A VAZ 2101 műszerfal saját kezű cseréje, meghibásodásai és javítása
Tartalom
Minden autó belsejében az egyik legfontosabb eszköz a műszerfal, amely tartalmazza a szükséges mutatókat és műszereket, amelyek segítik a vezetőt a jármű vezetésében. Hasznos lesz a VAZ "penny" tulajdonosa számára, hogy megismerje a műszerfal lehetséges fejlesztéseit, a meghibásodásokat és azok kiküszöbölését.
A VAZ 2101 torpedójának leírása
A VAZ „penny” vagy a műszerfal előlapja a belső kárpit elülső része a rajta található műszerfallal, a fűtési rendszer légcsatornáival, a kesztyűtartóval és egyéb elemekkel. A panel fémvázból készül, amelyre energiaelnyelő és dekoratív bevonat került.
Milyen torpedót lehet tenni a rendes helyett
A "penny" előlapja a mai szabványok szerint unalmasnak és elavultnak tűnik. Ez a minimális eszközkészletnek, a formának és a kivitel minőségének is köszönhető. Ezért a modell sok tulajdonosa kardinális döntést hoz, hogy a panelt egy másik autó alkatrészére cserélje. Valójában sok lehetőség van, de a külföldi autók torpedói a legelőnyösebbek. Azon modellek minimális listája, amelyekből az előlap alkalmas a VAZ 2101-hez:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A.
Fontos megérteni, hogy a torpedó felszerelése az első Zhiguli modellre bármely más autóból elválaszthatatlanul összefügg számos fejlesztéssel. Ezért valahol le kell vágni, reszelni, beállítani stb. Ha nem fél az ilyen nehézségektől, akkor szinte bármilyen külföldi autóból bevezetheti a kérdéses alkatrészt.
Hogyan lehet eltávolítani
A torpedó szétszerelésének szükségessége különféle okok miatt merülhet fel, például javítás, csere vagy hangolás miatt. A munkához a következő eszközökre lesz szüksége:
- Phillips és lapos csavarhúzók;
- nyitott végű csavarkulcs 10.
A műveletek sorrendje a következő:
- Távolítsa el a csatlakozót a negatív akkumulátorról.
- Lecsavarjuk a rögzítést és leszereljük a kormánytengely és a szélvédőoszlopok díszburkolatát.
Csavarjuk le a tartót, és távolítsuk el a szélvédő oldalain található díszlécet - A rádióvevő aljzat díszítőelemét csavarhúzóval óvatosan lecsavarjuk, és azon keresztül kézzel rányomjuk a műszerfal jobb oldali zárját, majd kivesszük az árnyékolást, leválasztva a sebességmérő kábelét és a csatlakozókat.Eltávolítjuk a sebességmérő kábelét, leválasztjuk a párnákat, majd leszereljük a műszerfalat
- Lapos csavarhúzóval húzza le a tűzhely kapcsolóját, válassza le a vezetékeket és távolítsa el a gombot.Csavarhúzóval lecsavarjuk a fűtőgombot, és eltávolítjuk (például VAZ 2106)
- Kapcsoljuk ki a kesztyűtartó fedelét, és csavarjuk le a kesztyűtartó házának rögzítését az előlapra.Kapcsolja ki a kesztyűtartó háttérvilágításának áramellátását, és csavarja le a kesztyűtartó tartóját
- Húzza meg a fűtésvezérlő gombokat.Kihúzzuk a tűzhely vezérlő gombjait a karokból
- Csavarjuk le a torpedó rögzítését alulról és felülről.Az előlap több helyen is a testhez van rögzítve
- Az utastérből leszereljük az előlapot.
- A telepítést fordított sorrendben végezzük.
Videó: a torpedó eltávolítása a "klasszikuson"
VAZ 2101 műszerfal
A műszerfal kényelmesebbé teszi a vezetést, ezért könnyen és egyszerűen használhatónak kell lennie, és fontos információkat jeleníthet meg a vezető számára.
A VAZ "penny" műszerfala a következő elemekből áll:
- 6 jelzőlámpa;
- 3 mutatóeszköz;
- 1 digitális kijelző.
A panel a következőket is tartalmazza:
- sebességmérő;
- úthosszmérő;
- hűtőfolyadék hőmérséklet mérő;
- üzemanyagszint-jelző;
- üzemanyag-tartalék ellenőrző lámpa;
- ellenőrző lámpák blokkja:
- a rögzítőfék bekapcsolása és a fékfolyadék elégtelen szintjének jelzése a tartályban;
- olajnyomás a motor kenőrendszerében;
- akkumulátortöltő;
- irányjelzők bekapcsolása;
- kapcsolja be az oldalsó lámpát;
- kapcsolja be a távolsági fényszórókat.
Melyiket lehet feltenni
Ha nem elégedett a VAZ 2101 műszerfal kialakításával, az alábbiak szerint cserélhető vagy frissíthető:
- vásároljon és telepítsen egy modernebb verziót, amely fedélzeti számítógéppel van felszerelve, ami nem lesz olcsó;
- frissítse a pajzsot a műszerskálák és a nyilak cseréjével;
- rendbe rakni egy másik autóból.
A műszerfal kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a konfiguráció jelentősen eltérhet, és egyáltalán nem alkalmas a „klasszikusokhoz”. Ebben az esetben az elülső panelen lévő ülésnek megfelelően módosítani kell.
Egy másik VAZ modellből
A VAZ 2101-en lehetőség van házi készítésű pajzs felszerelésére a VAZ 2106 műszerei segítségével. Használhat sebességmérőt, fordulatszámmérőt, hőmérséklet- és üzemanyagszint-jelzőt, amelyek informatívabbnak tűnnek, mint egy normál rendben. A mutatók csatlakoztatása nem vethet fel kérdéseket, kivéve a fordulatszámmérőt: azt a "hat" séma szerint kell csatlakoztatni.
További információ a VAZ 2106 műszerfaláról: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
A "Gazelle"-ből
A Gazelle műszerfalának telepítéséhez meglehetősen komoly változtatásokat kell végrehajtania rajta, mivel mérete nagyon eltér a szabványos terméktől. Ezenkívül az autók kapcsolási rajzai és kapcsai egyáltalán nem egyeznek.
Külföldi autóból
A legjobb, de egyben a legnehezebb megoldás egy külföldi autó műszerfalának bevezetése. A legtöbb esetben ez a teljes előlap cseréjét igényli. A „filléres” legmegfelelőbb opciói az 1980-as évek végén és az 1990-es évek elején gyártott modellekből, például a BMW E30-ból lesznek rendezve.
A VAZ 2101 műszerfal meghibásodása
Az első modell "Zhiguli" műszerfala, bár minimális számú visszajelzőből áll, de lehetővé teszik a vezető számára az autó létfontosságú rendszereinek vezérlését, és probléma esetén megtekintheti a kijelzőn a kijelzőt. Ha egy készülék hibásan kezd el működni, vagy teljesen leáll, akkor kényelmetlenné válik az autózás, mert nem biztos, hogy minden rendben van az autóval. Ezért a kérdéses csomóponttal kapcsolatos problémák esetén azokat időben azonosítani és ki kell küszöbölni.
A műszerfal eltávolítása
Szükséges lehet a tidy eltávolítása a háttérvilágítás vagy maguk az eszközök cseréje érdekében. Az eljárás végrehajtásához elegendő egy hornyos csavarhúzó. Maga a folyamat a következő műveletsorokból áll:
- Távolítsa el a kivezetést az akkumulátor negatívról.
- Csavarhúzóval szerelje le a díszítőelemet.Távolítsa el a díszítőelemet egy csavarhúzóval megfeszítve
- Dugja a kezét a kialakított lyukba, nyomja meg a jobb oldali kart, amely a műszerfalat tartja a műszerfalban, majd vegye ki a rendet.A műszerfal eltávolításához meg kell nyomnia egy speciális kart úgy, hogy a kezét az előlapon lévő lyukba dugja (az egyértelműség kedvéért a pajzsot eltávolítják)
- A műszerfalat lehetőség szerint meghosszabbítjuk, a sebességmérő kábelének rögzítését kézzel lecsavarjuk és a kábelt kihúzzuk az aljzatból.
- Kiveszünk két csatlakozót kábelezéssel.A műszerfal két csatlakozóval van csatlakoztatva, távolítsa el őket
- A pajzsot leszereljük.
- Miután elvégeztük a szükséges műveleteket, fordított sorrendben szereljük össze.
Izzók cseréje
Néha a jelzőlámpák kiégnek, és ki kell cserélni. A műszerfal jobb megvilágítása érdekében LED-eket helyezhet el helyette.
A villanykörték cseréjének műveletsora a következő:
- Szerelje szét a műszerfalat.
- A patront egy nem működő izzóval az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk, és kivesszük.Kivesszük a foglalatot egy nem működő izzóval a műszerfalból
- Enyhén megnyomva és forgatva vegye ki a lámpát a foglalatból, és cserélje ki egy újra.Kattintson az izzóra, fordítsa el és vegye ki a kazettából
- Ha szükséges, ugyanígy cserélje ki a többi izzót is.A lámpatartók elhelyezkedése a műszercsoporton: 1 - műszer megvilágító lámpa; 2 — üzemanyag-tartalék ellenőrző lámpája; 3 - ellenőrző lámpa a rögzítőfék bekapcsolásához és elégtelen folyadékszint a hidraulikus fékhajtás tartályában; 4 - elégtelen olajnyomás ellenőrző lámpája; 5 — az akkumulátor akkumulátor töltésének ellenőrző lámpája; 6 – fordulási indexeket tartalmazó ellenőrző lámpa; 7 – egy külső megvilágítást biztosító ellenőrző lámpa; 8 — távolsági fény beépítésére szolgáló ellenőrző lámpa
Megpróbálhatja az izzócserét a műszercsoport teljes eltávolítása nélkül, amihez a panelt amennyire csak lehet magunk felé toljuk és kivesszük a szükséges patront.
Videó: LED háttérvilágítás a VAZ 2101 műszerfalon
A műszerfal világításkapcsolójának ellenőrzése és cseréje
A VAZ 2101 műszerfali világítását a kormánykerék bal oldalán található megfelelő kapcsoló kapcsolja be. Néha ennek az elemnek a teljesítménye megszakad, ami az érintkezők kopásával vagy a műanyag mechanizmus károsodásával jár. Ebben az esetben szét kell szerelni és ki kell cserélni egy újat.
A rendezett lámpakapcsoló egyetlen egység formájában készül, az ablaktörlők és a kültéri világítás bekapcsolására szolgáló gombokkal.
Az alkatrész eltávolításához a következőkre lesz szüksége:
- keskeny orrú fogó;
- lapos csavarhúzó;
- multiméter.
A folyamat a következő lépésekből áll:
- Eltávolítjuk az akkumulátor negatív pólusát.
- Óvatosan pattintsa le a kapcsolóblokkot egy lapos csavarhúzóval, és távolítsa el az előlapon lévő lyukból.Csavarhúzóval leszedjük a kulcsblokkot, és eltávolítjuk a panelről
- A villanykapcsoló ellenőrzésének kényelme érdekében az összes kapcsoló kivezetéseit csavarhúzóval megfeszítve vagy keskeny orrú fogóval meghúzva távolítjuk el.Távolítsa el a blokkot és a kapcsokat a kapcsolókról
- A folytonosság határán lévő multiméterrel a szondák érintkezőkkel való megérintésével ellenőrizzük a kapcsolót. A kapcsoló egyik helyzetében az ellenállásnak nullának kell lennie, a másikban - végtelennek. Ha ez nem így van, javítjuk vagy cseréljük a kapcsolóelemet.
- A kapcsoló szétszereléséhez lapos csavarhúzóval feszítse le az érintkezőtartót.A kültéri világítás kapcsoló példáján csavarhúzóval lefeszítjük az érintkezőtartót
- A tartót az érintkezőkkel együtt leszereljük.Távolítsa el a tartót az érintkezőkkel
- Finom csiszolópapírral megtisztítjuk a kapcsoló érintkezőit. Ha használhatatlanná váltak (eltörtek, erősen megégtek), cseréljük a kulcsblokk összeállítást.Az égett érintkezőket finom csiszolópapírral tisztítjuk
- A beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Egyedi eszközök ellenőrzése, cseréje
Az első modell "Lada" messze nem új autó, ezért gyakran előfordulnak meghibásodások a csomópontjaival. Ilyen javítás esetén nem érdemes halogatni. Például, ha az üzemanyagszint-mérő meghibásodik, lehetetlen lesz meghatározni, hogy mennyi benzin maradt a tartályban. Bármely eszköz cseréje "klasszikusra" kézzel is elvégezhető.
Üzemanyagmérő
Az UB-2101 típusú üzemanyagszint-mérő a VAZ 191 műszerfalába van felszerelve. A gáztartályban található BM-150 érzékelővel együtt működik. Az érzékelő gondoskodik arról is, hogy az üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa kigyulladjon, ha a maradék üzemanyag körülbelül 4–6,5 liter. A fő mutatóproblémákat az érzékelő meghibásodása okozza, miközben a nyíl folyamatosan teli vagy üres tartályt mutat, és időnként ütéseken is megrándulhat. Az érzékelő teljesítményét multiméterrel ellenőrizheti az ellenállási mód kiválasztásával:
- a mutatótűnek a skála elején kell lennie, az érzékelő ellenállása 285–335 ohm;
- a skála közepén - 100-135 ohm;
- térjen el a skála végére - 7–25 ohm.
Az üzemanyagszint-érzékelő cseréjéhez meg kell lazítani a bilincset és le kell húzni az üzemanyagcsövet, távolítsa el a vezetékeket és csavarja le az elem rögzítését.
A nyíl mutató gyakorlatilag nem hibázik. De ha szükségessé válik a cseréje, akkor el kell távolítania a műszerfalat, csavarja le a tartót és távolítsa el a hibás részt.
Ha minden javítás befejeződött, helyezze vissza a működő jelzőt az eredeti helyére.
Videó: az üzemanyagszint-mérő cseréje digitálisra
hőmérő
A tápegység hűtőközegének (hűtőfolyadékának) hőmérsékletét a bal oldali hengerfejre szerelt érzékelővel mérik. A tőle kapott jel a műszerfalon egy nyíl mutató segítségével jelenik meg. Ha kétségek merülnek fel a hűtőfolyadék hőmérsékletének helyességével kapcsolatban, fel kell melegíteni a motort és ellenőrizni kell az érzékelő működését. Ehhez kapcsolja be a gyújtást, húzza le a terminált az érzékelőről, és zárja le a földre. Ha az elem hibás, a mutató jobbra fog eltérni. Ha a nyíl nem reagál, akkor ez szakadást jelez.
A hűtőfolyadék-érzékelő „penny” cseréjéhez hajtsa végre a következő lépéseket:
- Eltávolítjuk az akkumulátor negatív pólusát.
- Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból.
- Húzza meg a védőkupakot, és távolítsa el a vezetéket a csatlakozóval.Csak egy terminál csatlakozik az érzékelőhöz, távolítsa el
- Lecsavarjuk az érzékelőt a hengerfejről egy mélyfejű hosszabbítóval.Mély fejjel lecsavarjuk a hűtőfolyadék-érzékelőt
- Kicseréljük az alkatrészt és fordított sorrendben szereljük fel.
Sebességmérő
A VAZ 2101-en van egy SP-191 típusú sebességmérő, amely egy mutatóeszközből áll, amely az autó sebességét mutatja km / h-ban, és egy kilométer-számlálót, amely kiszámítja a megtett távolságot kilométerben. A mechanizmust egy rugalmas kábel (sebességmérő kábel) hajtja meg, amely a hajtáson keresztül a sebességváltóhoz csatlakozik.
A sebességmérő teljesítménye a következő okok miatt csökkenhet:
- a mechanizmus meghibásodása a fogaskerék törése miatt;
- a sebességmérő kábelének meghibásodása;
- a sebességmérő meghajtó meghibásodása.
A sebességmérő leolvasásainak helyességének ellenőrzéséhez össze kell hasonlítania azokat a referenciaértékekkel.
Táblázat: adatok a sebességmérő ellenőrzéséhez
| Kardántengely fordulatszám, min-1 | Sebességmérő állása, km/h |
| 250 | 14-16,5 |
| 500 | 30-32,5 |
| 750 | 45-48 |
| 1000 | 60-63,5 |
| 1250 | 75-79 |
| 1500 | 90-94,5 |
| 1750 | 105-110 |
| 2000 | 120-125,5 |
| 2250 | 135-141 |
| 2500 | 150-156,5 |
Hogyan távolítsuk el a sebességmérőt
Ha szét kell szerelni a sebességmérőt, akkor el kell távolítania a műszerfalat, szét kell választani a házrészeket, és ki kell csavarni a megfelelő rögzítőelemeket. A cserére ismert jó készüléket használnak.
Kábel és sebességmérő meghajtó cseréje
A sebességmérő kábelét és meghajtóját fogóval és lapos csavarhúzóval lehet cserélni. Az eljárás a következő:
- Leülünk az autó alá, és fogóval lecsavarjuk a kábel anyáját a meghajtóról, majd eltávolítjuk a kábelt.Alulról a kábel a sebességmérő meghajtóhoz van rögzítve
- Távolítsuk el a műszerfalat az előlapról, és ugyanígy húzzuk le a kábelt a sebességmérőről.
- A sebességmérő oldalán lévő anya füleibe drótdarabot vagy erős szálat kötünk.A sebességmérő kábelének füléhez kötünk egy darab drótot
- A gép alatt kihúzzuk a flexibilis tengelyt, lecsatoljuk a menetet vagy a huzalt és új kábelre kötjük.Kivesszük a kábelt az autó alól, és a vezetéket egy új részhez kötjük
- Visszahúzzuk a kábelt a kabinba, és csatlakoztatjuk az árnyékoláshoz, majd a meghajtóhoz.
- Ha a hajtást cserélni kell, akkor csavarja ki az anyát, vegye ki az alkatrészt a hajtóműházból, és szereljen fel egy újat, ugyanannyi foggal a fogaskerékre a kopott mechanizmus helyett.A sebességmérő meghajtó cseréjéhez csavarja le a megfelelő tartót
Új kábel felszerelése előtt ajánlatos megkenni, például hajtóműolajjal. Így az alkatrész élettartama meghosszabbítható.
Öngyújtó
A szivargyújtó használható rendeltetésszerűen és különféle modern eszközök csatlakoztatására is: gumiabroncs kompresszor, töltő telefonhoz, laptophoz stb. Néha a következő okok miatt adódnak problémák az alkatrészekkel:
- kiégett az 1. számú biztosíték a 16A-nál, amely a biztosítékdobozban található;
- a biztosítékot tartó érintkezők oxidációja;
- a szivargyújtó meghibásodása, például eltört spirál vagy áramellátást biztosító vezeték.
Tudjon meg többet a VAZ 2101 biztosítékdoboz kialakításáról: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html
Hogyan cserélje ki
A szivargyújtó cseréje szerszám nélkül történik, és a következő lépésekből áll:
- Húzza ki a tápkábelt.Húzza ki az áramellátást a szivargyújtóból
- Csavarjuk le a tok rögzítését a konzolra.Csavarja le a szivargyújtó házát
- Eltávolítjuk a burkolatot, és kivesszük a szivargyújtó fő részét.Csavarja le a tartót, vegye ki a tokot
- Fordított sorrendben szereljük össze.
- Ha ki kell cserélni az izzót abban az esetben, ha kiég, akkor összenyomjuk a burkolat falait és kivesszük a szivargyújtó házából.Az izzó speciális házban van, távolítsa el
- Távolítsa el az izzótartót.
- Enyhén nyomja meg és forgassa el az izzót az óramutató járásával megegyező irányba, vegye ki a kazettából, és cserélje ki egy újra.Kivesszük az izzót a foglalatból, és kicseréljük egy újra.
VAZ 2101 kormányoszlop kapcsoló
A gyári VAZ 2101 P-135 típusú kétkaros kormányoszlop kapcsolóval volt felszerelve, a VAZ 21013 modellekre és a VAZ 21011 alkatrészeire pedig egy háromkaros 12.3709 mechanizmust szereltek fel.
Az első esetben kar segítségével vezérelték az irányjelzőket és a fényszórókat, az ablaktörlőkön pedig nem volt kapcsoló. Helyette az előlapon lévő gombot használtak, a szélvédőt pedig manuálisan a megfelelő gomb megnyomásával lemosták. A háromkaros változat modernebb, hiszen nem csak a fényszórókat és az irányjelzőket, hanem az ablaktörlőket és az ablakmosót is vezérelheti.
Az irányjelző kapcsolókar „A” állásai:
- 0 - az irányjelzők ki vannak kapcsolva;
- I — a jobbra kanyar jelzőit tartalmazza;
- II - a bal oldali irányjelzők világítanak.
Olvassa el a VAZ 2101 generátor készülékét: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html
A fényszórókar kapcsoló "B" állása akkor működik, ha megnyomja a műszerfalon lévő külső világítás kapcsoló gombját:
- 0 - a kültéri világítás és a tompított fényszóró be van kapcsolva;
- I - a kültéri világítás és a távolsági fényszóró be van kapcsolva;
- II - a távolsági fényszóró be van kapcsolva (nem rögzített helyzet).
Hogyan lehet eltávolítani
Számos oka lehet annak, hogy miért kell eltávolítani a kormányoszlop kapcsolóját:
- a fordulatokért vagy az optikáért felelős érintkezők meghibásodása;
- a kürt érintkezésének kopása;
- az egyik kar törése;
- háromkaros kapcsoló beszerelése.
Bármilyen hiba esetén a szerelvényt el kell távolítani az autóból, amihez Phillips és mínusz csavarhúzó szükséges. Az eljárás a következő lépésekből áll:
- Eltávolítjuk az akkumulátor negatív pólusát.
- Távolítsa el a műanyag fedelet a kormánytengelyről.Kapcsoljuk ki a kormánytengely dekoratív burkolatának rögzítését, majd távolítsuk el a bélést
- A kormányt leszereljük.Csavarja le a tartót, és vegye le a kormánykereket a tengelyről
- Húzza ki a vezetékeket és távolítsa el a műszerfalat.
- A kapcsoló két csavarral van rögzítve, csavarja ki őket Phillips csavarhúzóval.Lecsavarjuk a kapcsoló tengelyre való rögzítését
- Eltávolítjuk az érintkezőt a fekete vezetékkel.Eltávolítjuk az érintkezőt a fekete vezetékkel a kormányoszlop kapcsolójáról
- A műszerfal alatt távolítsa el a blokkot a vezetékekkel a kapcsolóról.Távolítsuk el a blokkot vezetékekkel a kapcsolóról
- Egy kis laposfejű csavarhúzóval feszítse le a fekete vezeték csatlakozóját, és távolítsa el.Távolítsa el a fekete vezetéket a blokkról.
- Szereljük le a kapcsolót a tengelyről úgy, hogy eltávolítjuk a kábelköteget az előlapról.A vezetékek leválasztása és a tartó lecsavarása után távolítsa el a kapcsolót a kormánytengelyről
- A mechanizmust cseréljük vagy javítjuk, és fordított sorrendben szereljük össze.
Hogyan kell szétszerelni
A VAZ 2101 kormányoszlop-kapcsolót eredetileg nem szétválasztható eszköznek tervezték. Ha biztos a képességeiben, akkor megpróbálhatja megjavítani, amihez szegecseket fúrnak, megtisztítják és helyreállítják az érintkezőket. A javítási eljárás nem olyan bonyolult, mint amennyire odafigyelést és kitartást igényel. Ha problémák vannak a kapcsolóval, de nem kívánja megjavítani, akkor vásárolhat egy új egységet. Költsége körülbelül 700 rubel.
Hogyan cseréljük ki egy háromkarosra
A VAZ 2101 háromkaros kapcsolóval való felszereléséhez elő kell készítenie:
- kapcsoló;
- kormányoszlop persely;
- a kormányoszlop háza VAZ 2103, 06;
- blokkolja az "anya" 8 érintkezőt;
- blokkolja az "anya" 2 névjegyet.
Ezenkívül meg kell vásárolnia egy mosótartályt és egy tartót is. A következő sorrendben telepítjük:
- Távolítsuk el az akkumulátor negatív pólusát.
- A kormánykereket és a régi kapcsolót a csővel együtt leszereljük, miután korábban leválasztottuk a párnákat.
- Távolítsa el a műszerfalat a panelről.
- Az új csőre a háromkaros kapcsolót a hátoldalával helyezzük, és meghúzzuk a rögzítést.
- A készüléket a kormánytengelyre szereljük és rögzítjük.Telepítjük a kapcsolót a VAZ 2106-ból, és felszereljük a tengelyre
- Lefektetjük a vezetékeket, és a takaros alá futunk.
- Távolítsa el az ablaktörlő kapcsolót.
- A mosótartályt a motorháztető alá szereljük, a csöveket a fúvókákhoz feszítjük.
- Csatlakoztatjuk a 6 tűs kapcsolóblokkot a 8 tűs csatlakozóval, és a másik két vezetéket is a blokkon kívül (fekete-fehér, fekete csíkkal).A 6 és 8 tűs párnákat összekötjük egymással
- A műszerfal alatti régi ablaktörlő kapcsolóból kapunk egy blokkot.
- Az ábra szerint a gombról eltávolított csatlakozót csatlakoztatjuk.Az ablaktörlőt a diagramnak megfelelően csatlakoztatjuk
- A hajtóműves motor vezetékeit multiméterrel hívjuk, és csatlakoztatjuk.
- Mindent fordított sorrendben összerakva.
Táblázat: VAZ 2101 vezetékezési megfeleltetés a háromkaros kapcsoló felszereléséhez
| Kapcsolattartó szám a kormányoszlop kapcsolóblokkon | Elektromos áramkör | A vezeték szigetelésének színe a VAZ 2101 vezetéken | ||||
| 8 tűs blokk (fényszórók, irányjelzők és hangjelzések kapcsolói) | ||||||
| 1 | Bal oldali irányjelző áramkör | Kék feketével | ||||
| 2 | Távolsági fényszóró kapcsoló áramkör | kék (egyetlen) | ||||
| 3 | Kürt engedélyező áramkör | fekete | ||||
| 4 | Fényszóró tompított áramkör | Szürke, vörös | ||||
| 5 | Külső világítási áramkör | Zöld | ||||
| 6 | Távolsági fényszóró kapcsoló áramkör (fényjelzés) | Fekete (szabadúszó párna) | ||||
| 7 | Jobb oldali irányjelző áramkör | kék (dupla) | ||||
| 8 | Irányjel áramkör | Fehér feketével (szabadúszó padok) | ||||
| 6 tűs blokk (törlő üzemmód kapcsoló) | ||||||
| 1 | Kék szürkével | |||||
| 2 | Piros | |||||
| 3 | Kék | |||||
| 4 | Sárga feketével | |||||
| 5 | sárga | |||||
| 6 | súly | fekete | ||||
| Blokk 2 tűs (szélvédőmosó motor kapcsoló) | ||||||
| 1 | A beillesztés sorrendje nem számít. | rózsaszín | ||||
| 2 | Sárga feketével | |||||
A VAZ 2101 műszerfalának vagy egyedi jelzőfényeinek javításához nincs szükség speciális szerszámokra és készségekre. Csavarhúzókészlettel, fogóval és multiméterrel lépésről lépésre követve kijavíthatja a leggyakoribb problémákat. Ha van vágy arra, hogy az autót vonzóbb renddel szereljék fel, akkor a megfelelő opció kiválasztásával jelentősen átalakíthatja a „penny” belsejét.
