosság is: Rossz dinamikus jellemzők; Kis csomagtartó (a hátsó üléssor összecsukásakor ütésekkel); A test nem a legmegbízhatóbb.

De a pénzért az új H3 a legjobb SUV az orosz utakon.

DW Hower H5

Sok sofőr azzal érvel, hogy jobb a Hower H5-öt venni, és nem a Great Wall New H3-at. Kicsit többe kerül (1,5 millió rubel). De már van benne 2 literes turbómotor (150 LE), összkerékhajtás és 6 fokozatú kézi váltó. És az üzemanyag-fogyasztás is hasonló - akár 8,7 liter 100 kilométerenként. Általánosságban elmondható, hogy ez egy teljesen hibátlan új H3, egyébként teljes analóg. További előnyök:

• Bosch lopásgátló rendszer az alapfelszereltség része;
• megbízható (motor erőforrás 450 km);
• olcsó fenntartása;
• nagy hasmagasság (240 milliméter).

Hátrányok: Rossz hangszigetelés.

Nissan Xterra

Japánban ez a „munkásosztály” SUV-ja. Az Orosz Föderációba hivatalosan nem importált termékcsaládot 2003-ban vezették be. Minimális elektronika van, a vázon és a tápegységen van a hangsúly. 3,3 literes (V6) motor 180 lóerővel. Sebességváltó - mechanikus, van egy hátsó differenciálzár. Ez az egyik legolcsóbb használt SUV. Az átlagos költség 2,2 millió rubel.

Subaru Outback

Számos orosz kiadvány szerint a legmegbízhatóbb SUV-k TOP-jában az 1. helyet foglalja el, éppen a sebességváltó miatt. Talán a 45-55 tengelyes teherelosztó (a BT változatban) a hibás. A 2,4 literes (turbófeltöltős) motor 264 lóerőt ad le. Az üzemanyag-fogyasztás 9,2 liter 100 kilométeren. Sebességváltó - automata sebességváltó. Előnyök: dinamikus kormányzás, "sport" üzemmód, tágas belső tér és tágas "bővített" csomagtartó. Hátrányok: nem alkalmas havas utakon történő gyors vezetéshez. Átlagos ár: 6,8 millió rubel.

Jeep nagy cherokee

Első generációjuk 1992-ben jelent meg.

De ezek a világ legmegbízhatóbb SUV-jai, és rendíthetetlenek.

A harmadik verzió teljes kerettel rendelkezik. Három motor opció:

• 3 literes turbó (247 LE);
• 3,6 literes dízelmotor (286 LE);
• 6,4 literes turbó (468 LE).

Minden változat 8 sebességes automata sebességváltóval rendelkezik, megnövelt megbízhatósággal. Az alapkonfiguráció ára: 6 millió rubel. Teljesen független felfüggesztés, fűtött első ülések és oldalsó tükrök. 220 000 rubelért felszerelhető holttér-érzékelőkkel és kamerákkal (hátul, elöl). Hátrányok: csak az ára, de a dzsip eleve nem olcsó.

Hogyan válasszunk

Összefoglalva az összes információt, a következtetések a következők:

• A Mercedes AMG a terepjáró választás azok számára, akik megengedhetik maguknak;
• DW Hower H5 - a költségvetési kategória legjobbja;
• Toyota RAV4 - az átlagos költségvetéshez;
• Mitsubishi Pajero - a "sportos" crossoverek rajongóinak;
• JeepGrand Cherokee – azoknak, akiknek fontosak a terepjáró képességek és a megbízhatóság.

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a SUV-k bemutatott besorolása az árkategóriák tekintetében azokra az autókra vonatkozik, amelyeket leggyakrabban az Orosz Föderációban vásárolnak. De melyiket válassza - mindenki maga dönti el, a rendelkezésre álló költségvetés és a szükséges funkcionalitás alapján. A fogyasztói piacon pedig jó néhány lehetőség van.