Csináld magad horpadáseltávolítás jégeső után
Gépek működtetése

Csináld magad horpadáseltávolítás jégeső után

Horpadások eltávolítása jégeső után - ez egy teljesen megoldható probléma minden autótulajdonos számára, akinek az autója ki volt téve ennek a légköri jelenségnek. Ehhez a festés nélküli karosszériajavítás négy módszerének egyike használható. mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai, valamint megvalósításuk összetettsége. Ezenkívül különféle eszközöket használnak, amelyeknek a mesterek rendelkezésére kell állniuk. A következőkben ezeket a javítási módszereket tárgyaljuk részletesen.

Meglévő jégeső horpadás eltávolítási módszerek

A horpadások festés nélküli eltávolításának eljárása alapvetően különbözik a fényezés helyreállításával végzett karosszériajavítástól. Valójában az utóbbi esetében az autó karosszériája részleges szétszerelésen megy keresztül, ami jelentős időt és erőfeszítést igényel. A horpadások eltávolításának folyamata pontosan a testen történik, anélkül, hogy szét kellene szerelni annak egyes részeit. Jelenleg a szakértők négy alapvető módszert használnak:

  • kar;
  • ragasztóanyag;
  • vákuum;
  • termikus.

Mindegyik az úgynevezett PDR-módszerekhez tartozik, vagyis a horpadások eltávolítására szolgáló festékmentes módszerekhez (Paintless Dent Removal - angolul). Elemezzük mindegyiket külön-külön:

  • Karos módszer - a legnépszerűbb a benzinkútban, mivel speciális karok használatát foglalja magában. A javítás néha nehézkes lehet, mert nincs mód a karok pontos elhelyezésére a karosszéria érintett területei alatt. Ezenkívül gyakran a karosszéria egyes felületeihez való eljutáshoz le kell szerelni a belső díszítőelemeket vagy a technológiai mechanizmusokat.
  • ragasztó módszer speciális eszközök segítségével hajtják végre, amelyek szó szerint visszahúzzák a benyomott felületet. Ehhez speciális sapkákat ragasztanak a sérült területre, amelyeket ezt követően felhúznak, és magukkal húzzák a test felületét.
  • vákuum módszer. Ez a módszer hasonló a ragasztóhoz. Egyetlen különbsége, hogy a ragasztott kupakok helyett vákuumos tapadókorongokat használnak.
  • Termikus módszer a jégeső utáni horpadások festés nélküli eltávolítása a sérült felület éles felmelegítésén alapul, majd ezt követően éles hűtéssel. E megközelítés eredményeként a test deformálódik, és felveszi eredeti alakját. Általában épülethajszárítóval fűtik, sűrített levegővel hűtik.
Ne késleltesse a javítást a ház felületének deformációja után, mivel a fém hajlamos emlékezni az új alakra. Ezért minél több idő telik el, annál nehezebb lesz a helyzet javítása. Ezenkívül a deformáció során fennáll a fényezés károsodásának veszélye. Ha nem állítják helyre, akkor fennáll a korrózió veszélye.

A kar horpadás eltávolításának módja

Horgok a kar horpadásainak eltávolításához

Ez a módszer a legelterjedtebb a töltőállomásokon. Nagy felületeken működik a legjobban, távol a merevítőktől. Az eljárás végrehajtásához speciális szerszámokat használnak - hosszú karokat, amelyek egyik vége belülről pontirányban hat a horpadásokra.

Ha olyan helyen horpadás keletkezett, ahol belül merevítő van, akkor van lehetőség arra, hogy a tömítőanyagot, amelyre a booster rögzítve van, épülethajszárítóval felmelegítjük, majd visszahajlítva, hozzáférést biztosítva a belülről sérült felület. a további eljárást hasonlóan hajtják végre.

Gyakran a horpadások kiegyenesítése után szükséges a fényezés polírozása. Ennek módja a kiegészítő anyagban olvasható.

Jelenleg egész karkészlet kapható a horpadások eltávolítására. Tartalmazhatnak 10-től 40-ig (néha több) különböző horgot és kart, amelyekkel eltávolíthatja a legtöbb horpadást az autó karosszériájának felületén. Az igazságosság kedvéért azonban meg kell jegyezni, hogy az ilyen készletek nem használnak egy magánautó-tulajdonost. Végül is sok pénzbe kerülnek, és enyhén szólva is ritkán kell majd használni őket. Ezért alkalmasabbak professzionális töltőállomásokhoz.

Ha azonban még mindig vannak ilyen karjai, akkor megpróbálhatja saját maga elvégezni a javítási eljárást. A folyamat az adott helyzettől és a károsodás mértékétől függ, de átlagosan a következő algoritmust alkalmazzák:

  1. Alaposan mossa le a karosszéria felületét, hogy jobban lássa a fényezés sérülésének szintjét (ha van), valamint a horpadás mélységét.

    Korrekciós panel a horpadások eltávolításához

  2. A javítási munkákhoz a szerszámon kívül célszerű egy speciális panelt használni, sárga és fekete váltakozó csíkokkal. Neki köszönhetően könnyebben megtalálhatja a legkisebb horpadásokat. És a deformációjuk során tudni fogja, milyen szintre kell extrudálni az autó karosszériájának sérült fémét (lásd az ábrát).
  3. Szükség esetén szét kell szerelni a munkát zavaró belső kárpitelemeket (leggyakrabban ez egy mennyezeti panel, valamint a motorháztető vagy a csomagtartó fedél merevítői).
  4. akkor válassza ki a megfelelő méretű és alakú horgot, és gondoskodjon a kar megbízható támasztékáról. Használhatja az autó karosszériájának egyes elemeit vagy a garázsban rendelkezésre álló rögtönzött szerszámokat. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az autó karosszériájának egyéb elemeit, óvatosan dolgozzon!
  5. A ház féme általában puha, így jelentős emelőkar kiválasztásakor a horpadások eltávolítása nem nehéz. Csak a kart kényelmesen be kell helyezni, ami bizonyos helyzetekben problémás lehet.
  6. Ha sárga-fekete korrekciós panelt használ, akkor annak a karosszéria lakkozott felületén való tükröződése alapján könnyen meg tudja becsülni, hogy a horpadást milyen szintig kell kinyomni. Ha nem rendelkezik panellel, akkor tegyen egy sík felületű tárgyat a horpadásra, amely segít megtalálni ugyanazokat a tereptárgyakat.
  7. Ha végzett az egyik horpadással, folytassa a következővel. Ha szükséges, használjon más méretű horgot.
A folyamat során feltétlenül ellenőrizze a fényezés állapotát a sérülés helyén. Ha szükséges, állítsa helyre a rozsda megjelenésének megelőzése érdekében. A következő videóban megnézheti, hogyan kell csinálni.

Mielőtt saját maga elvégezné a leírt eljárásokat, hasznos lesz néhány régi testrészen gyakorolni. A folyamat egyszerű, de bizonyos készségeket igényel.

Jégeső horpadások eltávolítása ragasztós és vákuum módszerekkel

Azonnal meg kell jegyezni, hogy ezek a módszerek csak akkor használhatók, ha ha a fényezés sértetlensége nem sérül a deformáció helyén. Ha forgácsok vagy karcolások vannak, akkor meg kell szabadulnia tőlük. Ennek módját weboldalunk külön cikkében olvashatja el. Az a tény, hogy az alább ismertetett szerszámok erős mechanikai hatást gyakorolnak a felületre, ami a festékréteg leválásához vezethet.

A jégeső horpadásainak saját kezű, ragasztós módszerrel történő eltávolításához a következő eszközökre van szüksége:

Horpadáseltávolító készlet

  • minilifter (fordított kalapácsnak is nevezik);
  • különböző átmérőjű ragasztógombák (sapkák);
  • ragasztó;
  • ragasztó hőpisztoly;
  • folyadék a ragasztómaradványok eltávolítására;
  • kalapács;
  • tompa hegyű teflon mag.
A legfeljebb 2 cm átmérőjű horpadások emelésére tervezett professzionális miniliftők drágák. Ma azonban a piacon vannak egyszerűbb és olcsóbb kivitelek, amelyek tapadókorongokkal ellátott bilincsek, amelyek funkcionálisan használhatók minilifterek helyett. Az ilyen eszközök ára sokkal alacsonyabb. Példa erre a horpadáseltávolító készlet.
Csináld magad horpadáseltávolítás jégeső után

 

Csináld magad horpadáseltávolítás jégeső után

 

Csináld magad horpadáseltávolítás jégeső után

 

Jégeső horpadás eltávolítása ragasztó módszer a következő algoritmus szerint hajtjuk végre:

Ragasztó horpadás eltávolítása

  1. Először a testet le kell mosni, és a sérült területet zsírtalanítani kell. Ezt különféle eszközökkel lehet megtenni - alkohollal vagy lakkbenzinnel (ne használjon oldószert a zsírtalanításhoz, mert károsíthatják a fényezést).
  2. A kívánt átmérőjű dugattyúra ragasztót kell felvinni, majd fel kell szerelni a testen lévő mélyedés közepére. Hagyja körülbelül 10 percig, hogy a ragasztó megszáradjon.
  3. Ezután vegyen egy miniliftert vagy bilincset, és helyezze a dugattyú másik szélét a hornyába. Először meg kell húzni a felső csavart, hogy kizárja a szabad holtjátékát.
  4. majd kezdje el befogni a készülék fogantyúját. Ebben az esetben a sérült testrész felületének egyenletes kiegyenlítése következik be.
  5. A munka végeztével a dugattyú leválik, és a ragasztómaradványokat a rendelkezésre álló folyadék segítségével eltávolítják.

Horpadások eltávolítása ragasztóval

általában a fenti eljárások elvégzése után egy dudor marad, amelynek közepén bemélyedés található. Meg kell szabadulnia tőle is - egy tompa hegyű fluoroplasztikus vagy teflon mag segítségével, finoman megütögetve a dudor széleit. Ezt követően a dudor eltűnik, helyette egy kisebb átmérőjű horpadás jelenik meg. Eltávolításához el kell végeznie az előző lista 1-5. bekezdéseiben leírt műveleteket, azonban használja kisebb átmérőjű dugattyú. Bizonyos esetekben az eljárást egymás után háromszor vagy többször kell végrehajtani az autó karosszériájának hibájának teljes kiküszöbölése érdekében.

A professzionális készletek nagyszámú, különböző átmérőjű kupakkal rendelkeznek, amelyeknek köszönhetően a mesterek megszabadulnak a horpadásoktól. A legtöbb olcsó készlet két vagy három dugattyúra korlátozódik, ami nem teszi lehetővé a kis átmérőjű horpadások eltávolítását.

Munka vákuum módszer általánosságban hasonló a fent leírt módszerhez. A munka sorrendje a következő lesz:

Tapadókorong használata a horpadások eltávolítására az autó karosszériáján

  1. Mossa le az autó karosszériájának felületét, és távolítson el minden törmeléket és apró részecskét azokról a helyekről, ahol a horpadás található.
  2. Rögzítse a tapadókorongot a javítandó horpadáshoz.
  3. Rögzítse a tapadókorongot a helyére (egyes modellek speciális szerszámokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a tapadókorongot a test felületén mozgatni).
  4. Szivattyúzza ki az összes levegőt a tapadókorong és a test között, így biztosítva a magas vákuumot.
  5. Miután rögzítette a tapadókorongot, meg kell húznia. Konkrét modelltől függően közvetlenül a tapadókorong testét húzhatja, vagy elforgathat egy speciális menetes fogantyút.
  6. A tapadókorong elmozdul és magával húzza az autó karosszériájának felületét.

A vákuumos jégeső horpadás eltávolítási módszere az a legkíméletesebb az autó festék- és lakkbevonatával kapcsolatban. Ezért, ha autója fényezése nem a legjobb minőségű, vagy már régóta alkalmazzák, akkor a vákuum módszer jobban megfelel Önnek, mint másoknak.

Jégeső utáni horpadások eltávolításának termikus módszere

Az igazítási folyamat ebben az esetben magában foglalja a test sérült területének magas hőmérsékletre való melegítését, majd hűtést, amelyhez speciális szerszámokat használnak. Rögtön meg kell említeni, hogy a magas hőmérsékletnek való kitettség hátrányosan befolyásolja a karosszéria fényezését. Ezért a geometria visszaállítása után gyakran szükséges a kezelt terület újrafestése.

A fém melegítésére gyakran használnak erős építési hajszárítót. És hűtéshez - a hideg levegő áramlása a kompresszorból.

Amikor saját maga végzi el az eljárást, ne feledje a személyes óvintézkedéseket, valamint a tűzbiztonsági szabályok betartását.

A hőjavítási módszer nagyon nagy és kicsi, de mély sérülések esetén hatástalan. Ezzel csak a közepes méretű horpadásoktól szabadulhat meg, amelyeknek kicsi a mélysége. Kívül, ennek a módszernek a használata nem mindig vezet a kívánt eredményhez.. Az a tény, hogy minden a fém vastagságától és minőségétől függ, amelyből az autó karosszériája készül. Ha elég vastag, akkor még jelentős hőmérsékletre hevítés sem ér el kielégítő eredményt. Ezért a jégesőből származó horpadások eltávolításának termikus módszerét ritkán használják.

Eredményei

Az első dolog, amit a jégeső által megrongált autó tulajdonosának emlékeznie kell, az az, hogy mit tegyen a lehető leghamarabb végezze el a javításokat. A fémnek van egy „memóriája”, aminek köszönhetően hosszú idő után az alakváltozás tartóssá válik, és nehéz lesz visszatérni eredeti formájába.

A legkényelmesebb módszerek horpadások eltávolítása saját kezével - ez ragasztó és vákuum. Ezek megvalósításához azonban meg kell vásárolnia a fent leírt eszközöket és anyagokat. Ráadásul az olcsó horpadáseltávolító készletek 2-3 dugattyúval rendelkeznek, ami néha nem elegendő a kis átmérőjű sérülések javításához. DE a leghatékonyabb módszer a tőkeáttétel. Nem javasoljuk azonban, hogy megfelelő szaktudás nélkül saját maga csinálja, jobb, ha segítséget kér egy szerviztől.

Hozzászólás