Chevrolet Lanos CV ízület cseréje

Ebben a cikkben utasításokat készítettünk Önnek arról, hogyan cserélje ki a CV csuklókat Chevrolet Lanos, más néven Daewoo Lanos és ZAZ Chance termékekkel. A csere folyamatában nincs semmi bonyolult, de érdemes figyelembe venni néhány tippet, amelyek segítenek gyorsan és egyszerűen cserélni a CV -csuklót a Lanoson.

szerszám

A CV csukló cseréjéhez szüksége lesz:

• ballonkulcs;
• Jack;
• egy erős gomb 30-as fejjel (1.5 motorral rendelkező Lanos esetében; a ZAZ Chance esetében az anya 27-es helyzetben felszerelhető; az 1.6-os motorral rendelkező Lanos esetében 32 fejre van szükség);
• fogó;
• kulcs 17 + racsnis fejjel 17-hez (vagy két kulcs 17-hez);
• kalapács;
• csavarhúzó;
• fej, ​​vagy egy kulcs a 14-hez.

A régi öntött CV eltávolítása

Először le kell csavarni az agyanyát, amelyet nem mindig könnyű megadni. Kiszereljük a kereket, kivesszük az anyát rögzítő dugótüskét, akkor kétféle módon lehet:

• helyezzen egy 30 (27 vagy 32) fejű gombot az agyanyára, tanácsos hosszabbítót is használni, például egy darab csövet. Az asszisztens megnyomja a féket, és megpróbálja letépni az agy anyáját;
• ha nincs asszisztens, akkor a zsinórcsap eltávolítása után szerelje vissza a kereket a helyére, az ötvözetlemez központi kupakjának eltávolítása után (ha bélyegzés, akkor nem kell semmit eltávolítania). Rögzítjük a kereket, leeresztjük az autót az emelőről, és megpróbáljuk lecsavarni az agy anyáját.

Ezután le kell csavarni a féknyereget, jobb, ha kicsavarja a vezetőket, mivel sokkal nehezebb kicsavarni a féknyereg tartóját rögzítő csavarokat, mivel idővel tapadnak, és ott hatszöget is használnak, ami valószínűleg letépi a széleket. Ezért egy 14-es kulcs segítségével csavarja le a 2 féknyereg-vezetőt, húzza ki a féknyereg fő részét a féktárcsa felől, és tegye valamiféle állványra, de ne hagyja lógni a féktömlőn, mert ez károsíthatja.

Most, hogy leválassza a kormánycsuklót az alsó karról, csavarja ki az alsó kar végén található 3 csavart (lásd a fotót) egy kulcs és egy 17 fej segítségével.

Így gyakorlatilag felszabadítottuk az egész állványt, oldalra vehető. Az állványt maga felé mozgatva lehúzzuk az agyat a tengelyről. A tengelyen egy régi csomagtartóval ellátott CV csukló marad.

A kardáncsukló nagyon egyszerűen eltávolítható, ki kell ütni egy kalapáccsal, többször ütni a CV csukló széles részét. Ezután távolítsa el a csomagtartót és a rögzítőgyűrűt, amely a horonyban található, a tengely rúdrészének közepén.

Ez az, most a tengely készen áll egy új CV csatlakozás felszerelésére.

Mit tartalmaz a Chevrolet Lanos új CV csuklójának szettje

A Chevrolet Lanos új CV csuklójával együtt:

• maga az ízület (gránát);
• rögzítő gyűrűt
• portok;
• két bilincs;
• agy anya kotróval;
• zsír a CV ízülethez.

Új CV csatlakozás telepítése

Először elő kell készíteni a CV csatlakozást a telepítéshez, hogy ez zsírral eltömítse, hogyan kell csinálni? A kenőanyag általában csőben érkezik. Helyezze a csövet a középső lyukba, és nyomja ki a zsírt, amíg a zsír meg nem jelenik a CV csukló gömbjeiben, és a cső alól is kijön.

Ne felejtse el törölni a tengelyt a szennyeződéstől és a homoktól, tegye fel a csomagtartót, nyilvánvaló, hogy a szélesebb oldal kifelé van (ne felejtse el előre feltenni a bilincseket).

Ezután be kell szerelni a rögzítő gyűrűt a CV ízület hornyába (a CV ízületben van egy speciális lyuk, hogy a rögzítő gyűrű fülei oda esjenek, így nem hibázhat).

Tipp Amint azt a gyakorlat mutatja, egyes CV ízületi készletekben a rögzítő gyűrűk a szükségesnél valamivel többet találkoznak. Ez oda vezet, hogy a CV ízületet nem lehet a helyére hajtani, az a gyűrűnek támaszkodik, és nem tud elcsúszni a kívánt pontra. Ebben az esetben a gyűrű enyhe csiszolóval történő élezése segített, vagyis ezzel csökkentettük a rögzítő gyűrű külső átmérőjét.

A gyűrű felszerelése után helyezze a CV csuklót a tengelyre. Amikor pedig a CV ízület a rögzítőgyűrűnek támaszkodik, kalapácsütéssel a helyére kell tolni.

Figyelem! Ne üsse közvetlenül a CV csukló szélét kalapáccsal, mert ezzel megsérül a menet, és akkor nem tudja meghúzni az agy anyáját. Használhat bármilyen lapos távtartót, vagy csavarhatja a régi anyát az új CV csatlakozásra úgy, hogy az anya körülbelül felére menjen, és magát az anyát ütje meg anélkül, hogy a menet megsérülne.

Miután a helyére tolta a CV-csatlakozást, ellenőrizze, hogy beragadt-e (vagyis hogy a rögzítő gyűrű a helyén van-e). A CV ízület nem járhat a tengelyen.

A teljes mechanizmus összeszerelése fordított sorrendben történik, hasonlóan a szétszereléshez.

Tipp Indulás előtt hagyja a kereket ott, ahol a CV-csuklót kicserélték, minden esetben állítson meg ütközőket a kerekek alatt, indítsa el az autót és kapcsolja be az első sebességfokozatot, a kerék forogni kezd, és a CV-ízületben lévő zsír felmelegszik és átterjed a mechanizmus minden része.

Boldog felújítást!

Videó a CV csukló cseréje után Chevrolet Lanos-szal

A külső CV ízület cseréje DEU Sens

A külső CV ízület cseréje Lanos. különbségek a CV ízületekben Lanos, Sens, Nexia.

Kérdések és válaszok:

Hogyan cseréljünk gránátot a Chevrolet Lanoson? A gömbcsukló és a kerékagy anya le van csavarva (nem teljesen). A hajtás ki van húzva a sebességváltóból, az agy anyáját lecsavarják. A rögzítőgyűrűt kinyitják, és a CV-csuklót kiütik. Új alkatrész kerül bele, zsírt tömnek, bakancsot.

Hogyan lehet csomagtartót cserélni egy Chevrolet Lanoson? Ehhez ugyanazt az eljárást kell végrehajtania, mint a CV-csukló cseréjekor, csak a gránát nem változik. A csomagtartó bilincsekkel van rögzítve a hajtótengelyen és a gránáttesten.

Hogyan lehet kiütni a CV-csuklót a tengelyből? Ehhez használhat kalapácsot, ha nincs speciális szerszám a kinyomáshoz. Az ütésnek biztosnak kell lennie, hogy az alkatrész szélei ne fröcsköljenek.