A frissített UAZ Patriot tesztvezetése
Mi változott a hazai SUV-ban és hogyan befolyásolta a vezetési jellemzőit - hogy megtudjuk, a Távol-Északra mentünk. Ha a fényképeket nézve nem érti, mi változott az Uljanovszk SUV-ban, akkor ez normális. Sokkal fontosabb a technikai tölteléke, amelyet alaposan korszerűsítettek. A Patriot megjelenésében valóban nem sokat változott: az autó most már élénk narancssárga színben is rendelhető, korábban csak az expedíciós változathoz volt elérhető, és fel lehet próbálni az új kivitelű, 18 colos könnyűfém keréktárcsákat, 245/60 R18-as gumikkal, amelyek sokkal alkalmasabbak aszfalt vezetésére, mint terepre. A belső térben is, különösebb felfedezés nélkül. A dizájn és a befejező anyagok ugyanazon a szinten maradtak, de az oldalsó oszlopokon kényelmes kapaszkodók jelentek meg az utastérben,…
Próbaút UAZ Patriot
Az üveggel, betonnal és csempével körülvett terepjáró furcsán néz ki - egyáltalán nem úgy, mint a végtelen kiterjedések hátterében... A sötét udvaron a Patriot szalon földöntúli zöld fényben ragyogott, és tisztán hallatszottak az orosz himnusz hangjai . Valami átkozott dolog. Kiderült, hogy a navigáció és a rádió továbbra is működik, miután a kulcson lévő gombbal lezártam az autót. És láthatóan aktívak lesznek, amíg egy nagy kapacitású akkumulátor le nem merül. Itt van az UAZ Patriot másik funkciója, amelyet meg kell szokni. Az újratervezéssel együtt végre elismerést is kapott a Patriot - a hazai SUV most jól fogy. Az ok nem annyira a gyönyörű LED-es fényszórókban, a karosszériára szerelt takaros lökhárítókban, hanem az újrahasznosító program működésében és a megtermett ...
Próbaút UAZ Patriot
Az AvtoTachki rovatvezetője, Matt Donnelly szinte véletlenül találkozott az UAZ Patriottal. Felajánltunk neki egy orosz terepjárót, nem igazán reménykedve a sikerben, de váratlan reakciót kaptunk: „UAZ Patriot? D'avai! Ez volt az első szó oroszul, amit Matttől hallottunk ismeretségünk közel hét éve alatt. A tesztvezetés szinte minden napján az, aki valóban Bentley tesztet kért ezeken az időpontokon, megosztotta velünk az autóval kapcsolatos benyomásait, és az SMS-t még aznap elküldték, amikor a sofőrje visszahozta az autót az irodánkba. Útközben Matt üzent nekünk: "Az UAZ kezdett darabokra hullani, ezért azonnal írtam egy cetlit, amíg még szeretem ezt a terepjárót." Amikor egy borongós hétfőn megkaptam...
"Expeditionary" UAZ Patriot tesztvezetés
Fogazott gumik, hátsó differenciálmű zárral és csörlővel – hogyan változott az UAZ Patriotból expedíciós SUV, és mi lett belőle Az Uljanovszki Autógyár marketingesei régóta keményen dolgoznak azon, hogy az UAZ Patriot SUV-t egyfajta arculattal ruházzák fel. "városlakó". Emlékszel egy néhány évvel ezelőtti újratervezett Patriot reklámjára, amely azt állította, hogy „Terepre tervezték”, de „Frissítve a városnak”? Valójában az autót szervokormánnyal, stabilizáló rendszerrel, parkolási érzékelőkkel kezdték kínálni, és kicsit később kapott egy tolató kamerát, LED-optikát és még Android multimédiát is. Ezenkívül az új ügyfelek vonzásának vágya a Patriot számos különleges változatának megjelenését eredményezte. Az egyiket mondjuk az UAZ 70. évfordulójára adták ki, a másikat a World of Tanks népszerű tanklövőhöz „kötötték”, és ...
Az UAZ Patriot tesztvezetése a Mitsubishi Pajero ellen
Az UAZ Patriot és a Mitsubishi Pajero között árkülönbség van, de a terepjárókat ugyanazok az emberek vásárolják. Hasonló konzervatív igényeik vannak: horgászat, vadászat, tágas és járható autó… Az UAZ Patriot és a Mitsubishi Pajero között árkülönbség van, de ugyanazok az emberek vásárolnak terepjárókat. Hasonló konzervatív igényeik vannak: horgászat, vadászat, tágas és járható autó. Vannak, akik kevésbé szerencsések, mint mások. A külföldi autók drágulásának hátterében sokan a hazai autókat kezdték előnyben részesíteni - a Patriot jelenleg azon kevés modellek egyike, amelyek eladásai nőnek. Szinte egyidősek: az UAZ Patriot gyártása 2005-ben kezdődött, a Mitsubishi Pajero pedig 2006-ban. Optika divatosan megrajzolt sarkokkal, LED-füzérekkel a fényszórókban, új hűtőrács és…
Próbaút UAZ Patriot, 2019 újratervezése
Az Uljanovszki Autógyár teljes értékű SUV-ját a Patriot sorozatban 2005 óta gyártják. A gyártás teljes ideje alatt a modellnek csak egy generációja és több átdolgozott módosítás volt. A következő változtatásokat 2019 végén vezették be. Mi az érdekes most ebben a terepjáróban? Automatikus tervezés A korábbi frissítésekhez (2016-2018) képest a modell megjelenése nem változott. Ez egy ismerős 5 ajtós SUV, igényes karosszériaelemek nélkül. A legújabb módosításból a Patriot egy masszív első lökhárítót kapott, a légbeömlő nyílásokba épített ködlámpákkal. A SUV méretei (mm): hosszúság 4785 szélesség 1900 magasság 2050 hasmagasság 210 tengelytáv 2760 nyomtáv (elöl / hátul) 1600/1600 tömeg, kg. 2125 (automata váltóval 2158) Maximális terhelhetőség, kg. 525 Csomagtér térfogata (összecsukott / lehajtott ülések), l. 1130/2415 Nagy radiátor…