Motorkerékpár eszköz

Motorkerékpár hűtőfolyadék cseréje

Nagyon fontos a hűtőfolyadék cseréje egy bizonyos idő elteltével, és miután a motorkerékpár megtett egy bizonyos távolságot. Valójában ez egy fagyálló, amely megkeményíti a motort, és elkerüli a túlmelegedést vagy a túl alacsony hőmérséklet okozta károkat.

Sajnos a benne lévő etilénglikol néhány év után elbomlik. És ha nem cserélik ki időben, az bármilyen fém alkatrész korróziójához vezethet, amelyekkel érintkezésbe kerül, nevezetesen a radiátor, a vízszivattyú stb. A legrosszabb esetben a tömlők és a motor elszakadásához vezethet.

Kell cserélni a motorkerékpár hűtőfolyadékát? Felfedez minden, amit a motorkerékpár hűtőfolyadék cseréjéről tudni kell.

Mikor kell cserélni a motorkerékpár hűtőfolyadékát?

Motorkerékpárja érdekében mindig kövesse a gyártó utasításait. Ha azt írja ki, hogy a hűtőfolyadékot évente vagy 10 000 km -enként cserélni kell, ha biztosítani kívánja a motor hosszú élettartamát, akkor a legjobb, ha betartja ezeket az ajánlásokat.

De eleve motorkerékpár hűtőfolyadékát 2 évente cserélni kell, maximum 3 év. Ha ritkán használja kétkerekűjét, a fagyállót legalább 40 000 km-enként, egyes modelleknél pedig legalább 50 000 km-enként kell cserélni. És ha nem tudja, mikor eresztette le utoljára a folyadékot, jobb, ha óvatos.

Évente két olajcsere nem károsítja a motorkerékpárt. Az ellenkezője azonban súlyos következményekkel járhat, és mindenekelőtt drágán kerülhet. Elővigyázatosságból cserélje ki a hűtőfolyadékot, és ha kétségei vannak, lehetőleg tél előtt.

Motorkerékpár hűtőfolyadék cseréje

Hogyan kell cserélni a motorkerékpár hűtőfolyadékát?

Természetesen a legpraktikusabb megoldás az lenne, ha szakemberre - szerelőre vagy kereskedőre - bízná a lefolyót. Kukorica A hűtőfolyadék cseréje meglehetősen egyszerű művelet, amelyet saját maga is elvégezhet – Persze, ha van idő. Mert ez két-három órát vesz igénybe.

Mindenesetre, ha elhatározta, hogy leereszti magát, akkor a következő anyagokra lesz szüksége: új hűtőfolyadék, medence, alátét, leeresztőcsavar, tölcsér.

1. lépés Szétszerelés

Mielőtt elkezdenénk, először győződjön meg arról, hogy a motor hideg... Ez azért fontos, mert ha még meleg, akkor a túlnyomásos hűtőfolyadék megégetheti Önt, amikor kinyitja a hűtőt. Ha éppen áthajtott, várja meg, amíg a jármű lehűl.

Ezt követően kezdje el a szétszerelést a motorkerékpár bal oldalán található nyereg, tartály és fedél eltávolításával. Ha elkészült, könnyen hozzáférhet a radiátor kupakjához.

2. lépés: A motorkerékpár hűtőfolyadékának cseréje

Tisztítsa meg a radiátort. Ezután vegyen egy medencét, és helyezze a leeresztőcsavar alá. Ezután oldja fel az utolsót – általában a vízpumpán találja, de ha nem, nézze meg a burkolat alját. Hagyja kifolyni a folyadékot.

Győződjön meg arról, hogy a radiátor teljesen üres.bár ez eltarthat egy ideig. Végül, de nem utolsó sorban győződjön meg arról, hogy semmi sem maradt a hűtőtömlőkben vagy a különböző bilincsekben.

3. lépés: A tágulási tartály leeresztése

Ezt követően folytathatja a tágulási tartály leeresztését. Vegye azonban figyelembe, hogy ez a lépés nem kötelező különösen, ha nemrég új folyadékot öntött bele. De mivel a nyálka meglehetősen kicsi, és a művelet meglehetősen egyszerű, csak néhány percet vesz igénybe.

Ehhez csavarja ki a csavart, húzza ki a tömlőket, és teljesen ürítse ki a vázát. Ha üresen azt veszi észre, hogy a tágulási tartály megtelt, akkor nagyon piszkos. Ezért ne felejtse el megmosni a fogkefével.

4. lépés: összeszerelés

Ha minden tiszta, tegyen vissza mindent a helyére, kezdve a leeresztő dugóval. Ha lehetséges, használjon új mosógépetde ez nem elengedhetetlen. Ne feledje, hogy ne húzza meg túlságosan, mert veszélyeztetheti a burkolatot vagy akár a hűtőbordát. Tisztítás után cserélje ki a tágulási tartályt is.

5. lépés: kitöltés

Vegyünk egy tölcsért és óvatosan töltse fel a radiátort... Legyen óvatos, mert ha túl gyorsan mozog, légbuborékok képződhetnek, és nehezen tudja benne tartani a fagyállót. Ennek elkerülése érdekében ne féljen enyhe nyomást gyakorolni a tömlőkre, hogy minden lehetséges levegőt eltávolítson az áramkörből.

Nem csak az ereszcsatorna mentén öntheti, sőt ajánlott is. És ha elkészült, ragadja meg a tágulási tartályt, amelyet a "Max" szó által jelzett határig tölthet fel.

6. lépés: Végezzen egy kis tesztet, és fejezze be ...

Ha minden a helyén van és megtelt, cserélje ki a gáztartályt és indítsa el a kerékpárt... Ez lehetővé teszi a maradék levegő eltávolítását is az áramkörből. Ezt követően ellenőrizze: ha a radiátor nincs feltöltve az alsó széléig, ne féljen feltölteni, amíg a folyadék el nem éri a csúszda tetejét.

És végül mindent a helyére tettem. Zárja le a radiátor kupakját, helyezze el a tartályt, majd az oldalsó kupakot, és fejezze be az üléssel.

Hozzászólás