A Tesla labor olyan elemekkel büszkélkedhet, amelyek több millió kilométert is kibírnak.
Egy kutatólaboratórium, amelyet a Tesla bérelt fel, hogy lítium-ion cellákon dolgozzon, új sejtkémiával büszkélkedhetett. Az NMC katódnak (nikkel-mangán-kobalt) és az új elektrolitnak köszönhetően 1,6 millió kilométernyi autófutást kell kibírniuk.
Jelenleg az autóipari világ nagy része különböző típusú NMC-cellákat használ, míg a Tesla az elemek egy kissé eltérő keverékét: NCA-t (nikkel-kobalt-alumínium). A modern Tesla akkumulátorok állítólag 480-800 ezer kilométeres futásteljesítményt tudnak kibírni. Elon Musk azonban arra törekszik, hogy a lebomlásuk kétszer lassabb legyen, hogy legalább 1,6 millió kilométeres futásteljesítményt tudjanak ellenállni, mint a fogaskerekek és a karosszéria.
Amint arról az Electrek portál (forrás) beszámolt, Jeff Dahn laboratóriuma, amely a Tesla Li-ion cellák fejlesztésének lehetőségeit vizsgálja, bemutatta munkája eredményét. Az új cellák egy „egykristályos” NMC 532 katódot és fejlett elektrolitot használnak. A tesztelést követően, amely egyes esetekben akár három évig is tartott, A tudósok megkockáztatták azt az állítást, hogy a sejtek akár 1,6 millió kilométert is kibírnak egy autóban vagy legalább húsz évig egy energiaraktárban.
A cellák 40 fokra felmelegedő töltési hőmérséklete mellett is megtartották 70 százalékos kapacitás 3 teljes töltés után, amelyet le kell fordítani futásteljesítmény körülbelül 1,2 millió kilométer. 20 fokos hőmérséklet fenntartása mellett körülbelül 3 millió kilométeres futás után a cellák kapacitása kb Az elsődleges kapacitás 90 százaléka.
> A Tesla évente legfeljebb 1 GWh cellát szeretne előállítani. Most: 000 GWh, 28-szor kevesebb
Egy azonos kísérletben a kereskedelemben kapható lítium-ion cellák körülbelül 1 ciklust bírnak ki, ami 000 350 kilométeres futásteljesítményt jelent. Bár itt hozzá kell tenni, hogy az autóiparban használt cellák különböző elektrolitkeverékekkel rendelkeznek, amelyek fő feladata a lebomlási folyamat lassítása:
Érdemes elolvasni (forrás), mert a mű a lítium-ion cellákról szóló ismereteket rendszerezi, és bemutatja az elmúlt 4-6 év előrehaladását:
Nyitókép: A) mikroszkópos fotó az NMC 532 porról B) mikroszkópos fotó az elektróda felületéről kompresszió után, C) a vizsgált 402035 sejt egyike tasakokban a kanadai kétdolláros érme mellett, LE, diagram a bal oldalon) degradáció a tesztelt cellák összehasonlítása modellcellákkal, LE, diagram jobbra) cella élettartama a töltés közbeni hőmérséklettől függően (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal of the Electrochemical Society
Ez érdekelheti:
