A Volkswagen Touareg három generációja – a megjelenés, a jellemzők és a tesztvezetések története
Tippek autósoknak

A Volkswagen Touareg három generációja – a megjelenés, a jellemzők és a tesztvezetések története

03.03.2023 /

A német Volkswagen Tuareg SUV másfél évtizede hódította meg az autósok szívét. Ez az autó nagyon jól illeszkedik a göröngyös orosz terepre. 2009 óta ezt az ötajtós crossovert Oroszországban szerelik össze. Tökéletesen ötvözi a kényelmet, a könnyű irányíthatóságot és a kiváló terepjáró képességet. Az autókat dízel- és benzinmotorokkal egyaránt gyártják.

A Volkswagen Tuareg első generációja – jellemzők és tesztvezetések

A modell története 2002-ig nyúlik vissza. Ezután az autót először Párizsban mutatták be a nagyközönségnek. Ezt megelőzően rengeteg munkát végeztek egy új platform létrehozásán, amelyen más márkák autóit gyártanák. Erre fejlesztették ki mérnökök és tudósok a PL 71 platformot, amely nem csak a Tuareg, hanem a Porsche Cayenne és az Audi Q7 alapja volt. A tervezők a modellben olyan tulajdonságokat tudtak ötvözni, mint az üzleti osztályú belső tér, a gazdag belső felszereltség és a kényelem, valamint az innovatív crossover jellemzők:

  • összkerék-hajtás redukciós sebességváltóval;
  • differenciálzár;
  • légrugózás, amely képes a hasmagasságot 160-ról 300 mm-re változtatni.
A Volkswagen Touareg három generációja – a megjelenés, a jellemzők és a tesztvezetések története
Opcióként kínálták a légrugózást

Az alapkonfigurációkban mindkét tengelyre független rugós felfüggesztést szereltek fel lengőkarokkal. A szabad magasság 235 mm volt. Az autót három benzin- és három dízelmotorral kínálták a vásárlóknak.

  1. Benzin:
    • V6, 3.6 l, 280 l. s., 8,7 másodperc alatt gyorsul százra, maximális sebesség - 215 km / h;
    • 8 hengeres, 4,2 literes, 350 ló kapacitással, gyorsulás - 8,1 másodperc alatt 100 km / h-ra, maximum - 244 km / h;
    • V12, 6 l, 450 lóerő, gyorsulás 100 km/h-ra 5,9 másodperc alatt, végsebesség - 250 km/h.
  2. Turbódízel:
    • 5 hengeres, 2,5 literes, 174 lóerős, százra gyorsulás - 12,9 másodperc, maximum - 180 km / h;
    • 6 hengeres, 3 literes, 240 literes. s., 8,3 másodperc alatt gyorsul 100 km / h-ra, a határ 225 km / óra;
    • 10 hengeres 5 literes, teljesítmény - 309 ló, 100 másodperc alatt gyorsul 7,8 km / h-ra, végsebesség - 225 km / h.

Videó: 2004-es Volkswagen Touareg tesztvezetés 3,2 literes benzinmotorral

2006-ban az autót átformálták. Több mint kétezer változtatást hajtottak végre az autó külső, belső és műszaki felszereltségén. Nagy változtatások történtek az elülső részen - áttervezték a hűtőrácsot, új optikát szereltek fel. Az utastérben kicserélték a vezérlőpanelt, új számítógép került beépítésre.

A Tuareg első generációját az Aisin TR-6 SN márka 60 sebességes kézi és japán automata sebességváltójával szerelték fel. Az első és a hátsó felfüggesztés független, dupla lengőkaros volt. Fékek - szellőző tárcsák minden keréken. Az összkerékhajtású átalakításoknál a demultiplikátor gondoskodott a terepen való leküzdésről, a hátsó és a középső differenciálzár reteszelése pedig különösen nehéz helyzetekben segített.

Videó: őszinte áttekintés a 2008-as Volkswagen Tuareg, 3 literes dízelről

Második generációs Touareg 2010-2014

A második generációs autó nagy karosszériájában különbözik elődjétől. De a magassága kevesebb, mint 20 mm. A gép tömege 200 kilogrammal csökkent - több alumíniumból készült alkatrész van. A gyártó visszautasította a kézi sebességváltót. A hat motorból álló teljes készlet 8 sebességes automata sebességváltóval működik. Az összes konfiguráció közül kiemelkedik egy hibrid - ez egy 6 literes V3-os turbófeltöltős benzinmotor közvetlen befecskendezéssel és 333 lóerős teljesítménnyel. Val vel. 47 lóerős villanymotor egészíti ki.

Minden motor elöl, hosszirányban található. A Volkswagen Touareg II három turbófeltöltős dízelmotorral van felszerelve.

  1. V6 2967 cmXNUMX térfogattal3, 24 szelepes, 204 lóerő. A maximális sebesség 206 km/h.
  2. Hathengeres V-alakú, térfogata 3 liter, 24 szelep, teljesítmény 245 LE. Val vel. A maximális sebesség 220 km/h.
  3. V8, térfogat - 4134 cm3, 32 szelepes, 340 ló. A legnagyobb sebesség 242 km/h.

Három közvetlen befecskendezésű benzinmotor is található.

  1. FSI V6, 3597 cm3, 24 szelepes, 249 lóerő. 220 km/h-ig fejleszti a sebességet.
  2. FSI. 6 hengeres, V alakú 3 literes, 24 szelepes, 280 LE Val vel. A maximális sebesség 228 km/h.
  3. FSI V8, térfogat - 4363 cmXNUMX3, 32 szelepes, 360 ló. A maximális sebesség 245 km/h.

A motorok jellemzőiből ítélve az autók összes módosításának meglehetősen falánknak kell lennie. Valójában a motorok éppen ellenkezőleg, nagyon gazdaságosak. A dízelmotorok vegyes üzemmódban 7,5-9 liter dízel üzemanyagot fogyasztanak 100 kilométerenként. A benzines hajtóművek 10-11,5 litert fogyasztanak ugyanabban az üzemmódban.

Minden járművet állandó összkerékhajtással kínálunk. A középső differenciálmű önzáró funkcióval rendelkezik. Opcióként a crossoverek felszerelhetők kétsebességes váltóművel, valamint zárható középső és hátsó differenciálművel. Autóvásárláskor a terepjárók szerelmesei megvásárolhatják a Terrain Tech csomagot, amely alacsony fokozatot, középső és hátsó differenciálzárat, valamint légrugózást tartalmaz, amely lehetővé teszi a hasmagasság 30 cm-re történő növelését.

A SUV alapkészlete már tartalmazza:

Videó: a 2013-as Volkswagen Touareg megismerése és tesztelése 3 literes dízellel

A második generációs Volkswagen Touareg újratervezése - 2014-től 2017-ig

2014 végén a német VAG konszern bemutatta a crossover frissített változatát. A már elfogadott módon modernizálták a hűtőt és a fényszórókat, valamint a hátsó lámpákat - bi-xenon lettek. A kerekeket is új dizájnnal kezdték gyártani. Az utastér belseje nem változott komolyabban. Csak a vezérlőelemek fehér megvilágítása szembetűnő a korábbi piros helyett.

A dízel- és benzinmotorok sora nem változott, jól beváltak az előző módosításban. Hibrid változat is elérhető. A 8 hengeres és hibrid motorok drága felszereltségi szintjeihez a következők állnak rendelkezésre:

Az újítások közül kiemelendő a fékezés közbeni energiavisszanyerő rendszer, amely üzemanyag-megtakarítást eredményez. A motorokban használt új BlueMotion technológiával együtt 7-ről 6,6 literre csökkenti a dízel üzemanyag-fogyasztást 100 km-enként. A legerősebb 6 hengeres dízelmotor fogyasztása 7,2 literről 6,8 literre csökkentette százonként. Külsőleg nem történt jelentős változás. A motor erőfeszítései ugyanúgy oszlanak meg, mint a korábbi módosításoknál - 40:60 arányban.

Videó: 2016-os tuareg tesztelés 3 literes dízelmotorral

A harmadik generációs „Volkswagen Tuareg” minta 2018

Annak ellenére, hogy a Tuareg facelift viszonylag nemrégiben történt, a VAG csoport úgy döntött, hogy radikálisan frissíti a crossovert. Az új generációs autó 2018-ban kezd legördülni a futószalagról. Kezdetben bemutattak egy prototípust - a T-Prime GTE-t, amely nagy kapacitással és méretekkel rendelkezik. De ez csak egy koncepció, 506x200x171 cm. Az új Touareg egy kicsit kisebb lett. De a belső kialakítás ugyanúgy történik, mint a koncepció. Az új generáció összes autója - a VW Touareg, az Audi Q7, valamint a Porsche Cayenne - az új MLB Evo platformon alapul.

Azt mondhatjuk, hogy ez egy teljes értékű SUV osztályú autó - egy amerikai stílusú sportkocsi, amely úgy néz ki, mint egy könnyű teherautó. A test teljes eleje tele van légbeömlőkkel. Ez arra utal, hogy a VAG erős dízel- és benzinmotorokkal látta el az autót. Annak ellenére, hogy Európában már ferdén nézik a dízelmotorokat, a Volkswagen megerősíti dízelmotorjainak biztonságát. Tehát a dízelmotorok legújabb modelljei katalizátorral rendelkeznek, és megfelelnek az Euro 6 követelményeinek. A belső térben nem történt jelentős változás - elvégre elődje is kényelmes, biztonságos és kényelmes volt.

Fotógaléria: a jövőbeli VW Touareg belseje

A gyártó új funkciót vezetett be - az adaptív sebességtartó automatikát. Valójában ez a jövőbeli robotpilóta prototípusa, amelyen a kutatólaboratóriumok tudósai aktívan dolgoznak. A funkció most még korlátozza a sebességet a települések bejáratánál, valamint a pontosságot és odafigyelést igénylő egyéb forgalmi szakaszokon. Például egyenetlen terepen, kátyúk és gödrök előtt.

Az új Tuareg új hibrid összeállítást használ. Egy 2 literes, 4 hengeres turbófeltöltős benzinmotorból áll, amelynek teljesítménye 250 LE. Val vel. villanymotorral együtt, amely 136 lóerős teljesítményt fejleszt ki. Az összkerékhajtású sebességváltót 8 sebességes automata sebességváltó vezérli. Az erőmű nagyon alacsony üzemanyag-fogyasztást mutatott - kevesebb, mint 3 liter 100 kilométernyi úton. Ez egy kiváló mutató egy ilyen osztályú autó számára.

Videó: a Volkswagen Touareg III prototípus bemutatója

A közeljövőben az autósok nagy változásokra számítanak a VAG autóóriás modellkínálatában. Az új VW Touareggel párhuzamosan már megkezdődött a frissített Audi és Porsche gyártása. A „Volkswagen Tuareg” 2018-as autógyártó egy szlovákiai üzemben gyárt. A Volkswagen a crossover hétüléses változatának gyártását is megkezdi, de egy másik platformon, az MQB néven.

Hozzászólás