3. lecke

Tartalom

Kézi sebességváltó helyzetei
Fogaskerék-váltó algoritmus
Milyen sebességgel milyen sebességfokozatot kell beépíteni

Miután megértetted és megtanultad induljon el a mechanikán, meg kell tanulnod, hogyan kell közlekedni, nevezetesen, hogy kitaláld, hogyan kell váltani a sebességváltót.

Az újoncok által elkövetett leggyakoribb hibák a váltáskor:

a tengelykapcsoló nincs teljesen lenyomva (ropogás sebességváltáskor);
pontatlan kapcsolási pálya (a kar mozgásának egyenesnek kell lennie, és derékszögben kell mozognia, nem átlósan);
a váltás pillanatának rossz megválasztása (túl magas sebességfokozat - az autó rángatózni kezd vagy teljesen leáll, túl alacsony sebesség - az autó zúgni fog, és valószínűleg "harap").

Kézi sebességváltó helyzetei

Az alábbi ábra a legtöbb járműnél megismétlődő sebességváltozatot mutatja, a hátrameneti fokozat kivételével. Nagyon gyakran a hátrameneti fokozat az első sebességfokozat területén található, de a kapcsoláshoz általában meg kell emelni a kart.

A sebességfokozatok váltásakor a kar pályájának egybe kell esnie az ábrán láthatóval, vagyis amikor az első sebességfokozat be van kapcsolva, akkor a kar először balra mozog, majd csak felfelé, de semmi esetre sem átlósan.

Fogaskerék-váltó algoritmus

Tegyük fel, hogy az autó már beindult, és jelenleg első sebességgel halad. A 2-2,5 ezer fordulat / perc elérésekor át kell kapcsolni a következő, második sebességfokozatra. Elemezzük a kapcsolási algoritmust:

Lépés 1: Ezzel egyidejűleg engedje el teljesen a fojtószelepet és nyomja össze a tengelykapcsolót.

Lépés 2: Állítsa a sebességváltó kart második fokozatra. Leggyakrabban a második sebességfokozat van az első alatt, ezért le kell mozgatni a kart, de finoman nyomja balra, hogy ne csúszhasson semleges helyzetbe.

Kétféle módon lehet váltani: az elsőt a fentiekben írtuk le (vagyis semlegesre váltás nélkül). A második út az, hogy az első sebességfokozattól kezdve üresen állunk (lefelé és jobbra), majd bekapcsoljuk a második fokozatot (balra és lefelé). Mindezeket a műveleteket lenyomott tengelykapcsolóval hajtják végre!

Lépés 3: Ezután hozzáadunk benzint, kb. 1,5 ezer fordulat / perc, és rángatózás nélkül simán elengedjük a tengelykapcsolót. Ennyi, a második sebességfokozat be van kapcsolva, tovább gyorsíthat.

Lépés 4: Váltás 3. fokozatra. Amikor 2-2,5 ezer fordulatot ér el a 2. sebességfokozatban, tanácsos a 3-asra váltani, itt semleges helyzet nélkül nem lehet.

Végrehajtjuk az 1. lépés műveleteit, visszahelyezzük a kart semleges helyzetbe (felfelé és jobbra haladva, itt a lényeg az, hogy ne mozgassuk a kart jobbra jobbra, mint a központi helyzet, hogy ne kapcsolja be az 5. sebességfokozat), és üres állásból a 3. sebességfokozatot egyszerű felfelé mozgással kapcsoljuk be.

3. lecke Hogyan lehet váltani a mechanikán