Hangoljuk a VAZ "öt" belsejét: mit és hogyan lehet javítani
Tartalom
Az ötödik modell "Zhiguli", mint a többi "klasszikus", a mai napig nagyon népszerűek. Az autó kényelmes és biztonságos üzemeltetése érdekében azonban számos fejlesztést kell végrehajtani mind az utastér zajszintjének csökkentését, mind pedig bizonyos elemek beszerelését vagy cseréjét illetően.
VAZ 2105 szalon - leírás
A VAZ "öt" szalon szögletes alakú, megismétli a karosszéria alakját. A modell és a VAZ 2101 és a VAZ 2103 közötti különbségek minimálisak:
- a műszerfal alapvető vezérlőeszközökkel van felszerelve, amelyek információt szolgáltatnak a hűtőfolyadék hőmérsékletéről, az olajnyomásról, a sebességről, az üzemanyagszintről, a fedélzeti hálózati feszültségről és a teljes futásteljesítményről;
- az ülések a VAZ 2103-ból vannak beszerelve, de fejtámlákkal is fel vannak szerelve.
Általában minden vezérlés intuitív, és nem vet fel kérdéseket:
- a kormányoszlop kapcsolója szabályos helyen van, mint a többi Zhiguli modellben;
- a fűtésvezérlő az előlap közepén található;
- a méretek bekapcsolására szolgáló gombok, a tűzhely, a hátsó ablakfűtés, a hátsó ködlámpák a műszerfalon találhatók;
- az oldalsó ablakok légterelői az előlap oldalain találhatók.
Fotógaléria: VAZ 2105 szalon
-
- Az utastér kialakításánál az volt a cél, hogy minden egyszerű és áttekinthető legyen, amit a kevés műszer és kezelőszerv is bizonyít.
-
- A VAZ "öt" standard belseje klasszikus stílusban készült, és nem tartalmaz tervezési megoldásokat.
-
- A belső fejlesztések és fejlesztések lehetővé teszik a VAZ 2105 kényelmének növelését mind a vezető, mind az utasok számára
kárpitozás
A VAZ 2105 belső díszítése semmilyen módon nem tűnik ki. A fő anyagok kemény műanyag és rossz minőségű szövet, amely meglehetősen gyorsan elhasználódik, ami jelzi ennek az autónak a költségvetési kategóriáját. Ma azonban korrigálni lehet a helyzetet, és modern befejező anyagok felhasználásával valami újat, eredetit lehet bevinni az unalmas „ötös” belső térbe. Közülük a legnépszerűbbek:
- bőr;
- öko-bőr;
- műbőr;
- Alcantara;
- szőnyeg;
- nyáj.
A belső kárpitozáshoz szükséges anyagok kiválasztása közvetlenül az autótulajdonos kívánságaitól és pénzügyi lehetőségeitől függ.
Ülés kárpitozás
Előbb-utóbb, de az ülések befejező anyaga használhatatlanná válik, és a székek meglehetősen szomorú megjelenést kapnak. Ezért a tulajdonos gondolkodik a bőr cseréjén. Egy kissé eltérő lehetőség is lehetséges - az ülések kényelmesebbre cseréje, de egy ilyen eljárás sokkal többe fog kerülni. A székek befejező anyagaként használhatja:
- ruhával;
- Alcantara;
- bőr;
- Műbőr.
A különböző anyagok kombinációja lehetővé teszi a legmerészebb és legérdekesebb ötletek megvalósítását, ezáltal átalakítva egy unalmas Zhiguli szalon belsejét.
Az anyag kiválasztása után megkezdheti az ülések frissítését. A munka a következő sorrendben történik:
- Szétszedjük az üléseket és szétszedjük részekre (támla, ülés, fejtámla), majd eltávolítjuk a régi kárpitokat.Eltávolítjuk a régi kárpitokat a székek üléseiről és háttámláiról
- Késsel a fedelet elemekre osztjuk.A régi bőrt a varratoknál elemekre osztjuk
- Mindegyik elemet felvisszük az új anyagra, és tollal vagy markerrel körbeírjuk.A bőrelemeket felvisszük és markerrel karikázzuk fel az új anyagra
- Kivágjuk a leendő burkolat részleteit, és varrógéppel megvarrjuk.A huzatok elemeit varrógéppel varrjuk
- A varratok hajtókáit felragasztjuk, majd levágjuk a felesleget.
- Ha bőrt használunk anyagként, akkor kalapáccsal verjük le a varratokat, hogy a hajtókák kívülről ne látszódjanak.
- A hajtókák szegéséhez simítóvonalat használunk.
- Ha az üléshab rossz állapotban van, cseréljük ki egy újra.A sérült üléshabot ki kell cserélni egy újra.
- Kifeszítjük az új huzatokat és a helyükre szereljük az üléseket.
Videó: hogyan húzza ki a Zhiguli üléseit saját kezével
Ajtó kárpitozás
Az ajtókártyákat a fent felsorolt anyagok egyikével is ki lehet készíteni. A munka a következő lépésekből áll:
- Eltávolítjuk az ajtóelemeket, majd magát a bőrt.A régi burkolatot eltávolítják az ajtókról, hogy új kártyát készítsenek
- A kárpitot egy 4 mm vastag rétegelt lemezre helyezzük, és ceruzával körbeírjuk.
- A munkadarabot elektromos szúrófűrésszel vágjuk, a széleket csiszolópapírral megmunkáljuk, és azonnal lyukakat készítünk az ajtókilincs, a kartámasz és a rögzítőelemek számára.Az ajtókártya alapja rétegelt lemez, amely megfelel a régi kárpit méretének és formájának
- Szövet alappal ellátott habszivacsból kivágjuk az aljzatot.
- Köpenyezést készítünk befejező anyagból.A megadott sablonok szerint elkészítjük és összevarrjuk a befejező anyagot
- Vigyen fel MAH ragasztót a rétegelt lemezre, és ragassza fel a hátlapot.Aljzatként vékony habszivacsot használnak, amelyet MAH ragasztóval rétegelt lemezre ragasztanak.
- A jövőbeli ajtókártyát a kárpitra helyezzük, meghajlítjuk az anyag széleit, és tűzővel rögzítjük a kerület mentén.A befejező anyag széleit meghajlítjuk és tűzővel rögzítjük
- Vágja le a felesleges anyagot.
- Az ajtóelemekhez lyukakat vágunk a burkolatba.
- Az ajtókártyához rögzítőelemeket szerelünk be.Az ajtókárpit megbízható rögzítéséhez szegecsanyákat kell használni.
- Az ajtóra szereljük a kárpitot.Amikor az ajtókártya készen áll, szerelje fel az ajtóra
Videó: ajtókártya kárpit csere
Hátsó polc bélés
Ha úgy döntöttek, hogy frissítik az "öt" belsejét, akkor az akusztikusnak is nevezett hátsó polcot nem szabad figyelmen kívül hagyni. A szűkítéshez ugyanazokat az anyagokat használják, mint a kabin többi eleméhez. A befejezéshez szükséges műveletek sorrendje a következő:
- Kivesszük az utastérből a polcot és megtisztítjuk az esetleges szennyeződésektől.Levesszük a polcot és megtisztítjuk a régi bevonattól és a szennyeződéstől
- A szükséges anyagdarabot a termék méretének megfelelően kivágjuk, a széleken némi margót hagyva.Vágjon le egy darabot az anyagból, a szélein némi margóval
- Magára az anyagra és a polcra kétkomponensű ragasztóréteget viszünk fel.
- A burkolatot felragasztjuk, óvatosan simítjuk a hajlítási helyeken.Az anyagot kétkomponensű ragasztóra rögzítjük és óvatosan elsimítjuk
- Amikor a ragasztó megszárad, szerelje fel a polcot a helyére.A ragasztó megszáradása után a szalonban felszereljük a hangszórókat és magát a polcot
Padlóburkolat
Az autó padlóburkolatának megfelelő megválasztása nem csak a szépség, hanem a praktikum is. A leggyakoribb anyag erre a célra a szőnyeg, amelynek fő előnye a nagy kopásállóság.
A padló befejezéséhez jobb, ha egy poliamidból vagy nejlonból készült rövid halom szőnyeget választ.
A munka megkezdése előtt meg kell mérni az alapterületet és meg kell vásárolni az anyagot margóval. A maradványok a jövőben felhasználhatók a szőnyeg részleges cseréjére. Az anyagot a következőképpen helyezzük el:
- Az üléseket, biztonsági öveket és egyéb elemeket leszereljük a padlóról.
- A régi padlóburkolatot eltávolítjuk, a felületet megtisztítjuk a korróziótól és rozsdaátalakítóval kezeljük, majd alapozzuk, bitumenes masztixszal lefedjük és megszárítjuk.A padlóburkolat felhordása előtt kívánatos a padlót bitumenes masztixszal kezelni.
- A szőnyeget a padlóra terítjük, méretre állítjuk és kivágjuk a szükséges lyukakat. Ahhoz, hogy az anyag padló alakú legyen, enyhén nedvesítse meg vízzel, és hagyja megszáradni.A szőnyeget a padlóra állítjuk, lyukakat vágunk a megfelelő helyeken
- Végül lefektetjük a padlóburkolatot, rögzítve kétoldalas szalagra vagy "88" ragasztóra, és az ívekre dekoratív rögzítőkkel.A szőnyeget az ívekre ragasztóval vagy dekoratív rögzítőkkel rögzítjük
- Korábban bontott belső elemek beépítését vállaljuk.
Videó: hogyan kell padlót fektetni a Zhiguli szalonban
A VAZ 2105 kabin zajszigetelése
A klasszikus Zhiguli belsejét nem különbözteti meg kényelme, és idővel egyre több idegen hang jelenik meg benne (csikorgás, csörgő, kopogás stb.). Ezért, ha az utastérben való tartózkodást élvezetesebbé szeretné tenni, akkor értetlenül kell állnia annak zaj- és rezgésszigetelése miatt, amelyhez megfelelő anyagokat használnak. A zajcsökkentés mellett egyúttal javítják az utastér hőszigetelését is, mivel megszűnnek azok a rések és repedések, amelyeken keresztül a hideg levegő kívülről behatol. A felhasznált eszközök és anyagok listája az Ön igényeitől és kívánságaitól függően változhat:
- kés;
- henger;
- hőfegyver;
- bármilyen színű marker;
- olló és mérőszalag;
- spatula;
- "646" oldószer vagy aceton;
- rezgéscsillapító, például Vibroplast;
- zajelnyelő (filc, Accent);
- antiscrip (Madelin, Bitoplast).
Hangszigetelt mennyezet és padló
A VAZ 2105 kabinjában a legzajosabb helyek a kerékívek, a sebességváltó beépítési területe, a kardánalagút és a küszöbterület. A rezgések és a zajok egyaránt áthatolnak ezeken a területeken. Ezért vastagabb anyagokat kell használni hozzájuk. Ami a mennyezetet illeti, azt úgy kezelték, hogy csökkentse az eső okozta zajszintet. A munka a következő sorrendben történik:
- Belső bontást végzünk, a székek és egyéb elemek, valamint a mennyezetkárpit bontását.A mennyezetről eltávolítjuk a befejező anyagot
- A karosszéria felületét megtisztítjuk a szennyeződéstől, rozsdától, zsírtalanítjuk, beborítjuk földdel.
- Vibroplast réteget viszünk fel a mennyezetre, rá pedig Accentet. Ebben a szakaszban a feldolgozást legjobb asszisztenssel végezni.A tetőerősítők közé rezgéselnyelő anyagot viszünk fel
- A padlót és az íveket Bimast Super réteggel fedjük le, a tetejére Accent is felvihető.Javasoljuk, hogy egy réteg Bimast Bombs-ot vigyen fel a padlóra, és a tetejére Splen vagy Accent
- A belső teret fordított sorrendben szereljük össze.
A csomagtér ugyanilyen hangszigetelt.
Hangszigetelő ajtók
Az „ötös” ajtói hangszigeteltek a külső zajok kiküszöbölése, valamint a hangszórórendszer hangminőségének javítása érdekében. A feldolgozás két szakaszban történik: először az anyagot a belső felületre, majd a kabin belseje felé néző panelre visszük fel. A munka sorrendje a következő:
- Az összes ajtóelemet eltávolítjuk belülről (karfa, kilincs, kárpit).
- A felületet megtisztítjuk a szennyeződésektől és zsírtalanítjuk.
- A belső üreg méretének megfelelő rezgésszigetelő darabot kivágunk és felvisszük a felületre.Az ajtók belső felületére egy réteg "Vibroplast" vagy hasonló anyag kerül felhordásra
- A panelen lévő technológiai lyukakat rezgésálló anyaggal lezárjuk.A technológiai nyílások rezgésszigeteléssel vannak lezárva
- A rezgésszigetelés tetejére hangelnyelő anyagot viszünk fel, lyukakat vágunk a bőr és egyéb ajtóelemek rögzítéséhez.Az „Accent” az ajtó szalon oldalára kerül, ami javítja a bőr illeszkedését
- Szerelje össze az ajtót fordított sorrendben.
Az ajtók jó minőségű hangszigetelésével a zajszintnek akár 30%-kal is csökkennie kell.
A motor válaszfalának zajszigetelése
A motorpajzsot hiba nélkül hangelnyelő anyagokkal kell kezelni, mivel a motor rezgése és zaja áthatol rajta. Ha azonban a belső tér hangszigetelt, és a motor válaszfalát figyelmen kívül hagyják és figyelmen kívül hagyják, akkor az erőforrás zaja az általános zajcsökkentés hátterében kényelmetlenséget okoz. A partíció feldolgozása a következőképpen történik:
- Távolítsa el az előlapot és a gyári hangszigetelést.
- A torpedó belsejéből egy Accent réteget alkalmazunk. A Madeleine-t azokra a helyekre ragasztjuk, ahol a panel érintkezik a fémmel, így elkerülhető a nyikorgás.
- Alaposan tisztítsa meg és zsírtalanítsa a pajzs felületét.
- A szélvédő tömítésétől kezdve egy rezgésszigetelő réteget alkalmazunk, majd a padlóra lépünk. A teljes pajzsot teljesen lefedjük az anyaggal, elkerülve a hézagokat. A konzolokat és a merevítőket nem lehet megmunkálni.
- A karosszérián lévő összes lyukat lezárjuk, amelyek a motortérbe vezetnek.
- A motoros válaszfal teljes felületét hangszigeteléssel borítjuk.
Videó: motorvédő hangszigetelés
Hangszigetelő motorháztető
A motorháztető ugyanazokkal az anyagokkal van kezelve, mint az autó belseje:
- Vágjon ki sablonokat a kartonból a motorháztető belső oldalán lévő mélyedések méretének megfelelően.
- A sablonok szerint Vibroplast vagy hasonló anyagból vágunk ki elemeket és hordjuk fel a motorháztetőre.A motorháztető üregeiben rezgésszigetelést alkalmazunk
- A vibrációs anyagot felülről egy folyamatos hangszigetelő réteggel fedjük le.A páraelszívó teljes belső felületét hangszigeteléssel borítjuk
Alsó hangszigetelés
Javasoljuk az autó külsejének feldolgozását is, ezáltal csökkentve az alján és a kerékíveken áthatoló zajszintet. Az ilyen munkákhoz kiváló a folyékony hangszigetelés, amelyet szórópisztollyal, például Dinitrol 479-el alkalmaznak. A folyamat a sárvédő burkolat eltávolításából, az aljának mosásából, teljesen megszárításából, majd az anyag felhordásából áll. A test alját három rétegben, az íveket pedig négy rétegben javasoljuk megmunkálni.
A sárvédő burkolat felszerelése előtt belülről egy rezgésszigetelő réteggel borítják.
A fenék folyékony zajszigeteléssel való bevonása nem csak a felesleges zajokat szünteti meg, hanem javítja a karosszéria korrózióállóságát is.
Elülső panel
A VAZ 2105 szokásos előlapja messze nem tökéletes, és sok tulajdonosnak nem felel meg. A főbb árnyalatok a gyenge műszervilágításban és a folyamatosan nyíló kesztyűtartó fedélben rejlenek. Ezért különféle fejlesztésekhez kell folyamodni, modern anyagok és eszközök felhasználásával.
Irányítópult
A műszerfal módosításával javíthatja a műszerek olvashatóságát és növelheti vonzerejét. Ehhez a szabványos háttérvilágítású lámpákat LED-ekre vagy LED-szalagokra cserélik. Lehetőség van modern műszermérleg beépítésére is, melyeket a gyáriak fölé helyeznek.
Kesztyűtartó
Az "öt" kesztyűtartó megbirkózik funkcióival, de néha ez a termék kényelmetlenséget okoz. Minimális pénzügyi és időköltséggel a kesztyűtartó megbízhatóságának növelésével módosítható.
Kesztyűtartó zár
Annak elkerülése érdekében, hogy a kesztyűtartó fedele önkényesen kinyíljon, és ne kopogjon az ütődéseken, felszerelhet egy kis bútor- vagy postazárat.
Egy másik lehetőség a probléma megoldására az, hogy mágneseket telepít a számítógép merevlemezéről. A mágnesek áramellátása egy végkapcsolón keresztül történik.
Kesztyűtartó világítás
A kesztyűtartóba gyárilag háttérvilágítás van beépítve, de annyira gyenge, hogy bekapcsolva szinte semmi nem látszik. A finomítás legegyszerűbb módja egy LED beszerelése a szabványos izzó helyett. A jobb megvilágítás érdekében a kesztyűtartó LED-szalaggal vagy megfelelő méretű mennyezeti lámpával van felszerelve egy másik autóból, például egy VAZ 2110-ből. Az áramellátás gyári lámpáról van csatlakoztatva.
kesztyűtartó burkolat
Mivel a kesztyűtartó műanyagból készült, utazás közben zörögnek a benne lévő tárgyak. A helyzet javítása érdekében a termék belsejét szőnyeg borítja. Így nemcsak kiküszöbölheti az idegen hangokat, hanem vonzóbbá is teheti az előlap ezen elemét.
Ötszemélyes ülések
A VAZ 2105 gyári üléseinek kényelmetlensége és alacsony megbízhatósága sok tulajdonost arra késztet, hogy gondolkodjon cseréjükről vagy módosításukról.
Milyen ülések illenek
A Zhiguli utazásának kényelmesebbé tétele érdekében előnyben kell részesíteni a külföldi autók üléseit, ugyanakkor először meg kell vizsgálni, hogy méretüket tekintve illeszkednek-e az utastérbe.
A telepítési eljárás fejlesztéseket igényel, amelyek a rögzítőelemek felszerelésén alapulnak. Az ülések választéka meglehetősen változatos: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, valamint SKODA és Fiat, Peugeot, Nissan. Költségvetésesebb lehetőség a székek beszerelése a VAZ 2107-ből.
Videó: ülések felszerelése egy külföldi autóból a "klasszikusba"
Hogyan távolítsuk el a fejtámlákat
Az ülés fejtámla egyszerű elem a székek kialakításában, néha szét kell szerelni, például a kárpit cseréjéhez, helyreállításához vagy tisztításához. Nincs semmi nehéz eltávolítani: csak húzza fel a terméket, és kijön az üléstámla vezetőfurataiból.
Hogyan lehet lerövidíteni az üléstámlát
Ha szükségessé válik az üléstámla rövidítése, akkor azokat szét kell szerelni, és le kell vágni a keretet a kívánt távolságra. Ezután a habgumit és a kárpitot a hátlap új méretéhez igazítják, a terméket összeszerelik és szabályos helyre szerelik.
Az ülések kialakításának megváltoztatása kényelmesen végrehajtható az összehúzódásukkal egyidejűleg.
Hátsó biztonsági övek
A biztonsági övek ma a vezető és az utasok biztonságának egyik fő elemei, elöl és hátul egyaránt. Vannak azonban VAZ "ötösök" hátsó övek nélkül. Beszerelésük szükségessége gyermekülés rögzítésekor, valamint műszaki vizsgálat során merül fel. A felszereléshez RB 3RB 4 szíjakra van szükség. A beszerelés a megfelelő menetes furatokban történik:
- szíjtekercsek a hátsó polc alá szerelt konzollal;A tekercsek a hátsó polc alatti lyukba vannak felszerelve
- hurok az oldalfalon;Az övhurok az oldalfalon van rögzítve
- övcsat a hátsó ülés alatt;A zárak rögzítésére szolgáló furatok a hátsó ülés alatt találhatók
- az öv harmadik pontja a sárvédő bélésen.A sárvédő bélésen is van egy lyuk az öv rögzítésére.
Belső világítás
A VAZ 2105 utasterében nincs világítás. Az egyetlen fényforrás az ajtóoszlopokon elhelyezett mennyezeti lámpák. Ezek azonban csak az ajtók nyitását jelzik, és semmi többet. A helyzet javítása érdekében mennyezeti lámpát kell vásárolnia egy modern autóból, például a Lanos-tól.
A termék a mennyezeti burkolatba van beépítve, amelyhez előre lyukat vágnak. A mennyezet bekötése nem vet fel kérdéseket: a földelést a lámpa rögzítőjével kötjük össze, plusz a szivargyújtóból indítható, és még egy érintkezőt csatlakoztathatunk az ajtókon lévő végálláskapcsolóhoz.
Kabin ventilátor
A szóban forgó modell belső fűtése a többi "klasszikushoz" hasonlóan megfelelően megbirkózik a hozzá rendelt funkciókkal, ha nem vesszük figyelembe a magas zajszintet. Nyáron azonban nem túl kényelmes az utastérben lenni, mivel nincs légáramlás. Ebben az esetben bizonyos módosításokat kell végrehajtani. Ehhez szükség van egy szellőztető berendezésre a "hétből", amely a fűtés vezérlőkarjai helyett a torpedóba van beépítve. Ezenkívül az alkatrész a számítógép ventilátoraival van felszerelve, ezáltal biztosítva a kényszerszellőzést.
A ventilátorok a helyben elhelyezett, a vezetőség számára könnyen elérhető gomb segítségével kapcsolnak be. Ami a fűtőkarokat illeti, átvihetők a hamutartóba.
A VAZ 2105 ma egy feltűnő autó. Ha az a cél, hogy ezt az autót kényelmessé és vonzóvá tegyük, akkor sok pénzt kell költenie a belső elemek és az egész belső tér különféle fejlesztéseire és finomításaira. A folyamatban lévő munka hozzáértő megközelítésével megkaphatja a végeredményt, amely csak pozitív érzelmeket fog kiváltani.
