Könnyű és manőverezhető motorkerékpár kiválasztása

Nőknek és férfiaknak, akik felfedezik motorkerékpárt vezetni, jobb modellt választani fény et kezelhető... Sokan nem ismerik a különféle modelleket két kerék esnek abba a hibába, hogy szeszélyükből vagy csak saját maguk szerint választanak költségvetés... Az első dolog azonban, amelyet figyelembe kell venni, a következő: biztonság... Más szóval, a motorkerékpárodnak olyannak kell lennie méretéhez igazítva stb a tapasztalatod.

Kezdje egy könnyű és mozgékony motorkerékpárral

Plusz egy motorkerékpár a nehéz, annál több erőre van szükség ahhoz, hogy elsajátítsák. VAL VEL technika и egyensúlypont vezérlés, lazíthat majd ezen a korlátozáson. De ez a lassítandó tömeg mindig jelentős lesz. a újonc nem választhatsz 220 kg-nál nagyobb motorkerékpárt. Kívül manőver megállt, Akkor állomáshely vagy forgalmi dugók bonyolulttá válik.

De légy óvatos, minél nagyobb a motorkerékpár fény, plusz az a tapadás csökken... Tehát óvatosnak kell lennünk fékek, amelyek könnyebben blokkolnak alkotás csúszásveszély.

A pályák, a vegyes utak és a terepkerékpárok érdekesek a kezdőknek, mert nem túl erősek, manőverezhetők, könnyűek és kellemes utazást kínálnak. Ezek az alacsony üzemanyag-fogyasztású motorkerékpárok kínálnak vezető pozíciója amely lehetővé teszi a messzire látást.

Pályák, utak, roadsterek és robogók kínálnak kisebb fordulási sugár a legjobbnak mozgékonyság a városban... Ez a könnyedség abban is előnyös fordulatok sorozata... A kevésbé manőverezhető sportautók, vám- és GT-k több nehézséget okoznak.

Motort vagy robogót válasszak?

Ma már versenyek et robogók 125 cm széllel a vitorlájukban. De e két autó közül melyiket kínálja jobb tapadás ?

Sokat városi sofőrök de két kerék mondd, hogy a robogót könnyebb vezetni, amikor először indítod. Kezdőknek úgy tűnik vendégszeretőbb et biztonságosabb... Ezen kívül a robogó nem szab ki sebességváltó használata... Legyen szó első vagy hátsó fékekről, ezeket csak az Ön kezével hajtja végre. Így megérthetjük, hogy aki kerékpárról kétkerekű motorra vált, a robogó megnyugtatóbb.

Valójában egy motorkerékpárnak más megközelítésre van szüksége. Kemény összpontosítson az útra amikor nem vagy jó a sebességváltásban. Továbbá hátsó fék kell dolgozni Jobb láb... Ezek a gesztusok azonban gyorsan felszívódnak és gyorsan természetessé válnak. Egy új motorkerékpárnál a betörési időszak, amely 500-1 km-es, mérsékelt tempójú utazásból áll, lehetővé teszi szokja meg ezt a vezetési stílust.

A végén egy motorkerékpárt olyan könnyű lesz vezetni, mint egy robogót. Csak időt kell rá szánni sajátítsa el a pilótavezetést... Ha nem akarsz tanulni, a roller neked való! Másrészt nem minden motorrajongó fogja magát motoron képzelni. egy másik típusú kétkerekű jármű... Ezenkívül néhány újonc a sebességváltót részesíti előnyben, és inkább motorkerékpár kormány kijelzője nem robogó!

Kerülje a sportkerékpárokat

Ha keres könnyű motorkerékpár, kezelhető és ideális indul, felszámolni a sportolóknak vége 300 cm... Még igényesebb sportkerékpárok 600 cc feletti térfogattal. Lásd: csak tapasztalt motorosoknak ajánlott. Ugyanez igaz az olyan közúti sportkocsikra is, mint a GT-sport.

Ügyeljen a modern, nagy kapacitású sportautókra, mint például az 500 köbcentis roadsterre. Lásd Azokat a modern motorkerékpárok alacsonyak, könnyűek és manőverezhetők... De tudnak adni a könnyedség hamis benyomása mert gyorsan elérik nagy sebesség egyenes vonalban mielőtt meglepne nagyon erős fékezés.