A BMW X5 E53 motorvezérlő rendszer érzékelőinek cseréje

A motorparaméter-érzékelők cseréjének befejezése után ki kell olvasni a hibára vonatkozó információkat a „DME” rendszermemória ECU-KSUD memóriájából. Hibaelhárítás és a memória hibás működésével kapcsolatos információk törlése a memóriából.

A BMW X5 E53 motor főtengely-fordulatszám-érzékelője az önindító alá van szerelve, és a következő sorrendben kell cserélni. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye le a nyomásfokozó lemezt. Oldja ki a kábelt, és válassza le a motor főtengely-fordulatszám-érzékelőjéről (23, lásd 3.3. ábra). Lazítsa meg a csavart (24) és távolítsa el az érzékelőt.

1 - hengerblokk; 2 – menetes dugó (M14x1,5); 3— tömítőgyűrű; 4 - központosító hüvely (13,5); S - pajzs; 6, 30 - központosító hüvely (10,5); 7, 8 - fúvóka; 9 - csavar (M6x16); 10 - aljzat; 11 - fedél; 12 - központosító hüvely (14,5); 13 - tömítés: 14 - tömszelence fedele; 15,16 – csavar (M8×32); 17-omentum; 18 - központosító hüvely (10,5); 19 – csavar (M8×22); 20 - olajszint-érzékelő; 21 - csavar (M6x12); 22 – tömítőgyűrű (17×3); 23 - főtengely-érzékelő; 24 — csavar (M6×16); 25-villa (M8×35); 26 - villa (M10 × 40); 27 – csavar (M8×22); 28 – köztes betét; 29 – menetes dugó (M24×1,5); 30-centráló hüvely (13,5); 31 – kopogásérzékelő; 32 – csavar (M8×30); 33 – csavar (M10×92); 34 - csavaros kupak (M14×1,5); 35, 36 - fedőcsap

A szívó vezérműtengely helyzetérzékelője (35, lásd 3.63 ábra) a hengerfejben található, a következő sorrendben kell cserélni.

1, 19 - aljzat; 2-dió; 3 – védőburkolat; 4 - átfedés; 5, 28, 31, 33, 39 - tömítőgyűrű; 6, 23 - rögzítőcsap; 7 – gumi-fém zsanér; 8, 9 - vak anya; 10 - tömítő alátét; 11 – pecsét; 12, 13, 14 - profilkötés; 15, 37 – tömítőgyűrű (17×3); 16, 35 – vezérműtengely-érzékelő; 17, 34 - csavar (M6x16); 18 - precíziós csavar; 20 - dugó tömítőgyűrűvel; 21 - horogkarima; 22 – csúszda; 24 - M6 anya; 25- jumper "tészta"; 26 - csavar (M6x10); 27 – anya M8; 29, 32 – üreges csavar; 30 – olajvezeték; 36-EMK; 37 – gyűrű (17×3); 38 - dugattyú; 39 – tavasz; 40 - hengerfej; 41 - fém tömítés; 42 – végrehajtó egység; 43 – olajbetöltő kupak; 44 - fejdísz

Kapcsolja le a gyújtást és vegye le a légszűrő házát. Távolítsa el a mágnesszelepet (36) a D-VANOS vezérlőegységről a szívó vezérműtengelyen. Húzza ki a hurkot a kábeldobozból.

Csatlakoztasson egy kb. 50-60 cm hosszú segédkábelt az érzékelőhurokhoz, ami még egyszerűbbé teszi az új érzékelő felszerelését. Lazítsa meg az érzékelőt (34) rögzítő csavart (35). Távolítsa el az érzékelőt a hengerfejről. Húzza ki az érzékelő kábelének végét, amíg a segédkábel a helyére nem pattan a kábeldobozban. Távolítsa el az érzékelőt a rendszerhez csatlakozó kábellel együtt. Válassza le a segédkábelt a meghibásodott érzékelőről. Csatlakoztassa az új érzékelő AL segédkábelét. Csatlakoztassa az új érzékelő kábelét a kábeldobozba a segédkábellel.

Ellenőrizze az O-gyűrűt (33) esetleges sérülésekre, szükség esetén cserélje ki. Cserélje ki a D-VANOS mágnesszelep (37) O-gyűrűjét (36), és húzza meg a szelepet 30 Nm (3,0 kgfm) nyomatékkal.

A BMW X5 E53 kipufogó vezérműtengely helyzetérzékelője a kipufogó oldalon a hengerfej előtt található, és a következő sorrendben kell cserélni. Kapcsolja le a gyújtást, és válassza le az érzékelő kábelét.

Távolítsa el a csavart (17), amely az érzékelőt a hengerfejhez rögzíti. Távolítsa el a jeladót (16) a hengerfejről. Ellenőrizze a tömítőgyűrűt (15) esetleges sérülésekre, szükség esetén cserélje ki.

Kapcsolja le a gyújtást és távolítsa el a szívócsonkot. Lazítsa meg a kábeldoboz tartófülét, és távolítsa el. Lazítsa meg a csavarokat (32), és távolítsa el a kopogásérzékelőket az 1-3 hengersorból és a 4-6 hengersorból.

Beszereléskor tisztítsa meg a kopogásérzékelők érintkezési felületeit és rögzítési pontjait a hengerblokkon. Szerelje be a kopogásérzékelőket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat (32) 20 Nm (2,0 kgfm) nyomatékkal.

A kenési rendszer érzékelői (3 db) két helyen vannak beépítve. Két olajérzékelő van beszerelve az olajszűrő házába: hőmérséklet (10, lásd 3.16. ábra) és nyomás (11), átlósan elhelyezve.

1 - cserélhető elem; 2 – gyűrű (7,0×2,5); 3 – gyűrű (91×4); 4 - szűrőfedél; 5 - tömítő tömítés; 6 – olajvezeték; 7 – tömítőgyűrű (A14x20); 8 - üreges csavar; 9 — csavar (M8×100); 10 - olajhőmérséklet-érzékelő; 11 – olajnyomás-érzékelő; 12-csavar (M8x55); 13 — csavar (148×70); 14 – gyűrű (20×3); 15 - szívócső; 16 — csavar (M6×16); 17,45 – csavar (M8×55); 18 – olajszivattyú; 19 - hüvely; 20 - szonda; 21 - gyűrű (9x2,2); 22 - támogatás; 23, 25, 27, 28, 34 – csavar; 24 – útmutató; 26 – gyűrű (19,5×3); 29 - olajteknő; 30 - csap (M6×30); 31, 35 - tömítőgyűrű; 32-es olajszint érzékelő; 33 – anya (M6); 36 - parafa (M12 × 1,5); 37 – tömített tömítés; 38 - rögzítőgyűrű; 39- anya (M10×1); 40 – csillag; 41 - belső rotor; 42 – külső forgórész; 43 - lánc; 44 – forgalmazó; 46 - rugó; 47 – gyűrű (17×1,8); 48 – távtartó hüvely; 49 - rögzítőgyűrű (2x1); 50 - az olajleválasztó tömlő megkerülő csöve; 51 - olajszűrő ház

A hőmérséklet-érzékelő kissé magasabbra van szerelve.

Az olajhőmérséklet-érzékelőt a következő sorrendben kell cserélni. Kapcsolja le a gyújtást. Csavarja le az olajszűrő fedelét (4), hogy az olaj az olajteknőbe folyjon. Távolítsa el a légszűrő házát. Kösse le az olajhőmérséklet-érzékelő áramkörét, és csavarja le az olajhőmérséklet-mérő érzékelőjét.

Beszereléskor húzza meg az olajhőmérséklet-érzékelőt 27 Nm (2,7 kgf m) nyomatékkal. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

A BMW X5 E53 olajnyomás-érzékelő (11) cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Kapcsolja le a gyújtást. Csavarja le az olajszűrő fedelét (4), hogy az olaj az olajteknőbe folyjon. Távolítsa el a levegőszűrő házát, és válassza le az olajnyomás-érzékelő áramkörét. Csavarja le az olajnyomás-érzékelőt.

Beszereléskor húzza meg az olajnyomás kapcsolót 27 Nm (2,7 kgfm) nyomatékkal. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

Kapcsolja le a gyújtást. Csavarja le az olajszűrő sapkáját, hogy az olaj a motorolajteknőbe folyhasson. Távolítsa el a betétet, vegye ki a dugót (36), és engedje le a motorolajat. A leeresztett olajat ártalmatlanítsa újrahasznosítás céljából. Válassza le a hurkot az olajszint-érzékelőről.

Lazítsa meg az anyákat (33), és távolítsa el az olajszint-érzékelőt (32). Tisztítsa meg az olajteknő tömítőfelületét. Cserélje ki az O-gyűrűt (31) az olajszint-érzékelőn és az O-gyűrűt (3) az olajszűrő sapkáján (4). Ügyeljen a rögzítőcsapra (30).

Szerelje fel és húzza meg az olajszűrő sapkáját 33 Nm (3,3 kgf m) nyomatékkal. Szerelje fel a merevítőlemezt és húzza meg 56 Nm + 90° nyomatékkal. Töltse fel a motort olajjal és ellenőrizze annak szintjét.

A beáramló levegő BMW X5 E53 hőmérséklet-érzékelőjének (19, lásd 3.18. ábra) cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni.

1 - gumi persely; 2 - levegő bemenet; 3 – héj; 4 - lengéscsillapító; 5 - gyűrű (91×6); 6 - konzol (34 mm); 7 – sznob (42 mm); 8 – hangtompító/ház; 9 – távtartó hüvely; 10 - támogatás; 11 - csavar (M6x12); 12—harang; 13 - zsanér; 14 - szelep xx; 15 - szeleptartó; 16 - cserélhető szűrőelem; 17 - T-csavar (M6x18); 16 – végrehajtó blokk; 19 – hőmérséklet-érzékelő; 20 — gyűrű (8×3); 21 - anya (MV); 22 - hüvely; 23 – szívócső; 24 - anya (M7); 25 – zsanérok; 26-gyűrű (7x3); 27— csavar; 28 - adapter

Kapcsolja ki a gyújtást és vegye le a fúvóka fedelét. Válassza le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő áramkörét. Nyomja meg a reteszt, és távolítsa el a szívócsatorna hőmérséklet-érzékelőjét.

Az érzékelő beszerelésekor ellenőrizze, hogy az O-gyűrű (20) nem sérült-e, és ha sérült, cserélje ki.

A gázpedál (gáz) helyzetérzékelője az utastérben található, és közvetlenül a pedálhoz csatlakozik, a következő sorrendben kell cserélni. Kapcsolja le a gyújtást. Finoman nyomja le a rögzítőfület, és távolítsa el a gázpedál modult (2) oldalról.

Válassza le az AL-t a gázpedál modulról, és távolítsa el a gázpedál helyzetérzékelőjét.

Szerelje fel a gázpedál helyzetérzékelőjét fordított sorrendben.

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő a kipufogócső alatt, a hengerfejben, a 6. henger mellett található, és a következő sorrendben kell cserélni. Kapcsolja le a gyújtást és távolítsa el a szívócsonkot. Válassza le az áramkört és távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt.

A hőmérséklet-érzékelőt fordított sorrendben kell felszerelni, míg a hőmérséklet-érzékelőt a helyére kell szerelni és meg kell húzni 13 Nm (1,3 kgf m) nyomatékkal. Szerelje össze a motort, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

Az alapjárati szelep cseréje BMW X5 E53. Az üresjárati levegőszelep a szívócső alatt található, közvetlenül a fojtószelepház felett.

Az alapjáratot szabályozó szelep cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátor "-" kivezetését. Távolítsa el a szívótömlőt a levegőszűrő háza és a fojtószelepház között. Válassza le az AL-t a rezonanciaszelepről (18) és az alapjárati szabályozó szelepről (14).

• Lazítsa meg a kábeldoboz rögzítőcsavarját és az üresjárati levegőszelep tartócsavarjait (13). Távolítsa el az üresjárati levegőszelepet a szívócsőről a konzollal.
• Távolítsa el az üresjárati levegőszelepet a gumi tartóról (4).
  
  
  
  Az üresjárati levegőszelep (1) és a szívócső közötti tömítést (2) mindig ki kell cserélni. A tömítés cseréjekor először szerelje fel a szívócsonkra.
• Az üresjárati levegőszelep felszerelésének megkönnyítése érdekében kenje be a tömítés belsejét zsírral, hogy elősegítse a csúszást.

Az üzemanyag-szivattyú relé cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Olvassa el az ECU-ECU hibamemória információit a DME rendszerből, kapcsolja ki a gyújtást. Nyissa ki a kesztyűtartót és vegye ki.

• Lazítsa meg a csavarokat, és húzza le a biztosítékdobozt (a kábel leválasztása nélkül).
• Távolítsa el a relét az üzemanyag-szivattyúról.
  
  

Figyelem!

Az üzemanyag-szivattyú reléjének eltávolítása után, amikor a gyújtáskulcsot az indító helyzetbe fordítják, az üzemanyag-szivattyú nem kapcsol be, és a motor nem indul el.

Az üzemanyag-tápszivattyú relé felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben az ECM hibamemória információit ki kell olvasni a DME rendszerből. Ellenőrizze a naplózott hibaüzeneteket. Hibaelhárítás és információk törlése a hibamemóriából.