Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, tesztverzió – Prova su strada

Tartalom

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, tesztverzió – Prova su strada
Kinek szól
A nyeregben
Kvantumköltségek

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, tesztverzió – Prova su strada

Fellebbezés	Az Iron Max különkiadás szórakoztató és divatos.
Technológiai tartalom	Van intelligens kulcs, kipörgésgátló és ABS.
Vezetési öröm	Mozgalmas és mozgékony, ugyanakkor stabil és kellemes kanyarodni.
Különleges részletek	A nyereg és a lábvédő exkluzív felülettel rendelkezik. A szürke kard a hab a tortán

Figyelem a részletekre, a különleges felületekre és a különböző felhasználók számára (városi és nem városi) tervezett berendezésekre. Az új speciális kiadás ezen elemek körül forog. Yamaha XMAX Iron Max Special Editionbemutatásra került az Eicmában, és már kapható az olaszországi kereskedésekben.

Az egyik díszítésére robogó A Tre Diapason bestsellerei közé tartozik az egyedi nyereg kialakítás, beépített utas háttámlával, alumínium motoros lábtámaszokkal, krómozott sebességmérő profillal, színezett hátsó lámpa lencsék, bőrrel díszített hátsó védőburkolat és kardszürke. színezés.

Az új Yamaha XMAX Iron Max Special Edition teljes fekete öltönye alatt három Euro 4 -es motor található, 125, 300 és 400 cmXNUMX -es, és tesztünk során kipróbáltunk egy köztes verziót a 28 LE. és 29 Nm alapkivitelben kipörgésgátlóval és ABS -el.

Kinek szól

La Különleges sorozat Az XMAX, a „feladat”, amelyre a Yamaha az elmúlt években megtanított minket, egyértelműen azoknak a változatoknak készült, akik kiemelkednek. Alapvetően olyan, mint minden XMAX, de néhány részlet minden darabot különlegessé és szórakoztatóbbá tehet. Ezért elsősorban a városi felhasználók számára készült, figyelmes divat, olyan robogókhoz, amelyek nem állnak meg csak a jármű funkcionalitásánál. Aztán az igények függvényében - a városi használattól az autópályahasználatig - különböző megmozdulások jönnek létre, amelyek mindenkit egyetértésben tartanak.

A nyeregben

Így a részleteken kívül a lényeg nem változik. L 'XMAX 300 továbbra is kiváló minőségű robogó (ha prémium kategóriát szeretne), miközben garantálja a kezelhetőséget és a kényelmet. Ez egy kereszt a maxi robogó és a magas kormány között. Vezetői pozícióval büszkélkedhet kényelmes és továbbra is könnyen kezelhető. Jól fékez és jó aerodinamikai védelmet nyújt.

Autópályán meglehetősen stabil, míg kanyarodáskor precíz és intuitív. Képes kezekben nagy örömet is tud okozni, és egyúttal a város káoszának legjobb szövetségesévé válik, köszönhetően terhek tartalom és az ideális súlyegyensúly. Motor innen 28 CV képest jó szállítást kínál fogyasztás tartalmát, és a nyereg alatti rekesz mindig nagyon nagy: két teljes arcú sisak befogadására alkalmas.

Kvantumköltségek

új Yamaha XMAX Iron Max Special Edition a várt módon kapható 400 köbcentis motorokban. cm, 300 cc cm és 125 cmXNUMX. ennek megfelelően nézd meg az árat 7.190 6.190 5.190 XNUMX euró, XNUMX XNUMX XNUMX euró és XNUMX XNUMX euró... Röviden, a standard verzióhoz képest a különkiadás díja 400 euró.

Végül új csomagok állnak rendelkezésre a robogó jobb testreszabásához:Városi csomag 39 literes felső dobozzal, háttámla kárpitozással, magas képernyővel, csomagtérrel és táskával, külön rekeszekkel; Téli csomag fűtött fogantyúkkal, hőmérséklet -jelzővel, lábvédővel és okostelefon -töltővel; ÉS Sportcsomag sötétebb, kisebb szélvédővel és dedikált lábtartóval, rendszámtartóval és borítással.