Mindig ki kell cserélni a sérült szélvédőt?

A szélvédő felületén látható apró karcolások, repedések leggyakrabban a száguldó autók kerekei alól kirepülő kövek becsapódása miatt keletkeznek. Ezek a károk fokozatosan növekedni fognak, ami megakadályozza, hogy a sofőr objektíven értékelje a helyzetet az úton. Az egyetlen helyes megoldás az lenne, ha az üveget egy újra cserélnénk. Ennek a szolgáltatásnak a költsége elkerülhető, ha elég gyorsan reagál, és a szélvédő sérülésének észlelése után azonnal forduljon egy speciális szélvédőjavítóhoz.

Az autóipari szakértők szerint a sérült autóüvegek cseréje nem mindig szükséges. Nak nek az apró karcolások és repedések megfelelő technológiák és anyagok segítségével könnyen kijavíthatók. A NordGlass szakértője szerint a szakemberek által végzett szerviz segítségével akár 97%-kal vissza lehet állítani az üveg eredeti szilárdságát. Tekintettel ennek a módszernek a hatékonyságára és költséghatékonyságára, ma érdemes kitalálni, mikor érdemes megjavítani a szélvédőt, és nem cserélni.

„A hiba helyén az üvegen fokozatosan felhalmozódnak a szennyeződések, amelyek a változó hőmérséklet és csapadék hatására a károsodás mértékének fokozatos elmélyülését okozhatják. Ennek az az oka, hogy a nyílásban lévő levegőnek más a törésmutatója, mint az üvegnek. A professzionális szervizben történő hibajavítás lehetővé teszi a felgyülemlett levegő eltávolítását, majd speciális gyanta bevezetését a hibába, amelynek törésmutatója megegyezik az autó szélvédőjének üvegével. Így elsősorban a pontsérüléseket javítják ki, de időnként, ha kellően gyorsan értesítik a szakembereket, az egyes repedéseket is kijavítják. Fontos, hogy a gyanta befecskendezési helyén egy kis nyom maradjon. Az, hogy látható lesz-e az üvegfelületen és mennyi, az a felhasznált anyagok típusától és a mester pontosságától függ. Emiatt érdemesebb olyan jó hírű cégek szolgáltatásait igénybe venni, amelyek nemcsak bevált gyógyszereket használnak, hanem garanciát is vállalnak a nyújtott szolgáltatásra.” - sorolja a NordGlass szakértője.

A kis mechanikai sérülések javításának elhalasztásának következménye a méretük növekedése. Ezt nem szabad megtennie, mert ahogy a NordGlass szakértője is felhívja a figyelmet, nem minden típusú szélvédősérülés javítható később. „A szélvédőt nem lehet megjavítani, ha a repedések közvetlenül a vezető látóterében vannak. A személygépkocsikban ez egy 22 cm széles, a kormányoszlophoz képest szimmetrikusan elhelyezkedő terület, ahol a felső és alsó határt az ablaktörlő mező határozza meg. Teherautókban ez a terület 22 cm-es négyzetméteres, középpontja 70 cm-rel a tehermentes vezetőülés felülete felett. A sérülés teljes összege nem haladhatja meg a 24 mm-t, azaz az érme átmérője 5 zł. Ugyanilyen fontos, hogy az üveg szélétől a távolság ne legyen nagyobb 10 cm-nél, ha több hiba van az üvegen, akkor azokat legalább 10 cm távolságra kell elválasztani egymástól.

A szélvédőjavításnak számos előnye van. A legfontosabbak természetesen az ár - körülbelül 75%-kal alacsonyabb, mint új üveg vásárlásakor - az eredeti üvegszilárdság közel 100%-os helyreállításának képessége és a rövid élettartam. A javítást elhalasztó járművezetőknek tisztában kell lenniük a nem teljesen alkalmas jármű vezetésével járó jogi szankciókkal is.

„A szélvédő sérülése kizárja az autót a diagnosztikai vizsgálatból, és ez alapján a rendőrség elkobozza a jogosítványt. Szerintem nem éri meg a kockázatot ”- mondja a NordGlass szakértője.

Amikor követi a NordGlass szakértőjének útmutatásait, ne feledje, hogy egy karcolás vagy bevágás nem feltétlenül kell, hogy a teljes autóüveg cseréjével járjon együtt. Egy szakszerű sérülésjavítás akár 97%-ban visszaállítja eredeti erejét. Tehát ahelyett, hogy elhalasztjuk a szervizlátogatást, inkább ma ügyeljünk autónk szélvédőjének állapotára.