A VAZ 2106 gyújtótekercs eszköze, célja és öncseréje
Tartalom
A VAZ 2106 gyújtótekercs egy olyan mechanizmus, amely szabályozza az elosztó és a gyújtásrendszer egyéb elemeinek áramellátását. A rossz tekercs megakadályozza a motor beindítását. Ezért a VAZ 2106 tulajdonosának ismernie kell a teljesítményének ellenőrzésére és cseréjére vonatkozó eljárást.
Gyújtótekercs VAZ 2106
A VAZ 2106 gyújtásrendszer a következőket tartalmazza:
- gyújtótekercs;
- elosztó;
- gyújtógyertya;
- alacsony feszültségű vezetékek;
- nagyfeszültségű vezetékek;
- gyújtászár;
- gyújtás relé.
Kinevezés
A gyújtótekercs egy nagyfeszültségű impulzustranszformátor. Fő funkciója az, hogy nagy feszültséget hozzon létre az áramkörben szikraképződéshez. Szikra viszont szükséges az üzemanyag-levegő keverék meggyújtásához a belső égésű motor működése során. Ha a tekercs hibás, az autó egyszerűen nem indul el.
Elhelyezkedés
A VAZ 2106-on a gyújtótekercs a motortér bal első sarkában van felszerelve. Két anyával van rögzítve a sárvédőre, szükség esetén könnyen leszerelhető.
Készülék és csatlakozási rajz
A tekercs központi része a mag, amelyre a szekunder tekercs vékony huzalának körülbelül 30 ezer menete van feltekerve. A szekunder tekercsre - az elsődleges tekercsre - egy vastag huzalréteg van feltekerve. Mindkét tekercs egyik vége az akkumulátorhoz csatlakozik, a másik - az áramellátást vezérlő elosztóhoz. A tekercselés során a vékony és vastag huzal érintkezési pontjai lesznek. Ezen pontok egyikét a feszültségkapcsolóhoz kell csatlakoztatni. Ebben az esetben a tekercs magjának funkciója a mágneses tér erősítésére redukálódik.
Gyújtótekercs kiválasztása a VAZ 2106-hoz
A klasszikus VAZ autók kialakítása nem támaszt túlzott követelményeket a gyújtótekerccsel szemben. A tekercsnek meg kell felelnie bizonyos paramétereknek, és elő kell állítania a szükséges feszültséget. A következő gyártók tekercsei telepíthetők a VAZ 2106-ra:
- Az ERA a különböző autók alkatrészeinek hazai gyártója, amely gyújtótekercseket kínál a VAZ 2106-hoz 1350 rubel áron. Ezeknek a tekercseknek az élettartama nagyon korlátozott.
- Az MZATE-2 megbízható gyújtótekercseket kínál 600 rubeltől. A termékek az alacsony ár mellett könnyen beszerelhetőek, szinte minden autókereskedésben beszerezhetők.
- A Bosch az autóalkatrészek bevált gyártója. A magas ár ellenére (2700 rubeltől) a német gyártmányú tekercsek rendkívül megbízhatóak és a leghosszabb élettartamúak.
- A SOATE egy másik hazai gyártó, amely 2106 rubel áron értékesíti a VAZ 700 gyújtótekercseit.
Általában a VAZ 2106 vásárlásakor a tulajdonosok erős tekercseket keresnek alacsony áron, mivel a motor teljesítményjellemzői közvetlenül függenek a tekercs fordulatszámától. A tapasztalt autótulajdonosok ilyen tanácsokat adnak:
Keressen az üzletben érintésmentes gyújtáskészletet, kifejezetten az Ön motorjához. Ön is telepítheti - ott minden egyszerű, rengeteg kézikönyv található az interneten. Ezzel egyidejűleg cserélje ki a gyújtógyertyákat és a vezetékeket. Ezután ne felejtsen el egy normál karburátorhoz menni. Jómagam egy működő 4ku-ra tettem fel hármas motorral, jobban kezdett menni - meghibásodás nélkül, és hideg időben is beindul. Tehát ezt bármelyik speciális fórumon elmondják - keressen a Yandexben egy VAZ 2106 klubot vagy fórumot. Télre is ajánlatos hígabb olajat venni - például valami 5w30-at, ott nincs annyi félszintetikus. Keressen, hogy segítsen. Egyébként hidegen mindig ki kell húzni a szívást - nyáron persze kevésbé.
A legmegbízhatóbbak a Bosch tekercsek - ezek nagy teljesítményű, kiváló minőségű eszközök, maximális élettartammal.
A meghibásodott gyújtótekercs jelei és okai
Sokan úgy vélik, hogy a tekercs működés közbeni melegítése meghibásodás. Azonban nem. A tekercsen nagyfeszültségű áram halad át, így lehetséges a tekercs enyhe felmelegedése.
Meghibásodás tünetei
A rossz tekercs fő tünetei a következők.
- Nincs szikra. Ez a leggyakoribb tünet, amelynél nem lehet elindítani a motort. Ebben az esetben a tekercset ki kell cserélni.
- Indításkor a motor elkezd működni és azonnal leáll. Ennek oka is egy hibás tekercs.
- A motor stabilan jár, nem melegszik túl, de az üzemanyag-fogyasztás nő.
A tekercs meghibásodásának számos közvetett jele is van, amelyek egy bizonyos ideig nem befolyásolják a motor teljesítményét, de a közeljövőben megjelennek:
- A tekercs testének mechanikai sérülése, amely szabad szemmel is látható.
- Törések a tekercs tekercsében.
- A tekercs túlmelegedése.
Ezenkívül a vezetőt figyelmeztetni kell a gyertyákon lévő szénlerakódások egyenetlen eloszlására, valamint arra, hogy a motort nem lehet első alkalommal elindítani. Ha a legkisebb kétség is felmerül a gyújtótekercs teljesítményével kapcsolatban, jobb, ha azonnal ellenőrizzük, megelőzve annak lehetőségét, hogy meghibásodjon az úton.
A hibás működés okai
A szakértők két okot azonosítanak, amiért a gyújtótekercs meghibásodhat.
- Gyenge minőségű gyújtógyertyák használata. Az olcsó gyertyák fordított gázokat termelnek, amelyek viszont a szigetelők meghibásodását okozhatják. Ennek eredményeként a tekercsvégek gyorsan meghibásodnak, és a gyertyákkal együtt ki kell cserélni a tekercset.
- A tekercstest erős túlmelegedése. Magának a tekercsnek minden hőmérsékleti viszonyok között működnie kell. A motor gyakori túlmelegedése esetén azonban a tekercs hőtúlterhelést is tapasztal. Ez általában agresszív vezetéssel vagy a motor hűtőrendszerével kapcsolatos problémákkal fordul elő.
Ezen okok lehetőségének kiküszöbölésével jelentősen megnövelheti a tekercs élettartamát.
A gyújtótekercs diagnosztikája
Ha a tekercs hibás működésére gyanakszik, először is ellenőriznie kell, hogy van-e rá feszültség. Ehhez szükség lesz:
- multiméter;
- fogó szigeteléssel;
- gumikesztyűk.
Maga az ellenőrzés a következőképpen történik:
- A tekercs feszültségellátása be van kapcsolva.
- Egy multiméter csatlakozik a B+ kapocshoz és a testhez. 12 V-ot kell mutatnia.
- Ha nincs feszültség a tekercsen, akkor a gyújtáskapcsoló hibás.
- Feszültség alkalmazása esetén megmérik az elsődleges és a szekunder tekercs ellenállását. Ehhez a multiméter érintkezőit először az egyik tekercs, majd a másik tekercs kapcsaihoz kell csatlakoztatni. Az elsődleges tekercs esetében a 3-4 ohm ellenállás tekinthető normálisnak, a szekunder tekercs esetében - legfeljebb 7-9 ohm.
Semmi esetre sem szabad a gyújtótekercset szikrát keresve ellenőrizni. Ha a vezetéket a motorházhoz támasztja, akkor a tekercsek közötti rés megnő, ami meghibásodáshoz vezet közöttük.
A VAZ 2106 gyújtótekercs cseréje
A VAZ 2106 gyújtótekercs egy nem szétválasztható eszköz. Nem lehet szétszedni és javítani. Meghibásodás esetén a tekercset szerelvényként cserélik ki. Ehhez szükség lesz:
- kulcs 8-hoz;
- csavarkulcs 10.
A tekercscsere eljárása
A tekercs cseréjekor be kell tartani a biztonsági óvintézkedéseket. Mivel a tekercs egy nagyfeszültségű transzformátor, szétszerelés előtt az autót feszültségmentesíteni kell az akkumulátor vezetékeinek eltávolításával. A további munka a következő séma szerint történik:
- Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetéket a tekercs testéről.
- Csavarja le az anyát a tekercs "OE" kivezetéséről. Ezután távolítsa el a rugós alátétet és a huzalvéget.
- Csavarja le az anyát a "B +" csatlakozóról, távolítsa el az alátétet és a hegyet.
- Csavarja ki a tekercset a sárvédőhöz rögzítő két anyát.
- Távolítsa el a meghibásodott tekercset, és helyezzen be egy újat erre a helyre.
- Húzza meg a tekercsanyákat.
- Csavarja fel az anyát a vezetékkel együtt a "B +" kivezetéshez, miután egy új rugós alátétet cserélt a huzalvég alatt.
- Csavarja az anyát az "OE" kivezetéshez, cserélje ki a rugós alátétet.
- Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket a tekercs testéhez.
Így a tekercs cseréje 10-15 percet vesz igénybe. Bármely autós könnyen megbirkózik a munkával.
Videó: a VAZ 2106 gyújtótekercs cseréje
Így még egy tapasztalatlan autós is ellenőrizheti a teljesítményt és kicserélheti a VAZ 2106 gyújtótekercsét. Különös figyelmet kell fordítani a biztonsági intézkedések betartására a nagyfeszültséggel végzett munka során.
